マイクロスポーツ
| メーカー/モデル名 | ホンダ / S660 α(MT_0.66) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
走り優先で利便性ナニソレの潔さ。 オンザレール感覚で振り回せる限界高さ。 K-CARのガラパゴス規格だからこそ 出来た割り切りとコスパ。 |
| 不満な点 |
取付部の剛性不足によるステアリングへの スカットルシェイク。アフターパーツで 補強対応して、なんとか我慢できるレベル。 |
| 総評 |
HONDAだから世に出せた逸品だと思います。 |
| 走行性能 |
 無評価
高回転まで回しても面白くないエンジンですが
パワー感のある回転領域を６MTで繋いでいくと 気持ちよく高速域まで速度が乗ります。 コーナーをアクセルオンで走り抜ける感覚は リアドライブ車独自の楽しさがあります。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
リジカラ入れて各部組付け剛性が上がってから
サスが良く動くようになりました。 リアサブフレームが分割仕様なのと、重量物の エンジンが搭載されてるので、効果が高いのだと 個人的には感じています。 |
| 積載性 |
無評価
語るだけ無駄。助手席が荷物置き場。
|
| 燃費 |
無評価
ブン回さなければ平均18km/lぐらい？
|
| 故障経験 | 今のところなし。 |
|---|
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