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イイね!
2017年05月16日

あし、アシ、足、脚 その4

まいど!

いつもの山道を走ってみると...ブレーキにかなり熱を入れると異音がする。
明らかに以前とは高い温度で鳴くように変わりました、がもうどうでも良い。(笑)

今日の仕事を終わらせ、社長に『リフト貸してください』と頼むとOKが出たので、KYB入れ換え作業に取りかかります。

9万キロと日々の汚れでこんな状態。


順調に交換は進んで~


完成!

汚れたストラットを掃除して~


作業終了!

今日作業出来なかったら、明日自宅作業になってました。
リフト貸していただきありがとうございます。

自宅作業だときっと一日掛かっても出来なかったかもしれません。
何故なら...
おいらからの『異音』問題でとにかく音が出そうな箇所を潰していったんでしょう。
フロント側、ストラットにナックルを取り付けるボルトとキャンバーボルトが、エアインパクト使っても外れないくらいメチャクチャ締めてありました。
『オーバートルク』
ロングハンドルをパイプで延長してやっと『キンッ!』って一瞬動いたので、インパクトを最大トルクでかけ直してやっとでした。

車庫でウマ掛け作業だと絶対無理!

この古いKYBの取り付けは自分で行ったので、インパクトなんて使ってない。
現に誰も触って無い『リヤストラット』は30cmくらいの19メガネでちょっと気合い入れたら外せるくらい。
それでも、緩むこと無く9万キロを走ってましたしね~(笑)

こんな作業を平気でするようじゃちょっと、もうお付き合いすることは出来ませんね。
逆にふっ切れました(笑)

んで、新しいKYBはさすがにしなやか~(笑)
外したKYBは洗って目視点検。
リヤケースからはオイル漏れが発覚。
荷物が多くて持ち帰れなかったので、後日持ち帰ってバラし作業をします。

ところでフルタップの車高調、アッパーとナックルブラケットを入れ換えたら右左関係ないよね?(笑)
ってことは、もし、オイル漏れが見付かればスペアを右用、左用に組んで使っても良いってことだよね?
まぁフロントだけとか、リヤだけとか左右一緒に交換するのは問題ないだろうけど....

まぁこれでダンパー入れ換えは完了!
少しナラシをして、アライメントに出すこととします。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2017/05/16 21:20:50

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