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お風呂あがりの風さん登場！

風エイト君の点検行ってきましたよ～

点検にかかった時間・・・2時間
点検・修理後に得られる安心・・・ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ

結果を先に言ってしまうと、「すぐに直すところはない！」でした～♪

「すぐに」←これが気になりますよね？

指摘されたのはですね・・・

やはり、気になってたﾌﾞﾚｰｷですね＾＾；

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの残量が
ﾌﾛﾝﾄ5mm　ﾘｱ4.5mm
になっているとのこと(汗）

数字で言われてもﾋﾟﾝｯときませんよね～

純正の未使用ﾊﾟｯﾄが約12ｍｍ～13ｍｍくらいあるそうです（点検してくれたｻｰﾋﾞｽの方曰く）

もう、半分以下しかないということです（爆）

ﾘｱに至っては1/3と言っても過言ではないくらいでございます＾＾；

しかし！

よく考えてみてください！

風エイト君は今まで散々峠やｻｰｷｯﾄ走ってますよね？

ABSも効かせながらﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしたこともしばしばありました！

こんなﾊｰﾄﾞな使い方をしていてまだ1/3は残っているということです（驚）

今現在、風エイト君は4歳と一ヶ月で走った距離は53000㌔！

ﾌﾞﾚｰｷを酷使しない街乗りのみの人だと、もしかしたら10万㌔でもﾊﾟｯﾄ交換不要だったりするのでは！？

純正ﾊﾟｯﾄはかなりﾗｲﾌが長いのかな～と思いましたですよ～

そこで、Dﾗｰのｻｰﾋﾞｽの方から言われた一言↓
「あと、半年くらいは大丈夫と思いますが・・・」

ん？

半年？

半年後には変えないといけなくなるということか？

今から半年でR魔ﾊﾟｰﾌｪｸﾄﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄ代を貯めろということか！？

あの～・・・

夏と冬のﾎﾞｰﾅｽ足しても足りるかどうか不安な感じなんですけど・・・（汗）

ﾛｰﾝ組めばいいじゃないか？

とんでもない！

若干無理して返済したところですよ！？

だから、今の貯金0円なんですけど＾＾；

ﾅﾋﾞを我慢してﾌﾞﾚｰｷ代貯めることにします（泣）

あとは・・・

「ﾀｲﾔの空気圧250入ってる」
と言われました！

いや・・・

川之江から走ってきたところなんですけど＾＾；

ﾀｲﾔの熱で少し内圧が上がってるだけなんじゃないの？？

とりあえず、ﾀｲﾔが冷えてる状態で230～240くらい入れてた気がする！
（最近、ﾀｲﾔの内圧計ってないや・・・）

だから、まぁそのくらいだな～と思って妙に納得してしまった（笑）

ｻｰｷｯﾄ走行前に内圧を220くらいまで落とそうとは思っておりますよ～
（結局、ﾀｲﾔが温まったら250くらいまで上がるんだけどね＾＾；）

変なところがあったのはそのくらいでした～

あとは問題なし！

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは汚れなく、量も適正と診断されてましたので、結局交換しませんでした＾＾；

次の交換までまだ600㌔もあるしね～＾＾；

走行会終わったらさすがに交換しないとﾀﾞﾒだな＾＾；
（ごめんよ・・・風エイト君・・・もう少し頑張ってね！）

9ヶ月ぶりに訪れたDﾗｰでしたが、以前と変わらない対応でありがとうございました！