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イイね!
2011年08月07日

足回りのセッティング

車高が低い車だからね~
段差などの凸部で車体底を擦ってしまうことがある。
 この現象は「しかたがない、気をつけよう」と思う。

しかし、路面のウネリで底を擦った。。。
 流石にこれはショックでした。
 3速後半回転数くらいに踏んでいました。いまどきのキレイな路面なのに擦るだなんて。
さてここでアンケートです。どんな対応をとるべきでしょう?
 ① 車高を上げる
 ② ショックの減衰力を上げる
 ③ バネレートを上げる


Ballet'sさんとともに限られたコースでのセッティングを目指していましたが、再度調整が必要そうです。
レーシーで好きだったんですが、車高は上げる方向でしょうか?

ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2011/08/07 16:41:48

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この記事へのコメント

2011/08/07 21:20:17
④番の「そのまま我慢して走る」でっ!(笑)

冗談はさておき、
普段は上げた状態で走って、
あらかじめ寸法だけ測っておき
サーキットでは下げて、
走行が終わったら元に戻して帰るってのは
どうでしょう?
コメントへの返答
2011/08/08 01:59:31
正解です!
そう④、我慢して走るです。シャシーの底を擦ろうが、マフラー変形しようが、補強バー曲げようが。。。壊れる。。。
上げますか。
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