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kazamidoriの"グラハイ" [トヨタグランドハイエース]

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整備手帳

作業日：2017年10月27日

センター・エアーストレーキ取付（風切り音低減）

Item: センター・エアーストレーキ取付（風切り音低減）
Author: kazamidori

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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「カチカチやど」って最近見かけませんけど、こちらもカチカチ。

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整流は色々あるらしいけど最近知ったエアストレーキ、まずはセンターから。

ヒートガンでくせ直し。

やっと真っ直ぐなりました。

樹脂系なのでステンレスビスを使用。

地上高は特に問題ありません。

ホンダＳ2000辺りから流行り初め今ではセンターはともかくタイヤの前には付いている。

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単純にスムーズに流した方が良い気もするのけど。
F1では底は平でないといけないのでストレーキは禁止らしい。
高速試乗で８０㎞の長○剛が、居なくなった。
整流が変わったのかも。

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この記事へのコメント

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kch (和魂洋才)

2017年11月12日 11:01

こんにちは(^^)/
僕も昔から遊び感覚で付けてますが
以外に効果あるような気がします
僕はサイドで外に逃がし　センターは圧縮し流速早め負圧でE/Gﾙｰﾑの熱を抜くのと抵抗削減イメージでしてます(^^)
何かしら変わると楽しいですよね！

コメントへの返答

2017年11月13日 10:02

　５年ほど前にグランドエフェクターを取付ました。その時は中から外に整流するのがセオリーだったと思ってましたが、最近はストレーキなる物を取付、ディフェイザーで後に抜くのが流行りみたいです。段差盛り沢山のグラハイでは期待は出来ませんが、何か実施すると直進性など多少の影響はあるようです。コメントありがとうございました。これからもご教示よろしくお願いいたします。