いっぱくのブログ一覧

前回の走行会の動画ができた。

DVDも作成。
試しにネット上にアップしようとしたが、方法が分からない。
どうやら容量がオーバーしているらしく、どうすればサイズを変更できるのかが分からない。

DVDができたので助言してもらおうと、たい焼きをお土産にふらふらとショップへ…。
早速、見てもらって自分にあった助言をして頂いた。

備忘録。

指摘された問題点。
①クリップにつくのが速過ぎる。
②ステアリングの切り方がダラダラし過ぎ。
③アクセルの踏み方もダラダラし過ぎ。

①～③は全てが関連する事項。
それを改善すれば、楽に5秒は速くなると断言された。

これは岡山に限ったことではなく、セントラルでもどこのサーキットでも言えること。
セントラルの場合、2秒ぐらいは短縮できそう。

次の走行会で気をつけること。
①クリップは縁石の真ん中～終わりでつくようにする。
②アウト側の縁石も終わりの部分を目標にする。
③自然とブレーキングポイントも奥になる。
④ステアリングの切り方も切るべき所はスパッと切る。←ステアリングを戻せる状態が速く作れるように。
⑤がばっとアクセルを踏み込んでみる。←タイヤが鳴ったり、アンダーが出たりしたら少し戻せばいい。

日常でもできるトレーニング。
①高速道や山道、交差点など上記のようにクリップを意識する。
②センターラインから1.5ｍ内側をずーっとキープして走る。

たい焼きをお土産に持って行ったけれど、おつりがくるほどの助言をして頂いた。
やっぱり車載を撮っていて良かった。

あぁ、どこでもいいから早く走りに行きたい。

＜追加＞
忘れていたので追加。
次に試すこと。
①２コーナー手前で４に入れてみる。（ファイナルを変更しているから）
②マイクナイト手前で４に入れてみる。
③ダブルヘアピンは２が良いのか、３が良いのか検証する。

あっ、もう一回車載を見ようっと。

岡山国際サーキット。

雨の予報だったが、最後までドライコンディションだった。
さすが岡山！

セントラルばかりを走っていたので、速度域の違いに戸惑った１本目。
何となく慣れ始め、楽しくなりだした２本目。
レースだったので、自分の走りより他車が気になった３本目。

車載カメラを観て、ひとり反省会。

本日のベストラップから。

２コーナーが下手くそ。
モスＳに向かうストレートで速度が乗らない。
他の左コーナーも遅過ぎ。
岡国の左コーナーはセントラルには無いタイプばかりで、最後まで攻略できず、ダメダメだった。

裏ストレートエンドのブレーキングが余り過ぎ。
クルマのリミッターはカットしてるのに、自分にリミッターがかかる。
180km/hを越えると勝手にブレーキを踏んでしまうらしい。
ブレーキが余っているくせにさらにシフトミス。
最悪…。

ダブルヘアピン。
さっさと向きを変えないといけない。
だらだらとステアリングを切って、だらだらアクセルを踏んでるからアンダーが出る。
無意味にタイヤが鳴っていた。

コースの全貌がまだぼんやりしている状態。
かなりミスっているけど、次につながる基準タイムができた。
とりあえず、１分55秒を切るまではしっかり走り込みたい。

街乗りではあまり体感できない偏心ピロ。
かなりストレートやブレーキングで安定した。

気になるのが、リアの不安定さ。
簡単にリアが抜ける。
いくら溝があっても、一昨年のタイヤは終わっているのか？
それとも、セッティングの問題？
２コーナーは恐いし、最終コーナーではスピンするし…。

課題が山積みの走行会だった。
早いうちにまた行きたい。
せっかく10月の予定だったのに…。

車載カメラがあると、反省会がやりやすい♪

洗車完了！
準備完了！
いざ出陣じゃ！

バネレートアップの効果は如何に？
偏心ピロの効果は如何に？
中古miniDVデジカメはサーキット走行に耐え得るか？
新調したレーシングスーツの着心地は？

レーシングスーツ？
コメリで購入したただのツナギ。
特価品1980円というのは内緒。

あとはお天気だけ。
せめて２本ぐらいはドライコンディションで走りたいなぁ…。

晴れの国、岡山県。
期待してます。

車載用ビデオカメラ。

実は、今まで持っていなかった。
正確に言うと、車載に耐え得るビデオカメラがなかった。

オークションでゲットしたのは、miniDVに録画するタイプ。
時代遅れなようだが、車載には一番向いているらしい。

本日、通勤中の様子を試しに撮影。
現在、視聴中。
今のところ問題なし。

岡山の走行会でも使えそう♪