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じゅん@JZX90の"まーくつー" [トヨタ マークII]

JZX100用KTS SCダンパー車高調交換

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年07月24日
1
キシキシ音、突き上げ感が気になったJZX100用TEIN FLEX(走行距離不明、自身では2.5万km程度走行)からの交換
日中は暑いのと休みにやりたくないので仕事終わりの夜間に
同時にブレーキパッド・ローター交換もしたので前後で2日かけて完了
2
で交換。リア
足回り交換4本目(納車のダウンサス→HKSダウンサス→JZS151用JICネジ式車高調→JZX100用TEIN FLEX車高調→今回の)ってのもあり1人でこなせるように
まあ車高調に換えるから抜くのも入れるのも楽だけど
3
フロント
4
ちなみに程度は半年・3000km使用と触れ込みの上等品
もちろん実走行も問題ありませんでした
交換192500kmちょい

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純正→車高調へ交換

難易度: ★★★

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難易度: ★★

フロント足回り掃除

難易度:

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この記事へのコメント

2015/08/09 00:05:41
 こないだノーマル付けようとしたら入らず、車屋さんに聞いたら「リフトで上げて2人でやって1人はバールでアーム下げてな無理」とか言われました(爆
コメントへの返答
2015/08/09 00:27:47
ですよね( ̄▽ ̄;)
あんなん長すぎて無理です(;´Д`)

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「6年近くアンダーネオン仕様乗ってるのに今日気がついた。
色付いてるけどスゲー明るい作業灯あるじゃん(笑)
今まで気づかなかった自分が残念だわヽ(;´ω`)ノ」
何シテル?   10/17 22:57
平成5年式JZX90マークⅡツアラーV(純5)に乗ってます( ̄ω ̄) 山形庄内地方生まれ(前愛車はここのナンバーです)で東京豊島区に10年弱、北海道胆振支...

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