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2011年05月26日

もらった軽トラをユーザー車検、これってアリ?

もらった軽トラをユーザー車検、これってアリ? マライア号で1時間のドライブの後、書類審査も検査機械も下回り検査もクリアーしました。公休、休暇を延べ10日余り費やして、とりあえず公道走行認可のお墨付きを頂戴いたしました。ボロくて汚いサロペットを着用していたせいか検査票にユーザー車検という判子は押されず業者が多い1レーンに並ぶよう指示されましたがライバル視していた検査員さまも終始にこやかでした。

全体的に楽しい作業ではありましたが部品が届かなかったり、新たなアカンが発見されたり精神的に疲れた部分もありました。そんな時、みんカラのみなさんの暖かいご声援が何よりも励みになりました。
特に「部品屋のおやじ」さんの整備手帳はド素人と謙遜なさっておりますが圧巻としか言いようがありません。

この先、サンバーや二輪の整備、作業環境の改善、ガレージの建立等、やらなきゃならない事は山積しておりますが今宵だけは勝利の美酒に酔いたいと思います。

最後に自分にチャンスを与えてくださいましたマライアの元オーナーである裏のTさま、そして自分をスキルアップをさせてくれて今後も無限の可能性を秘めたマライア・キャリイに感謝します。








法定費用  
自賠責(25ヶ月)22650円、重量税7600円、検査料1400円、仮ナンバー交付料750円、書類代35円
合計32435円

予備車検(光軸)2100円

部品、ケミカル品
約2万円

総計54535円
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Posted at 2011/05/26 13:43:13

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この記事へのコメント

2011/05/26 13:47:50
おめでとうございます。

光軸調整の方法を詳しくご教授いただければ幸いです。
コメントへの返答
2011/05/26 13:52:46
いくつか新発見がありましたので、そのうちアップ予定です。
再検査で並ぶのもダルかったので一応、光軸だけは予備検を受けました。
2011/05/26 14:32:58
ご苦労様でした!

これからが・・・始まりですね♪
コメントへの返答
2011/05/26 20:05:57
工程表では二輪のタイヤ交換、車検、サンバーのタイミングベルト交換、平行して整備スペースの整地となっていますがキャリイの車検からして遅れてますw
2011/05/26 14:43:55
お疲れ様です GJ!!です。
作業環境がよくなれば効率UPです
コメントへの返答
2011/05/26 21:54:34
おっしゃる通りで現在の0〜20の砕石上での整備ですとウマも不安定で危険ですし小さなパーツを落とすと7割がた消息不明になります。コンクリート打ちと建屋があれば整備も10倍楽しくなることでしょう。
2011/05/26 15:15:17
お疲れ様でした♪

万が一の時は 面接に来てください(笑!
コメントへの返答
2011/05/26 20:13:04
万一の事がなくてもレーストラックさんの工場には美味しいコーヒーと洋菓子持って面接に行きたいです。マライアに適当整備してた人たちは正座して番茶でも・・・(笑)
2011/05/26 15:21:23
合格おめでとうございます。

素で車検を通すくらいの費用でできるなんてすばらしいです。

今後のマライヤの活躍が楽しみですねw
コメントへの返答
2011/05/26 20:42:04
ありがとうございます。

自分の中ではゴムの蛇腹1個が千円だとっ!
こんな100円くらいのナットが700円とはボッタクリじゃ、とかボヤキながらの作業だったんですよw
2011/05/26 17:44:35
毎度様です

どこかで見たような画像が・・・
いつも見栄はって勝手に並んでました


コメントへの返答
2011/05/26 20:45:08
見かけだけはプロということになったのでしょうか?
今日は仮ナンバーが多かったです。

超汚い身なりで箔がつくのは車検場か戦場くらいではないかと思います。
2011/05/26 17:57:13
おぉ~すばらしい
コメントへの返答
2011/05/26 20:46:57
ツボをおさえた整備をしたので合格して当然とも思えますが判子をいただいた瞬間は脱力でした。
2011/05/26 18:01:20
おめでとうゴザイマス!
すばらしいです。

マライヤ号のさらなる発展(試練)を期待しますw
コメントへの返答
2011/05/26 20:53:13
優先度は低いですが重いクラッチOH、宇宙ラジオ、現在のスタッドレス付けっぱなしをアルミ+夏タイヤにとかいろいろ考えています。
2011/05/26 19:45:28
ようやく公道に堂々復帰が叶いましたね~


長距離とか行かれるんですかぁ~?


とりあえず、お疲れ様でした♪
コメントへの返答
2011/05/26 20:52:00
長距離は厳しいので何か特別な理由がない限り行かないと思います。

ヨメのガーデニングやガレージの資材運び、サンバーの予備車として活躍を期待しています。
2011/05/26 21:04:21
おめでとうございます!

さすが!ですね(^○^)/

家のキヤリィさんの車検宜しくお願いします!
コメントへの返答
2011/05/27 09:37:12
ありがとうございます。

では釧路支所に突撃しますか。

新しいクルマだしほとんど何もしなくても車検パスすると思います。
2011/05/26 21:09:07
ちっちゃく
ガッツポーズ
ですなw
コメントへの返答
2011/05/27 09:39:25
正直申し上げると新しいステッカーと車検証をもらった瞬間は大きなため息が出ました。
ベストを尽くしたし慣れているとはいえ緊張していたようです。
2011/05/26 21:49:49
さすがですね。

いいオーナーに巡り会えたとマライア号もきっと喜んでますよ。
コメントへの返答
2011/05/27 09:43:19
札幌の車検場まで往復約80キロを走って気がついたのはマライア号は結構良い走りをするということです。10W-40のオイルなので若干重いですが80キロからの加速はさすが12バルブって感じです。
2011/05/26 22:20:18
車検お疲れ様でした。

これで公道も思う存分走れますね。
マライアも喜んでるでしょうw
コメントへの返答
2011/05/27 09:48:56
はい、そうですね。
こそこそ近所を試走してた頃もありました。
中古のリアショックもなかなかのもので揺れが収まるのが明らかに早くなりました。
でも途中で缶スプレーのシャシブラックが無くなって左ショックは塩害ガードの梨地仕上げですw
2011/05/27 07:27:24
「アリ」ですね。
自力で整備出来る様になった人の特権でしょう。
全部プロに任せたら、貰った意味が分からなくなるくらい費用が掛りますから。
コメントへの返答
2011/05/27 09:52:11
ですよね。
5万の軽トラに修理、整備で30万かかったとかシャレにならん話が実際にありますから。

W.Kさんの整備手帳からも自分でやると中古パーツを使用したり他車の部品を流用したりと選択肢が増えるというのがわかります。
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「前政権の同意だから無効であると主張しておきながら80年前の政権の戦争責任を追求してくる国があるらしい」
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