奥備中に眠る屋根開き

　今回は、過去に撮影したものの中からUPしてみることにしたい。

　弐号機の愛車紹介にも友情出演?として登場している個体なのだが、新見市某所の山奥に落ちていたKHC120チェリーバネットの廃車体。

　屋根を見てみると当時この手のクルマとしては国内初となった電動サンルーフ装着車だ。

　普通の乗用車を含めると初代ホンダ・プレリュードにタッチの差で「日本初」の座を奪われているが、それでも当時としては相当に画期的な装備品であったことには違いない。

　それ以外にも、1BOX車としては初となるATや、最近でこそ見なくなったが1BOX車では定番の装備だった2列目回転対座シートの採用など、レジャーを楽しむ乗用車としての1BOX車の草分け、ともいえる1台だったように感じる。



　昔、ウチの祖父がコレと同じのに乗っていたが、屋根開きではなくクーラーもツインでなくフロントのみだったものだ。

　ボディカラーはこの個体と同じシルバーメタリックで、搭載エンジンは「名機」の呼び声も高いA型の1500cc・A15型だった。

　ミッションも祖父がATが苦手だったこともあってマニュアル、しかも4速コラムシフト、というものだった。

　後ろからの画像も…。



　2/3列目席のヘッドレストは、シートを倒してフラット状態にする際にもヘッドレストが邪魔にならないように埋め込み式となっていた。

　このクルマが私に与えた影響は相当なもので、もしウチにこのクルマがなかったら今頃ハイエースではなく全く違うクルマに乗っていたかもしれない。

　できるものならコイツもサルベージして復活させたいものだが…。

　さらに、オマケでCMもﾊｹｰﾝしたので…。



　「アビイロード」といえばホーミーが真っ先に出てくるのだが、バネットの特別仕様にもあったとは…(;ﾟДﾟ)!