デカくしたフィット・・・
| メーカー/モデル名 | ホンダ / ヴェゼルハイブリッド ハイブリッド_4WD(DCT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
●先進的なインテリア、最近のホンダ車の流れですね。 ●荷室は思ったより広い。 ●オートブレーキホールド、意外に使えます。 |
| 不満な点 |
●フィットと同様のシフトノブ、使いづらい。 ●走り、SPORTモードの演出がガサツ。 ●スタイリング、好きになれない。 ●燃費、大人しく走ってるとは言え、然程良くない（ハイブリットなのに）。 |
| 総評 |
これで250,0000円、出す気になれませんね(+o+) ジャンルに当てはまらないかと思いますが、この車を選ぶのであれば スバル インプレッサＸＶ・フォレスターをお勧めします。 あとは日産ジュークかな(ﾉ∀`) ＧＴ‐ＦＯＵＲがイイですね。 運転の愉しさを求める・使い勝手を考えてもスバル勢が遥かに上。 私ならＸＶにしますね。全く眼中にありません・・・。 ハイブリット車は時代の流れですが、長い目で見ればフツーのエンジン車と比べても コスパ的には然程変わらないですからね。 元を取るには１０年以上掛かる事でしょう。 最近のホンダ車は何を目指しているのでしょうか。全く伝わりません。 じぇいど？ ぐれいど？ しゃとる？ 何者？？ Ｓ６６０は認めます。後の車は・・・興味ゼロ。 スポーツＶＴＥＣ・ＮＳＸ・Ｓ２０００、イイ車を作ったのに。 酷評になってしまいましたが、これが本音です。 |
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