ｵｲﾙ警告灯点灯したので点検補充 ﾌﾟﾚｲじゃ🍺へ(^^へ)136299km

という事で、今朝がた通勤途中でｵｲﾙの警告灯が点灯。

エイトの場合、ロータリーエンジンなのでｵｲﾙはガソリンと一緒に燃えて減りますから
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙがLow以下になると警告灯が点灯します。
レシプロの場合、ハイドロプレッシャーがダウンしている可能性があります。

前回のｵｲﾙ交換から2200㌔走行でしたのでｵｲﾙ下限値になっている可能性がありましたが、暫く走行していたら消灯したので
たまたまｵｲﾙパンのセンサーが低いところを感知してしまったみたいですが
ｵｲﾙが少ないのには間違いないので帰宅するまで消灯していたので慌てず帰宅してから作業した。

エンジン止めたらボンネットあける‼✨へ(^^へ)

ﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞは前期のエイトはここにあるので、引き抜いて
ｹﾞｰｼﾞを１度ウエスで拭き取ったら差し込み、もう一度ｹﾞｰｼﾞを引き抜いたｹﾞｰｼﾞのｵｲﾙの量を見る。

案の定ですねw

トランクに携帯している、雨宮のｵｲﾙを使用して900ml入れることにしました。

新瀬零寝指数と雨宮も同じ0w-30だし、性状も似たようなｵｲﾙなんで躊躇せず入れます。


どうせ、ｵｲﾙとﾌｨﾙﾀｰを交換しても
ｵｲﾙｸｰﾗｰの中の分は抜けないし混合しているのと同じだからです。

潔癖症みたいに神経質に考えたら、エイトには乗らない方が良いです。

キャップが凄く硬かったので、輪ゴムを巻いて回せば女性の握力でも簡単に緩めることが出来る。

投入しました🍺へ(^^へ)

丁度満タンw
0.9にして良かったですw


トータルで4000kmで交換するんで、残り1800km位です。

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