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えだむの"えだぁむ号" [三菱アウトランダーPHEV]

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整備手帳

作業日：2016年7月10日

マッドフラップ　HarfTYPE取付

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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高さが1/2なので、オフロードの泥除けとしては役不足かも
しれませんが、縁石ヒットや巻き込みの心配なし。
ハンガーキットやワイヤーも不要で手軽に取付できました。

使用工具は　10mmソケットレンチ　
電動ドリル　ドリル刃8ｍｍ　プラスドライバー
内装ハズシまたはマイナスドライバー
カッターナイフ　白いペン　
養生テープ　あれば水平器

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加工前...
型紙作って白いペン買ってきてマーキング
車体からの出幅はオフ会の時にフルサイズの
実物から寸法とらせてせてもらいました。

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加工後
8ｍｍのドリル（ドリル刃は100均で入手）とカッターでサクっと加工。
厚3ｍｍなので裏と表から２、３回刃をいれれば簡単に切れます。

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リア側　装着前
取り付け部分をよく見ると
簡単にとれそうだったので外しました。
タイヤ外さなくてすみました。

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タイヤ側から対角にタッピングビスでとめます。
外したタイヤハウスの樹脂パーツは
左右で形状が違います。マフラーの為かな？

車体についている樹脂製のクリップを
利用しようとしたのですが、フラップを挟むと
厚すぎて止まらない><
＋３ｍｍ厚くても止まるやつを探してこよう。
→おーいおっちゃんさんに教えてもらい密林で取り寄せしました。

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リア側　装着完了

そのまま車体に戻してクリップでとめ固定します。
（クリップをとめる為にはずしたビス１本は後からドライバーでねじ込みました）

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フロント側　装着前
ハンドルをきれば作業スペースができました。
下2本の樹脂クリップを外します。

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フロント側　装着完了
車体の樹脂クリップ２か所とタッピングビス３本で固定

下の樹脂クリップがリアと同じ理由で肉厚になったため
止めづらかったです。これもあとで探してきましょう。
→おーいおっちゃんさんに教えてもらい密林で取り寄せしました。

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えだむ [ 埼玉県 ]

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