2015新城ラリー

走って来ました。

１日目
SS1、2までは特に問題なし。
ミラージュに負けているんで、少しでも離されないように頑張ったSS3の高速コース、

全開走行中にパワステとクランク、スーチャーを回すベルトが切れました。
そこからいきなり重ステ＆660ccＮＡ。

Ｓタイヤでフロントデフ入りのパワステ無しはきつかったです。

スペアのベルトをリエゾンで入れるも、タイムコントロールに間に合わずペナルティ。
ＳＳ３は何とか走ってサービスへ。

サービスで詳細を見ると・・・パワステポンプが死んでて、そっからベルトが砕けたようで。
ポンプは20分の指定時間では交換できないので、ベルト温存の為に、
再度パワステレス＆スーチャーレスへ（笑）

ＳＳ４～10まで全てこの状態でしたんで、林道区間では遅いし腕もパンパン、
2個あるギャラステもかなり厳しく、半泣きでした。

（ともさん、すいません、全然余裕ありませんでした・・・）

その代わり、遅い車でどうしたら速く走れるか考えながら走るチャンスでもありましたけど。


最終サービス45分で、ポンプ交換＆ベルト張りを行い車両保管へ。

スバル車の事なら俺に任せろ！な方がＳＳＴを貸してくれ、
しかも素晴らしいタイミングで手伝いに来ていただき、時間内に完成。

大感謝です。


２日目は
ベルトの滑りが収まらず、ＳＳの度に張る状態で勝負にはならないんですが、
走れるだけで満足でした。
ただ、スーチャーサウンドをみんなに聞いて貰いたかった・・・。
完走できて本当に良かったです。


（86マイスターでヴィヴィオマニアな方にお話聞けて本当に良かったです。
ヴィヴィオの走らせ方、まだまだ先がある事と、方向性が間違ってない事が
分かって安心しました）



さて、こんな最初から最後までトラブルにまみれたラリーシーズンでしたが、
ドライバー：
ＪＡＦ中部近畿選手権シリーズ2位
ＪＭＲＣ中部チャンピオンシリーズタイトルゲット

コドライバー：
ＪＡＦ中部近畿選手権シリーズタイトルゲット
ＪＭＲＣ中部チャンピオンシリーズタイトルゲット

とチーム親方にしたら満足な結果ではないでしょうか。
（自分はＪＡＦのタイトル欲しかったですが）



お世話になった皆様、ありがとうございました！
雪山と作手でお会いしましょう★


（来年はストーリアで地区戦出ちゃおうかな、ヴィヴィオと同じクラスだし）