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  5. お顔は最新型 [かるび～]
イイね！
   
2015年04月28日

お顔は最新型

お顔は最新型 ラクティスのフロントマスクが、後期型になりました！

僕のモデルは2012年式なので、当然ながら前期型です。
決してデザインは悪くないと思うのですが･･･
で、2014年の春にマイナーチェンジが敢行されました。
後期型になったワケですな。



やっぱり新しいモデルは新鮮味がありまして。
とりあえずフロントグリルを後期型に交換しました。
しかし、このフロントグリルを付けるにはバンパーまで後期型にしなければならなかったのは全くの想定外･･･（ーー；）
これは言わば中期型･･･？



そして～！
ヘッドライトも後期型にしました！マイナーチェンジでヘッドライトをプロジェクター式に変更するのはトヨタの常套手段ですが、ずいぶん雰囲気が変わるものです。
なんかこう･･･眼力が凄いというかギョロ目具合が過剰というか･･･平和すぎた前期顔が覚醒したみたいですね、コレは。
これで顔だけは最新式ラクティスになりました。

しかしこのヘッドライトの交換というのが厄介だったのです。
交換作業は車屋さんにお願いしたのですが、一筋縄では行かなかったとのこと。
と言うのも･･･



ラクティス前期型は普通のH4バルブ・Hi⇔Lo切り替え方式ではなく、ロービームとハイビーム用のバルブがそれぞれ付いているとのことです。
つまり左右で4つのバルブがあることになります。

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=10000534



後期型はひとつのバルブでHi⇔Lo切り替え方式になっている･･･

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=10100081

要するに４灯式→２灯式にする訳なので当然ながら配線も点灯方式も異なっているんですね。

試しに前期の配線と後期の配線をつないでみると･･･Loは点くけどHiが点かない。
前期型の点灯方式だとLoを点けるとHiが消え、Hiを点けるとLoが消えるので、一灯式の後期型にそのまま繋いでも片側だけしか点かなかったとのことです。

後期形は常時点灯でHi⇔Lo切り替えをさせなければならない･･･
詳しい配線は分からないのですが（スミマセン）リレーを追加して常時点灯にし
Hi⇔Lo切り替えが可能になったそうです。

前期と後期のコネクター類も全く違ったため、全ての配線をバラし、ギボシ端子で繋げ直すという手間までかかったそうです。

車屋さんにはお手数をおかけしましたが、無事に装着！
ありがとうございました。



でもリアは前期のまま･･･お金がたまったら後期テールライトに交換したいな・・・
（こちらはポン付けOKみたい（＾＾）
ブログ一覧 | ラクティス | 日記
Posted at 2015/04/28 21:45:43

   

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この記事へのコメント

ミノスケ@KV36
2015年4月28日 22:29
こんばんは。
ラクティスも着々と進化してますね！
プロジェクターライトで凛々しくなった顔つきと、高級感ある後期グリル…格好良いです！^^
コメントへの返答
2015年4月28日 22:45
>ミノスケ@高速331さん

コメントありがとうございます～
とりあえず後期化というのが第一目標だったのですよ～。後期型はほとんど見かけないのでまだ新鮮味があります（＾＾）

いえいえR34こそ凄い進化じゃないですか～！タダモノではないオーラが漂ってます！

   

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