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スプニストのブログ一覧

2013年01月27日 イイね!

真冬の剛性アップキャンペーン2days

さてさて、昨日今日と二日かけてシビックに前後タワーバーを取り付けました。こんな真冬に異例の車いじり。一体何を考えてるんでしょうかね。一応手袋はするものの、細かい作業の邪魔になって結局脱ぐ、そして手が悴むってのがやる前から分かってるのに…。


昨日の土曜日は前をやりました。
インテグラの純正タワーバーに交換しただけです。なので剛性アップかどうかは不明。ま、イメチェンです(^^)

そしてこんなものにまでこれを貼る。

とりあえず貼っとけ。

作業はいたって簡単です。ガツガツやって、車体その他をやっつけないように気を付けるだけですね。



そして今日はリアのタワーバーを取り付けました。中古で手に入れたSPOONのやつです。何気にSPOONのものが増えてきた。

内装を切らないといけないので、職場のこういうの好きな先輩に話したところ二つ返事でよしやるぞ!と。
まんまと道具の他に場所まで提供してくれました!

場所って言っても先輩の実家の納屋なんですけどね。しかし侮るなかれ。農家の納屋は凄い、もはやガレージです。トラクター他様々な機械があるので、それ関連の機械器具がいっぱい(^^)

早速ディスクグラインダーで切る。切るkill!スピーカーを外して上から覗き、だいたいこの辺かな?と適当に切ります。そしてリューターで面取り!

なぜかL字にカット。しかしこれだとボルト絞めにくい事が発覚…。ま、まあいいや。脚を入れたらどうせまた切るんだろうし(^^;

無限のタワーバーには付いてくると言うゴムのモール。真似してみようと思うけど、なんかいいものないかなあ、と考えてました。
すると先週たまたま仕事でごみ捨てするとき、資材置き場みたいなとこから大量にゴムのモールが出てきたではないか!こりゃあいいやともらってきました\(^o^)/

見事に装着。

モールの溝と内装のプラの厚みはピタリだったんですが、所々にある内装裏側の補強用のリブ、これがちょっと邪魔でした。モールに切り込みを入れて一応は避けたんですが。
もしかして無限のやつに付いてくる型紙はこのリブをうまいこと避けて切るようになってるんですかね?だとしたらすごい。さすが無限や…。


取り付けた後、さっそく走ってみましたがうーん、まだ違いはわかりません。そもそも雪道だからコーナーを攻めるとかできませんよ。ま、春までのお楽しみですね。


いやー、フロントはいいですね。イメチェン成功です。しかしリアは…。

荷物積むのに絶対邪魔だろ。釣り道具ぐらいならまだいいけど、タイヤは大物は大丈夫かよ。大物積めるのがハッチバックのいいとこなのにね(^^;
ま、積載量と剛性のトレードですかね。ロールバーなんかそれの極みですよね。何かを得るということは何かを失う。


しかし寒かったなー。真冬に車いじりは大変だ。でも真冬にやった方がいいやつもあるんですよね?ドンガラにするときのネバネバ剥がしでしたっけか。

腰も疲れた。屈んでトランクに体を突っ込んでの作業はゆるぐねぇ!こんな作業をいつもやってる車屋 さんは大変だなあと思いました(^^)
Posted at 2013/01/27 23:08:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月26日 イイね!

今日から俺もCDJ

といってもこっちじゃないっす。

セイホー(ホー)稲穂ー(イナホー)とかはやりません。



また出ました、海兵隊モノ。combat desert jacket略してCDJというモノです。分類すれば、いわゆるソフトシェルジャケットでしょうか。陸軍ECWCSで言えばlevel5。

これ欲しかったんです、すごく。2年ほど前から出回ってきたもので、中東に行ってる部隊にのみ支給されているものだとか。
近場のミリタリーショップにもあるんですが、いかんせんサイズがでかくてなかなか買えなかったんです。やはり買った以上は着たいので。
そしたら最近いいサイズがオークションに出てたのでついつい。ちゃんと着れるサイズをお手頃価格で。

…おやじさん、すまない。


背面はこんな感じ。

脇のあたり色が違います。ここは素材が異なり伸縮性と通気性が良さそうなもの。

そして襟にはネックゲーターが収まってます。フードじゃないのが珍しい。

中はこんな。

テカってるところはゴアテックス。襟の内側等にはフリース素材、異なる素材が組み合わされています。


多少の防水というか撥水性もあるようですが、そもそも砂漠での使用が前提のもの。砂漠に雨は降らんのです。ある程度の保温性、防風、透湿発散これらが重視されたもののようです。



うーむ、これで一応揃ってしまいました。下着からアウターまで、レベルでいうところの1~7。海兵隊にはレベル4のウインドブレーカーはないので、レベル3と5で防風性を補う感じですが。

よし、今度全部着てみよう\(^o^)/
Posted at 2013/01/26 13:38:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月20日 イイね!

難攻不落の筑波城

さてさて、久しぶりにグランツーリスモ5を起動してました。大分アップデートが溜まっていたみたいでインストールにすげー時間が…


AスペBスペは時間かかるやつしかのこってないので、めんどいのでパス(^^;手軽に金と経験稼げる配信レースをとりあえず!

コンパクトカーレースが新しく出てたのでやってみる。PPは400まで。うん、正直なところこれぐらいが一番扱いやすくていいです(^^;
車はプジョー106ラリーをチョイス。やや馬力は低いものの軽さで勝負だ!
初戦のオータムリンクや最終戦のカートのコースだとうまい具合にはまりますね。軽快にクルクル回って調子よく勝てました。
しかしローマとかニュルのトップスピードも要求されるとこだとどうしても馬力が。ライバルのクーパーSが速い!

この2コースでは渋々ウルトラライトチューンのEGシビックを投入。ウルトラライトっても足とか駆動系はしっかりと締めてます。
うん、余裕(^^)


そのままの勢いで同じく配信レースのシビックレースに!
こちらはPP415までだったので、引き続きEGで馬力をちょい上げ。初戦の筑波サーキット、いざ!




くっそ!勝てない!なんとかまぐれで2位にはなったものの、トップのFD2に追い付けない…。上位のK20軍団速い…。
というかそもそも筑波苦手です。1コーナーからもう嫌です(^^;グランツーリスモは全作やってますけど筑波は昔から苦手です。走り込んで練習すればいいんですけど、なんかここは飽きちゃうんですよねぇ。

そんな訳で筑波に10回ほど挑みましたが勝てなくてやめました\(^o^)/

うーん、大人しくFDでも使えばいいんだろうか。でもそれだとPP制限ギリギリだし。ならばいっそのこと古いシビックをチューンして挑むか?それで勝てるのか?



今日やっと洗車しました!みんな考えることは同じなようで、洗車場には行列できてました。ま、せっかくきれいにしても帰り道でまた汚くなるんですけどね!
Posted at 2013/01/20 18:05:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月17日 イイね!

三方塞がり

いやいやー寒いですね!寒さのあまり、シビックの鍵穴が連日凍っております!

キーレスなんかついてませんからね、鍵でやらないと乗り込めません…。ま、最悪助手席から乗ればいいんですけど大抵こっちも。最後の手段は後ろのリアハッチから(^^;

幸い鍵を突っ込んでしばらくグリグリすると動くんですがね、いかんせん壊れそう。シリンダーもそうだし鍵本体も捻れたりしたらもうね。お手上げー\(^o^)/
ちなみにこういうとき、中からの施錠も渋いです。


いい加減洗車したい…。
Posted at 2013/01/17 19:02:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年01月12日 イイね!

HADAKA

今日は地元のハダカ参りがあったので参加してきました!



嫌だなあ、わたしゃ脱ぎませんよ?警備です。消防団はそういうのに駆り出されるんですよ。

有志の方々が勇ましく練り歩き、神社に着いたら桶で三杯の水をかぶります。勇ましい!

その後は有志の方々含む関係者で、神社で飲み会。飲むものは御神酒しかありません。ビール無し。無し…。


裸参りは各地にあるようですが、こっちのやつはまあおとなしく静かにやります。沿道から水をぶっかけられるということはありません。けっこう荘厳な感じでいいんですよね。冬の今年はさほど寒くなかったのでなおよし。

新年の風物詩ですね。


風物詩といえば、今頃ですが福袋を買いました。買ったといっても、通販でポチっとやっんですがね(^^;
はてさて、一番高いやつですが何が入っているのやら。乞うご期待!

Posted at 2013/01/12 23:32:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「釣りしてきました。今季初物」
何シテル?   06/24 17:52
SPOONはスプーンでもルアーのスプーンですよ、お間違いなく。スプーンのみで勝負してます! 渓流にサーキットに街に、相棒のシビックでぷらぷらと。 よ...

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