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IBRのブログ一覧

2010年08月28日 イイね!

カーステレオ

とうとう純正カーステレオのディスプレイの液晶が逝きました。
前にも表示しなくなったんですが、その時は叩いたら直ったんですよね。でも、少しづつ液晶の色が暗くなってきて、昨夜完全に見えなくなりました。。。


さて、どうしよう。車内では音楽をほとんど聞かない私なので、買い換えるのも勿体ないし~。かと言って、このままでは貧乏くさいし軽量化にもなるし取り外しちゃうか?
でも、渋滞情報が聞けないのは辛いし、音は出るのでとりあずこのままでいっか~。(笑)
Posted at 2010/08/28 16:50:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2010年08月26日 イイね!

袖ヶ浦FRW覗いてきました

今日は、久々に念入りに洗車しました。
いや~、今日も暑かったですね。たくさん汗かいたので、ビールでの水分補給が必要です。(笑)
蚊に食われながらWAXも掛けました。
ピカピカな愛車は気分がイイもんですね。

あまりにも気分がイイもんで、袖ヶ浦FRWを覗きに行きました。
今日はライセンス走行の日だったようで、2~3台のマシンが悠々と走ってましたね。
あと、カートも走行してました。管理棟で話を聞くと、マフラーの消音を効かせたスペシャルマフラーでの走行だったそうで、音量規制もバッチリのようです。
今後、カートのレースが開催されるのかな?

そういえば、パドックへの往復路が完成してましたね。
これで、あのボコボコの砂利道を走行しなくて済みます。でも、舗装路は道幅が狭いため、積載車は砂利道しか走れませんが。。。

ついでに写真も撮りました。



10月のBMWCUPに向けて、車作っていかないとなぁ~。
やらなきゃならないトコたくさんあるんですよね~。
まずは、買ってすぐ抜けてしまったマフラーをなんとかしないと。。。
Posted at 2010/08/26 19:08:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | ニュース | 日記
2010年08月24日 イイね!

BMWCUP'10 Round.3

日曜日は、FSWでBMWCUP'10第3戦が開催されました。
ARCAと併催とあって、欧州車が約300台集合しており、圧倒される光景でしたね。

FSW初開催のBMWCUPとあって、エントラントの皆さんは気合い入りまくりって感じ。


スタートシーンは、FSWのグリッドにBMWが36台も並び、ちょっと感動しちゃいました。

レース展開もメイクドラマがあって、凄く面白かった。

友人のこのお方は、初優勝とあってポディウムで男泣き(?)してました。(笑)


前日、一睡もせずに現地入りして、暑い中1日駈けずり回り、締めは東名の大渋滞。
家に着いたのは、午前2時。。。
さすがにクタクタになりました。



エントラントの皆さま、観戦された皆さま、そしてスタッフの皆さま、
本当にお疲れ様でした。

Posted at 2010/08/24 09:05:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2010年08月21日 イイね!

D1地方戦セントラルシリーズ茂原大会

先週の耐久レースで大井プロのレース戦略にど肝を抜かされ、その感動の余韻がまだまだ残っている私ですが、今日は茂原ツインサーキットで開催されたD1地方戦セントラルシリーズ茂原大会に参戦した友人の応援へ行ってきました。

さすがは、D1地方戦。参加台数が多いです。
宅急便を待っていて出遅れ、サーキットに着いたのは13時。
友人二人がマシントラブルで予選落ちしてしまっていて走行観れませんでした。。。

こちら一次予選を突破した友人の走行。





さすが、レベルが高い。サドンデス連発。
こちら決勝まで勝ち上ったS15。作りが凄く綺麗でしたね。


暑さが少し落ち着いたとは言え、30℃超えの日差しはやっぱりジリジリ熱くて、日に焼けてしまいました。


耐久レース、
スプリントレース、そしてドリフト、どれも戦略を考えて走ると更に楽しくなりますね。
自分だったらどうする?と考えると、レース観戦も楽しさ倍増です。
いやはや、モータースポーツから当分抜け出せそうもないですね~。(笑)


さて、明日はFSWでBMWCUPが開催されます。

早く寝なくては。。。
Posted at 2010/08/21 20:05:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2010年08月13日 イイね!

SEV耐久レースでクラス優勝!

昨日は朝2時に起きて、筑波サーキットに向かいました。
毎年お盆に開催されるSEV5H耐久レースのお手伝いです。

筑波までの往路、眠い目を擦りながら走らせていると朝焼けが綺麗でしたね。


私は、この耐久レースに過去3回ほどドライバーまたはピットクルーで参加しているのですが、まだ優勝の経験がありません。
今回は、下のクラスのGT-Ⅱクラスに参戦。光栄にもチーム監督(パシリ)を務めさせてもらうこととなり、悲願の優勝を狙います。

各ドライバーはクラッシュに巻き込まれず、自分の役割を無難にこなしていきます。
絶妙のタイミングで給油もこなし、順位は着々と上がっていき、残り1時間半の時点でクラストップになりました。
ピットは和やかムード。差し入れの冷えた桃はうまかった!

監督(パシリ)の私は、何回も燃費を計算しなおし残りのペースを大井プロと練り直す。

予想通りというか予定通りというか期待していたスコールも来て、それに物ともせずのアンカー大井プロが、最終周の最終コーナーでドリフト決めて無事チェッカーを受けました。
作戦大成功で、なんと総合2位、悲願のクラス優勝を収めることがことができました。


今回も大井プロには色々と教えてもらいました。
耐久レースは、その時その時の状況に即適応できることが必要で、セオリー通りじゃ勝てないことが良くわかりました。

ドライバーのみなさん、ピットクルーのみなさん、お疲れ様でした。
お陰さまで楽しい充実した1日を過ごせました。


久々のポディウムは気持ちよかったですね。
でも、大井プロに掛けられたシャンパンの匂いが・・・。(笑)


Posted at 2010/08/13 09:58:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | イベント | 日記

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