「ビッグスロットル（”LEXUS”BIG　THROTTLE）」をシンクデザインさんで装着しました。
いや～　噂通り・・・すごい！
ＨＳ250hが300hぐらいになってます。

坂道もスイスイ！　高速道路での加速もスゴイ・・・
アクセルオンから加速までの感覚がすごく気持ちいです！！運転がうまくなった気がｗｗｗ
アクセルを少し踏んだだけで一気にPowerモードの領域に導いてくれて加速が短時間で完了します。
電池パワーもあいまって、まるで気分はGS450h！？

ちなみに、厚木～台場までの燃費は車載機で「１７．２」でした。
きちんと踏んでの燃費＋19インチタイヤでの数値ですから、合格！
レスポンスがいいと、ドライブが楽しくなりますネ！

ちなみに、ノーマル仕様の「Powerモード」より、ビッグスロットル装着後のノーマルモードの方がパワー感があります。

一方Ecoモードは、従来より多少過敏ですが十分エコ運転可能なセッティング。
EVモード走行も問題ないですし、65kmぐらいまではエンジンオフ走行できるのも変わらないです。
HS250hでパワー不足を感じる方は、ビッグスロットルお勧めです。

今回はシンクデザインさんで装着しました。装着＆セッティングがかなり大変なようなのでショップでの施工がいいですね。
HS装着のノウハウもバッチリなので安心しておまかせできますよ。

スルガスピードのPFSマフラーサウンドがより味わえるようになりました。