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イイね!
2012年07月19日

はい、どうも

みなさん、こんばんは

マフラーの事を考えると夜も眠れない、ちゃらおがお送りします(笑)


そんな訳で!!

マフラーについて質問です…

今、クレスタはリアピースが社外なんですが
どうも低回転(2500回転)くらいまで低音がやたらウルサいんですけど
これって純正中間のチャンバー的なやつが影響しているんでしょうか!?

高回転は全くの静かちゃんなのに
低回転がウルサいってのは納得いかなくて…


マフラーに詳しい方!!よろしくお願いします(爆)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2012/07/19 00:06:11

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この記事へのコメント

2012年7月19日 0:50
アルテッツァお待ちしております←ぇ
コメントへの返答
2012年7月19日 1:09
言うからには絶対来いよ(*^O^*)
2012年7月19日 7:49
きっとチャンバーな気がするさ~(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2012年7月19日 12:48
こうなったら…
もう、気にしない(爆)
2012年7月19日 17:47
しずかにしてもらえる???笑
コメントへの返答
2012年7月19日 19:07
どういう意味!?(笑)
2012年7月19日 19:10
いやマフラーうるさいよあなた!!!!!笑
コメントへの返答
2012年7月19日 19:11
ただの管だった君に言われたくは…(笑)
2012年7月20日 0:27
まず1JZと言うのは低回転がうるさい事
NAはTBよりうるさい事
100系はソアラよりうるさい事
これを踏まえて考えてみよう。

リアピースがどんな仕様かわからんので
一概に言えないのですが

サイレンサーの無いデュアル出しだと共鳴して低回転うるさい
NAにターボ用のマフラーは抜けが良すぎてうるさい
廃棄漏れしてると当然うるさい。
出口がデカイとうるさい。
中間のチャンバーっつ-のはよくわからんですが
それをストレートにした所で多分うるさい。

もう根本的に爆音なの?
車内で共鳴してビビる感じなの?
コメントへの返答
2012年7月20日 2:05
確かに同じNAだけど2JZよりウルサいですわ
W出しとの違いなのかな…

スゴい分かりやすいコメントありがとうございます(^。^)
一応NA用だし出口は60パイのデュアルで
排気漏れもないんですが…
何と言えばいいか(´д`)

どちらかと言えばコモり音みたいな感じです(~o~)

また28日に聞いてやってください(^^;)

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「頭の片隅に隠せず残る、クルマ弄りへの思い…そのせいで中古車サイトを徘徊する日々…(爆)」
何シテル?   04/10 00:05
どうも、「ちゃらお」といいます(^O^)/ 「ちゃらお」ですけど、決して「チャラ男」ではないので気軽にヨロシクです(笑)
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