来週から4月頃まで
仕事がファイヤーなので
集めてたパーツを
イッキに取り付けます(^^
まずはクラッチカバー
ご覧の通りでございます
ガビガビのホゲホゲ(^^;
・・・を取り外しまして
ガスケットが少し残ってしまいました・・・ので
まずはソイツを剥がします
・・・というのを一人で
シコシコやってたら
岡崎から「さんろくオート」がやってきたので
シコシコしてもらいます(笑
そして綺麗になったところで
合体♪
さて次
実はこういうパーツも仕入れておりまして
ノーマルのステーは
カウルを止める役目もあるので
カウルの無い僕のNinjaは
ヒジョウにダサかったのです
なので見栄えの良くなるコイツを
取り付けてスッキリさせてやろうと♪
・・・というのを「さんろくオート」が作業します(爆
そして
合体♪
さて次ぃ~
シフトペダルの交換
これも、なんだか大変そうでしたが(36ちゃんがw)
無事完了(^^v
新旧比較
手に持ってるのが古い方です
こんだけ違うんですよお♪
操作性は
もちろんバッチリになりました☆
どんどん自分のNinjaになっていきます(^^v
ひとまずはコレで乗ろうかと♪
京都に到着して
家に一歩も入れてもらえず
車から降りてスグに作業で3時間(爆
36ちゃん
お疲れ様でした☆
今宵は焼肉で(笑
マイNinja君の
クラッチカバーですが
塗装が剥げてる上にタッチペンされてて
気になってたんです(^^;
中央の「GPZ」と書かれてるプレートも
剥げちゃってるし・・・・(><
なので
アルマイト処理クラッチカバー
(新品プレート付き)
を導入しましたっ!☆
これで塗装剥げや錆にビビる事は
無くなるでしょう(^^v
そしてもう一つ
シフトペダルです。
僕の足のサイズは26cm
で
ペダルが遠いんです(笑
で
色々調べてたら
どうやらA12(?)以降のNinjaのペダルは
短いらしいんです。
その事を名古屋でお世話になったショップさんに
調べてもらったところ
やっぱ短かった♪
ってーー事で
げっと☆
アルミなので、もち磨き入れときました(爆
チューニングは暫くするつもりは無いんだけど
まずは見た目気になる部分があるのは
気持ち悪いので
その辺からボチボチとヤッていこうかなっと(^^☆
今日はRIEちゃんと
こちらの
こちらで
こんな事やってたので
(本日最終日ですが・・・)
行ってきました♪
画像が沢山ありますので
ささーっとUPしていきます(^^;
・・・と
このブースではZシリーズばかりを集めて展示してありました♪
で、施設内をウロウロと
新幹線に乗った事が無いってんで
乗せてあげました(笑
戦後初の航空機用エンジン
だそうで、型式証明の認可がおりたにもかかわらず
結局この1機のみで終わったそうです(^^;
大正14年製の扇風機
こんなのも作ってたんですねぇ
その他にも船や潜水艦、ヘリなどが展示してあって
♪♪
カッコイイ☆
普段はコチラのブースで
カワサキのバイクが見れるようです(^^
思いつきでフラっと行きましたが
中々見ごたえがあって楽しめました♪
今日は晴れたと思えば
突然雪が降り出し
また晴れたと思えば
またまた雪が降り出し・・・
これじゃ
セブンもNinjaも出せないので
家の前で
Ninjaのサイレンサーをシコシコ
ピカールで磨いた後
ホワイトダイヤモンドで仕上げたら
結構綺麗になりました♪
明日は晴れのようなので
走ろう☆
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