そのときは突然に

年の瀬のゾロ目GET。

2017年もあとわずかですね。

今年もお世話になりました。



ネタとしてはまたクルマを生やしたとか、
3回ほどスポーツ走行に行ったりとかあるんですが、

結局、今年はイチゴも針も全国も仕事や用事で行けずじまいで、
参加できたオフ会は新年サイボクと夏のまだらさん来福迎撃、年末のメンテくらいでした。

遠征らしい遠征も帰省以外はメンテだけ・・・

何かとタイミングが合わず、若干不完全燃焼気味な1年でした。



さて、意味深なタイトルですが、
2週間ほど前に突然、上司から「オマエ、モウ　イラナイ」とフラれまして
年明けから応援元に戻ることになりました。

ということで、ブレイドで高速を走る機会が一気に無くなります。

てっきり年度で区切りかと思ってましたので、2月入ったくらいから行動すればいいや、
税金が来る前に納車されればいいけど、最悪車検が切れるまでには・・・程度に考えてましたが、

状況が変わったので、ちょっと年明けからいろいろ動いてみることにします。

まずはディーラーの初売りイベントでジャブ的な感じで。


ところで、しばらく前に条件分けしてグダグダ書いてました、が。
冷静になって考え直してみましたらば、乗り換えの理由は「維持費の削減」が主目的なわけで。
それには「税金」「燃費」「消耗品」に「駐車場代」も含まれます。

現状だとブレイドのために外に駐車場を1枠借りているのですが、
軽自動車なら、家の前にピノと並べて置けそうなんですよね。
田舎なのでそんなに高くはないですが、地味に掛かる駐車場代も無くせます。

また、付随して「年式と距離のリフレッシュ」も狙いです。
仕事とは違う諸事情もありまして、ここいらで少しお金をかけても向こう5～10年乗れて、
あるいは何かあってもリセールバリューが期待できる車種・ジャンルで。

ということで、「サーキットが楽しいクルマ」も魅力的ではあるんですが、
他の費用も含めて最大限の節約を目指せる「高年式or新車の軽」で絞っていくことに。


・・・ってまぁ、そうすると前回の試乗の結果から「ダイハツのターボ車」っていう
絶版車（中古車）含めてもめちゃくちゃ狭き門になるんですけどね(；´Д｀)

とりあえずひととおりカタログ貰ってこよう・・・←





それでは皆さん、良いお年を(｀･ω･´)ゞ

来年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m