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イイね!
2016年10月13日

bremboを諦めて

bremboを諦めて 構想から3年?
ついにブレーキ大きくなりました(^-^)/


今回使用したパーツ達…


ローターは前後ともV36クーペ用のφ355とφ350。
キャリパーはフロントはV36クーペ用曙キャリパーを使用し、リヤは純正の住友キャリパーです。






純正ローターと比べるとかなり大きいです…


合わせてマスターシリンダーをGT-R用に変更し、ABSを撤去しました♪





ABSがなくなってスッキリ♪




この仕様、もう17インチホイールが履けなくなってしまうんですよね。





もうフロントもリヤもパツパツです(´ω`*)
ホイールの中から向こう側が見えません!
最高にかっこいい!!笑


性能面よりも見た目の変化のインパクトの方が大きいかもしれないですね笑
もちろんブレーキの効きはバツグンです♪









まだまだ慣らし中なので早くサーキットでの性能チェックをしたいですね(`・ω・´)





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Posted at 2016/10/13 21:39:44

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この記事へのコメント

2016/10/13 21:45:44
これは効きそうですね(*゚∀゚*)
しかもカッコいい!
羨ましい限りですw
コメントへの返答
2016/10/15 22:34:30
ブレーキでかいのかっこいいですよ♪
そして効きも良いですよ♪
いかがですか?笑
2016/10/13 21:53:46
自分ゆくゆくは定番のZ33ブレンボ流用を考えてたんですが36もありですね!
コメントへの返答
2016/10/15 22:38:15
ブレンボは中古でも高いんですよね(T_T)
値段の高さで諦めました…
コスパも良いしこれもありです♪
2016/10/13 22:01:02
bremboでは力になれず申し訳ありませんでした。
V36用でもER34用よりは大幅に性能向上ですので、この選択で良かったのではないかと。
10月に遊びに行くつもりではいたのですが、なかなか今月は平日も忙しく断念しました。
コメントへの返答
2016/10/15 22:40:31
いえいえ、とんでもないです。
色々交渉もして頂いて、協力して頂けて感謝してます!
ありがとうございます<(_ _)>
また遊びに来れる時は連絡下さい(^^)お待ちしております。
2016/10/13 22:59:52
お久しぶりです♪
キャリパー行ったんですね!めちゃカッコイイです!(^q^)
細かい所ですが、クルマがかなり締まって見えますね(^-^)

自分も今やってる仕様が仕様なのでキャリパーまで行きたいな〜と考えています。
Z33ブレンボかオーバーホール前提で中古6ポットも有りだと思ってたんですが、V36のもアリですね!
シルバーのカラーも個人的に好きです^ ^

お互いこれからもまだまだ34乗って行きましょう!!
コメントへの返答
2016/10/15 22:48:00
お久しぶりです(^^)
ありがとうございます!
行っちゃいました♪目立つ場所ではないですが、これだけで雰囲気変わりますね!

Rルックになるとブレーキの大型化もやりたくなるところですね!
今までもキャリパーシルバーにしてたので、V36がシルバーで丁度良かったです♪

はい!色々維持が大変なところもありますが、お互い頑張りましょうね!
リニューアルしたわたる号をまた見れる日を楽しみにしてますね(^-^)/
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何シテル?   09/13 21:49
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