yanagidaのブログ一覧

引っ越してから４ヶ月が経過しましたが
友人もワタシも忙しいので
外構工事はまだ未完成（笑）



昨年末の様子・・・。


この状態のままです・・・＾＾；




そろそろ暖かくなってきたし
車庫作ろうかなと。










一応のイメージは









敷地奥側にこのタイプのヨドコウ車庫を。

左のスペースは
ビートと洗濯物干し用（笑）





その前にこのタイプのカーポート。





費用をおさえる為に
ヨドコウ車庫の所のみコンクリ、あとはアスファルト。











あくまでイメージですが・・・＾＾；





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業務連絡

概算見積もりお願いします・・・。

Ｎ－ＯＮＥを買おうと思っているのですが。


現在の予定では
Gタイプのすっぴん。およそ１３０万円。


最近ターボ付きが気になる・・・。

ツアラーＡパッケージ。およそ１５５万円



差額２５万円・・・。


要らない装備多いしな・・・。


マイチェン前の
すっぴんのツアラーが良かったな～＾＾；















ん？

Ｎ－ＯＮＥって立体入れんのん？











・・・（汗）

いつもの悩み？



現在の我が家のクルマ・バイク

フリード（ヨメ様号）
ホビオ
ビートル・コンバー
アクティ・トラック
ビート
ストリート

ＶＴ２５０スパーダ（保切れ）
ＣＢ５０Ｓ（未登録）
スーパーカブ５０（保なし）












・・・（汗）










フリードとホビオは家計簿に含まれていますが

その他はおこずかいで維持しないとダメです。


ビートルコンバー
税金３９５００円の１割増し
保険２７０００円

アクティとストリート
それぞれ
税金４０００円
保険２００００円

ビート
税金７２００円
保険２００００円

スパーダ
税金４０００円

スーパーカブ
税金１０００円

（ファミリーバイクの保険はフリードに含む）





年間１５万円強・・・・＾＾；




３６５日で割れば１日４１０円くらいですが・・・。

ベトナム３日目が終了。

お客さんの工場はハノイ市内からクルマで１時間ほどなんですが

飽きもせずに外見てます＾＾



カブの第２の故郷？のベトナムですが

もう、日本のカブはほぼ走っていません・・・(涙)

たまに角目のカスタムを見るくらい。
丸目は１台見ただけ・・・。

寿命を迎えたか、田舎に売られていったか・・・



カブ型のドリーム１００（所謂タイカブ）も



日本みたいなプラッチックのスウパードリームになったし・・・。


それ以前に　主流はスクーターに移行しているっぽい。


ＬＥＡＤや


エアーブレイドが増えてます。


悲しいね。






それでも進化型カブの方がまだ多いです。
道路が悪いので１７インチの方が良いしね＾＾

画像のウェーブ　アルファは一番安いカブ。

９７ｃｃで約７馬力、４段変速。
シート下にグローブボックス付き＾＾

お値段　１６９９００００ＶＮＤ（ベトナムドン）・・・・









５．６掛けて１０００で割るから・・・

およそ９５０００円・・・（笑）






ホンダさん、これ、日本で売れば？







ＰＣＸの１２５が５１９９万ドン＝約２９万円
日本で３２９４００円（日本仕様はベトナム製＾＾）


と言う事は輸送経費が＋３万円？
なら１３万円ほどでは・・・？

ウェイブ　アルファがトゥデイ並みの値段なら
原付２種だし売れると思うけど・・・。

次の作業予定は・・・





カブを直そうと思ったんですが


先にアクティ・トラックを。














クーラー修理（汗）







夏も近いし

クーラー無いと死ぬし・・・（爆）










元のコンプレッサー壊れていたので
破片が廻っている可能性が・・・

ちょっと前のオールドタイマーを参考に
とりあえずコンデンサーとホースとエバポを外して洗浄
リキタンとエキパンも。




アストロのＲ１２用のＯリングセットは入手済み。
（パーツリストで必要サイズと個数も確認済み）


ヤフオクの安いチャージングキットと真空ポンプを
落札する予定。

真空引きの状態によってリキタン・エキパンは交換・・・

ガスはプロパン系のCOLD１２でやってみるつもり。








ウチのアクティ・トラックはＭ－ＨＡ３なので
欠陥のケイヒン製コンプレッサー車なんですよね。


今持ってる予備は生きていそうなんですが・・・



現在、ヤフオクにケイヒン製が２台出てるんだけどな・・・（汗）









最悪、物置号から移植するかな・・・
Ｖ－ＨＨ３だからサンデン製のコンプレッサーなのよね＾＾；
こっちはリビルトもあるし。