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日産
三菱
トヨタ

ず21 (日産 パスファインダー)  

イイね!
日産 パスファインダー
1987/5 VG30i、ガソリン、AT D21パスファインダー 修理履歴 運転席側ウインドーレギュレーター交換 エアコンコンプレッサー交換 オルタネーター交換 タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 サーモスタット交換 ラジエーターホース交換 スピードメーターシャフト交換
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年02月07日

ざ21 (日産 ハードボディ)  

イイね!
日産 ハードボディ
1988/12 VG30i、ガソリン、AT ノーマルの良さを残しつつ チョイ上げで乗ってます。 古いクルマですが、しっかりメンテナンスして これからもずっと乗りたいです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年07月16日

で21 (日産 テラノ)  

イイね!
日産 テラノ
1987/12 VG30i、ガソリン、AT
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月28日

ば21 (日産 テラノ)  

イイね!
日産 テラノ
1993/3 VG30E、ガソリン、MT ストレスなく走れるいい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月28日

トヨタ ハイラックスサーフ  

イイね!
トヨタ ハイラックスサーフ
初めての愛車ハイラックスサーフ。 ディーゼル、MT。 オーバーフェンダーが付いていた。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月11日

三菱 パジェロ  

イイね!
三菱 パジェロ
2番目の愛車パジェロ ディーゼル、AT ローダウンして乗っていた この頃からオーディオに凝りだしたんだな。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月11日

日産 プレサージュ  

イイね!
日産 プレサージュ
3番目の愛車、プレサージュ ディーゼル、AT
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月11日

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1988/12 VG30i、ガソリン、AT ノーマルの良さを残しつつ チョイ上げで乗っ ...
日産 テラノ で21 (日産 テラノ)
1987/12 VG30i、ガソリン、AT
日産 テラノ ば21 (日産 テラノ)
1993/3 VG30E、ガソリン、MT ストレスなく走れるいい車でした。
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