そう・・・・
あれは
10月の
Qオフで事件は起きました。
「九州上陸記念写真」(笑
後ろを走ってたユーボさん(貞操帯の匠)から
「なんかクラムがバタついてない?」って
言われたんですが
んなもん、
しょっちゅうバタついてるもんで
「いつもの事やわぁ~」って
軽く流してたんですが・・・・
たしかに
いつもよりバタついてました(^^;
手で揺すると
グラグラします・・・(泣
そして
それを見て
楽しむ人達が群がります(爆
初期のクラムシェルの方は
たぶん大丈夫だと思うんですが
後期のタイプ
コレね
結構な振動でライトが振れていませんか?
ここの取り付け部分。
ロウ付けなんですが
。。。もげます。。。
ってか、もげました(泣
なので
画像のように
タイラップでギッチギチに縛って
台風の中、自走で帰ったワケですが
まぁ車検の時にでも
直してもらうかぁ~~って
呑気に
ホースバンド等で止めてたんです。。。
が、
ホースバンドをも
引き裂く振動なワケでして
もういちど
もげた部分をよぉ~く観察すると
捥げたうえに
フレームまで欠けてました!(大泣
こりゃいかん!と
溶接してもらいました(^^;
欠けた部分は
新たに鉄板を被せてレーザー溶接
・・の上に取り付けブラケットを溶接
で、これだと
ロウ付けから溶接に
変わったとしても
また
振動で同じ事になりかねないので
ここにステーを
両サイド増設。
ライト&クラムのステーに
新しくステーを取り付ける為に加工をしてもらい
おそらくは
同じ事にはならないと思います♪
いやぁ~
ここまでの道のり。。長かったぁ~
ま、放置してただけですケド(笑
このタイプのステーで
クラムな方は一度確認してみても
いいかもよ~~~(^^;
*ちなみに、この年式の数年後は
ロウ付けから溶接に変わってるそうです
ちなみに僕のセブンは98年式です。
さて
今年も
やってきてくれました♪
前回のブログから
もう1か月も経ってるしw
いやぁ~
今年に入ってから
色々ありまして
人生の中で1番頭を使っております(笑
っつーワケで
たまにはリフレッシュしないと
夜泣き・乳吐き・疳の虫で
「樋屋奇応丸」
のお世話になりかねないので
インテックス大阪に(^^
。。の前に
会場内で、まずは恒例の腹ごしらえ♪
さて
YAMAHAのBOLTです
こんなのラインナップにあったかな?
これもYAMAHAのブースです。
・・ですがこの手のバイクに詳しくないので
なんちゅうヤツか忘れました(笑
これは解ります(爆
これも解ります!
・・だって書いてあるんやもん(^^
これ250ccなんですねぇ
かっちょええです♪
BMWのブースでは
RIEちゃんが萌え萌えしてました(^^;
RC213V-S
これもカッコエエですが
絶対 足が届かないと思われ・・・(笑
やっぱ
コレくらいヒールの高いブーツを
履かないと届かないバイクが多いです(><
モトグッチのV7レーサーです。
タンクにある革ベルト
もうちょっと端の処理を工夫してほしかったなぁw
トライアンフのブースでは
もちろんコレにも萌えましたが
デイトナのエースカフェカラーが
目立ってました♪
へそです♪
ドカのブースでは
ちょっと跨ってみました。
足つきが良かったのが意外でした(^^
ケツです。
ロケットカウルに萌え萌え♪
ちょっと休憩♪
コロッケに麦ジュースは合うそうです(^^;
そして
僕的
本日のメイン
Ninja H2
実車を見てみたかったんですが
なんかもうカーボンだらけで
立ちゴケなんかした日にゃ
泣くに泣けませんね・・・(笑
そんなこんなで
メインのNinjaも見る事が出来たし
今日だけでも
頭の中がバイクで一杯になって
スッキリしました♪
んで!
最後は
アイス食べて終了~☆
そんな土曜日でした
おしまい♪
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トライアンフ ストリートカップ 頸椎を痛めた為 前傾姿勢が辛くなり手放しました(泣 |
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