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抹茶3のブログ一覧

2015年11月29日 イイね!

三連続なんてやるとほとんどが移動時間、ま、それが目的

28日は土曜出勤、それに前日まで気づかないマヌケっぷりをさらした次の日はその反動かな、イベントを3つハシゴしてみました。近場だったことでもあるし。

まずはハイドラ関連で、第2回ハイドラー!!(笑)全国オフ​というイベントをターゲットに出発。

ここではハイタッチを稼ぐというのが主目的でした。その後の京都、大阪だと距離が物足りないかなという思惑もありましたが。

にしても、まだ11月なのに午前中は寒かった、もう一段上の防寒装備が必要だったなぁ。革ジャン+薄手のダウンベストでいいかと思ったのが甘かった。9:00前に出発して11:00に到着と2時間そこそこの時間でブルーメの丘に到着したんですが、その間は結構な割合で凍えてました。

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参加表明の数からある程度読めてましたが、盛況でしたね、ここで150ほどのハイタッチがありましたから。

実はほぼ「デン」ついて次に移動しようと考えていたんですが、少々は話をさせていただきました。

でも二輪で来ていたのは私一人でしたから、場違い感も全く無いとは言えない状況ではあったんですが。

さて、ブルーメの丘を後にして次の目的地は京都市役所で開かれた京都ヴィンテージカーフェスティバル。

このイベントは開催の情報は入っても詳細情報が入りにくいんですが、既に必要十分な固定客が居るのかなぁ?

さすがに走っている間に午後になると寒さはだいぶ和らいできました、峠越えが無かったというのもありますが。

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トヨタと日産を代表する2000GTと240Z並んでるところを見るのは本当に久しぶりかな。

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会場に入ってすぐに目を引いたのがマツダT2000。なんかほっこりします。

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現存数が少ないのに旧車イベントでは見かけることも多いコスモスポーツ、2代目以降の方が見る機会が少ないんですが、2代目以降の現存数ってどれぐらいなんですかね。

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セリカと言うとやはりこの初代を思い浮かべます。子供の時分にはよく走ってました。

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しばらく見物してから京都市役所を後にして、大阪の御堂筋を目指します。

御堂筋ワンダーストリートのフェラーリ車の群れの見物が目的です。

ただ、すでに時間が大幅にずれ込んでいるのでデモランはあきらめるしかないと考えてたら、デモランどころか到着が展示終了間際というていたらくでした。その上ギリギリまで人ごみでごったがえしてまして落ち着いて見物なんてのは到底無理でしたね。

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やはりフェラーリも少々古めの車体が好みかなぁ、'70年代中期から'90年代前半あたり。

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複数のイベントをCP代わりに距離を走るなんてことやらかした一日でした。

走行ルートは↓です。本日は給油もしていません。そろそろタイヤがヤバイので交換するまで距離は走れないな。

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Posted at 2015/11/30 00:57:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2015年11月22日 イイね!

関西舞子サンデー11月参加

三連休の中日、11月22日は関西舞子サンデーでした、ほぼ毎回出かけてるので今月も適当に起きだして出発です。

未だに西六甲ドライブウェイが復旧していない​のと、気温が下がってきたのもあって、今回の往路は峠道を使わないでR2から↓のルートで会場のある神戸総合運動公園方面へ向かいます。

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会場に到着して、入口に近いところでまず目に付いたのが、

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ウォンイットとデロリアンといった目立つクルマが置かれてました。

また、この近辺は、

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フェラーリも並んでて、注目を浴びるクルマが多い箇所にもなってました。

普段よりはポルシェが多いのも今回の特徴かな。別イベントがあったということでコペンの群れが居ないので余計に感じました。

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RR/FR/MRと各駆動レイアウトのポルシェが並んでましたが、個人的には924/928/944といった古いFR車がまだまだ現役なのが見られたのがよかったですね。

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ランチア ベータ モンテカルロのリアのボンネットはこういうふうに開くんだ。

スペアタイヤをこんなところに置いてゴムは大丈夫なんですかね?

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会場を回りながら、適当に各種のクルマを見て歩いてたんですが途中で、

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痛カートを含む公道カートが3台出現しました。

長田にある神戸アニメストリートの宣伝も兼ねていたようです、このカートのレンタルもやってますし。

会場には広い空きスペースもありましたので、試乗させてもらったんですが、面白いわ、これ。

手足の操作がダイレクトに地面に直結している感覚楽しかったですね。

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ウォンイットとカートが並んで走る姿なんてそうそう無いですから。

しばらく会場を見て歩いた後に会場を後にして、↑のルートで少々走ることにします。

途中であまり使わないルートを使いながら三田に出たんですが、バイクで走るときには常時Zenfone5で動かしているMyTracksがGPS信号を掴み損ねて稼動しておらず、会場から三田までのルートログはドラレコ代わりのinfobarA01のエコセフドライバーで取得しました。スマホアプリはどうしても信頼性で今ひとつになりますね。動作の信頼性はA01の方が低いんですが。

三田からは久々に青野ダムを一周してから、AX-1に乗り換えてから行っていないルートを久々に通ってみることにして母子​にあるそば屋の横を掠め(時間的に食べによる時間ではありません、まだあるのなら次回は目的地にしようかと...)、永澤寺​/しょうぶ園を通って峠の茶屋 一軒屋​​(そばの後のデザートはここだな)もスルーしながらショートツーリングの距離になりました。

途中で給油したときの燃費記録は↓でした。



Posted at 2015/11/23 11:36:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2015年11月08日 イイね!

先月は74式戦車、今月は空挺戦車(ただしプラモデル)

  • ​プラモデルと言っても製作者がそう名乗っている​だけで、金属製のフルスケール(1/1)です。

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    11月7日は1日走る予定にしてましたので、まずはおたコス4の開催される万協フィギュア博物館を目的地にして出発しました。

    少し前の11月1日にブラついたときにたまたま立ち寄ったところにで痛い車の展示が行われてました。

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    伏見のSABは久々に立ち寄ったんですが、じゃあ遠出してイベントでも見物するかと思い立ち、7日は多気町まで出かけることにしてみました。

    ルートとしては距離的に近くなりそうでおそらく混み難いであろう道を選択できたのか、現地まではすんなり着いたんですが、博物館の駐車場には進入禁止の標識が出てまして、どこに止めるか迷っているうちに立ちゴケやらかすという失態を演じるハメになりました。まぁステップが少々歪んだ程度で実害は無いんですが。

    まずはプラモデル...じゃなくて

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    デロリアン バック トウ ザ フューチャー仕様。こいつも展示されてたとはね。

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    陸上自衛隊のLAVも来てまして、2台並んだところを撮りたかったんですが、展示場所は少々離れてました。

    ヴィーゼルⅡを見るのは2回目でして、前回は京都で開かれたNT京都2014のときでした。

    前回と比較すると、ミサイルランチャーが外してあり、ガルパンの黒森峰のステッカーが張られてました。

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    痛車もそこそこな数が展示されてました。ただ、最近深夜アニメ見ていないのもあって、だんだんキャラがわからなくなりつつあるなぁ。

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    カオスな空間を一通り楽しんだ後に、この時間ならまだ間に合うと判断して高野山 金剛峯寺のヴェトロモンターニャ​を次の目的地に設定して出発しました。

    途中でGSが見当たらずに冷や汗かいたりしながらも行程自体は順調に進み、さて高野山に入ったところで雨が降っていました。そして金剛峯寺までは来たものの会場が当初わからず、観光地をバイクで彷徨うハメに。

    途中で振り返ればすぐにわかったんだけどね。最初といい、ここといい会場近辺でそれまで順調な行程がチャラになる1日だったようです。

    なんとか、終了前に辿り着きヴィンテージカーの見物です。

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    こういうクルマが維持されているこちには敬服します。

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    1台2台じゃないですからね。

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    実は私がわかるのはこの辺りの年代のクルマからなんです。

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    雨の中だけにカバーされているクルマも結構ありました。7日は展示ですが、8日は走行会の筈ですけど、雨の中走ったのかな?

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    サバンナといえばこれですよね。今じゃRX-7にサバンナが付いてたことも忘れてる人いるし。

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    見物に回れた時間は15分程でした。会場を把握できてて雨さえ無けりゃ、少なくとも40分は見て回れたんだけどなぁ。

    その後は雨のR371の下りは避けてR480を下って京奈和道から帰宅することにしました。

    京奈和道に入ったあたりで日が暮れましたので、帰りは峠道を使わないことにして京奈和道を北上しましたが、

    PNDの地図には延伸された京奈和道が登録されていませんのでリルートを繰り返すうちに暴走して電源ボタンも効かなくなりました。帰宅後にリセットして対処しましたが、そろそろこれもダメかな。

    京奈和道も途切れ途切れで開通してるものですから、一般道に降りたときの渋滞が酷いですわ。これが昼間だったら橋本からR371~グリーンロードやら五條北で降りてからすぐに山麓線に入ってR309やR166からグリーンロード経由の峠道を使うところです。

    本日の走行ルートは↓です。

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    トータルで気が付けば400kmほど走ってました。

  • 途中での給油時の燃費は↓です。
Posted at 2015/11/08 20:08:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味 | 日記

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何シテル?   03/16 12:39
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