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2016年02月05日 イイね!
 まぁ、たまにはちょっとでもクルマネタを・・と、考えた訳でもないのだが…。

木曜日の朝。先に受注分の作成データはメールで送ったものの、預かっていた資料や図面類がけっこう溜まっておるではないか…。
う〜む・・いつもであれば、レターパックでささっと返送するのだが、今回はちょっと厚みがあるよなぁ・・・

・・・ととと。 突然、稲妻のようにある考えが…。
そう言えば、途中にある緑地公園…ずいぶん長いこと行って無いよなぁ? んじゃ、天気も良いし今日は顔見がてら(←テキトーな言い訳)クルマで返しに行くかぁ! と。

昨年からポタリングがてら、ボロい旧型望遠ズームで鳥さんを撮る場面が多くなった事だし、こりゃあ〜ついでにMTBも載せて、納品+ライド+フォトで行こう! に決定。

 

 いゃ〜、数年ぶりに堺市の大泉緑地に寄ってみたわけですよ。
いつも早朝サイクリングに行く公園とは段違いの広さ。奥にはかなり大きな池もあるし、もしかしたら渡り鳥も撮れるのでは…と、少しワクワクしつつ、愛車2台のツーショット。(デミオはフルノーマルだけどねぇ…苦笑)

 

ちょっとテンション上がってまして・・20枚ほどパチってしもぅた。(笑

 

 すでに早咲きの梅が咲いていたので、KLEIN号とツーショット。

大体の配置や施設等は覚えていたんですが、ほとんど…いゃ、全然変わってなかったみたいで一安心。う〜っむ、少しくらい変わっていても良かったのでは? ですけどね。


 

今日(金曜日)も朝からピーカン天気ですが、この日もサイクリング日和。なんせ、薄手のジャケットにグローブ無しでも走れたので…カメラも持ちやすいし、ラッキーでしたね。
機材はA77とGRD-IIIの組み合わせ。GRDの発色や描写はなかなか良いのだが、さすがに(↑)だとMTBのタイヤが歪んでしまってますね。ちょっとアングルの失敗作でした。

 

撮りそこねた、ノラ君。いゃ…逃げるどころか、エサをねだってまとわりついて来るので・・かえって困ったのだ(苦笑。
逆に、さっさと逃げるヤツもいるし、ノラの世界にも色々といるみたいですな、えぇ・・。

 

結局、午後1時半に入庫してから3時間ちょい。ジックリとサイク+フォトな午後でした。さすがに夕方は寒かったのだが、それでも野鳥の方は若干の戦果もあって、満足度はけっこう高かったですよ。




        ・・・なんだが・・ねぇ。



 

…まぁ、この為の車両じゃないのはちゃんと分かってますけどねぇ。

前車(MPV)の時代に比べると、いささか 面倒くせぇ〜! な積載。

もぅ自転車積んでのライドはせんだろなぁ? な〜んて、安直に考えた事をちょっぴり後悔した、今回のドライブでありました。

 (※例によって、撮影の戦果は別室でボツボツとアップップ。)



Posted at 2016/02/05 11:20:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | ちょっとだけクルマ | クルマ
2015年08月22日 イイね!
やれやれ・・暑さのピークは落ち着いたものの、今朝もポタってみたら…。
湿度が異常に高いみたいで、涼しいわりには汗がボタボタ…まさに、ボタリングでしたな(=オヤジギャグっすねぇ…)。

盆明けのデータ納品が終わって、ちょっと一息…なハズが…。
いきなり仕様変更がかかり、1/3ほどが手直し。昨今の家電製品には設計変更なんてほとんど無いのに、嗚呼…油断したら、コレだもんなぁ・・。

最近は自転車もカメラもあまり食指が伸びず…で、とうぜん自動車も。
…とは言え、先月の終わりにデミオ号の車検が上がり、いそいそとディーラーさんへ受け取りに寄って来まして…。遅まきながら、久しぶりに各新型車なぞを下見だけ。

 

…まぁ、アレですね。馴染みの営業さんがいた頃は、率先して試乗車を回してくれたり、ささっとカタログを包んでくれたり(笑)他愛もない世間話で2時間以上も遊んで来たって言うのに…なァ。
受け取りに行ったのが夕方5時半過ぎでもあって、カード払いの手続きや何やらで、結局40分ほどでチェック・アウト。冷珈琲だけ飲んで、帰ってきましたよ…(泣)。

  …で、いくらなんでも手ブラ帰りは情けないので、

   『親戚がちょっと検討したいとか…。』

 な〜んてウソこいて、カタログだけもらって来たのだ。(↑)

せっかくだし、ササッと内外装のチェックのみですけど(2台とも試乗もせず)。昨今は街中でも良く見かける新型デミオ号>いゃ〜、さすがに内装の進化は凄い! 店頭に置いてあったのは上級車のXDだったか…う〜ん、ホワイトのレザーシートっていいですネ。車格が2ランクくらい上がったような(ウチの旧型と比べて…ですけど)。

CX-3>言わずもがな、デミオの兄貴分みたいな感じでしたが…コレまた、エエ感じで。実のトコロ、真横から見ると曲線が2本交じる外装デザインがイマイチ…だと感じていたんですが。
ジックリと見ると、う〜ん! コレも目に馴染むとカッコええ〜じゃないですか…。
両車ともヒップまわりの”締め方”が好みでして、なかなかのボディコンでしたなァ(苦笑。

 

 …で。完全にシカト状態だった、新型ロードスター。
まぁ滅多に寄ることも無いし、一応後学のために…と(意味不明)ちょっとだけ、見せてもらいましたよ。
…あ、当然試乗はせず。・・てか、私が見ていた時点で2人、試乗希望者がいたそうで。
担当者に説明を受けていると、30代(かな?)のオニーサンがいそいそと乗り込み、嬉しそうに出かけて行きました…とさ。

コッチはもぅ完全に外観だけだったのだが、アレレ〜? 近所の店頭に置いてあるヤツよか、ず〜っとカッコ良かった気がするな…。

 

 (注:写真はお借りしました。m(__)m)

 あぁ、そういうことか・・。
2ヶ所あるご近所ディーラーの試乗車は赤/黒の2台。今回、間近で見せてもらったのは(↑)のホワイト。もしくは、新色のセラミック系シルバー? だった。
赤や黒系はちょっと迫力不足…と言いますか、まぁ見慣れすぎていて新鮮味が無かった感じでして。夕暮れが近かったのも幸いしたのか、白系でもボディのうねりやエッジがクッキリしていて、意外とカッコ良かったですよ(赤/黒オーナー様、ゴメン!)。

それにしても、小さいなァ・・。車高が低いせいもありますけど、NC型から一気に小さくなりましたよね。試乗車はATでしたけど、アレだったら6速マニュアルかなぁ…? ゴーカートみたいで、楽しそうですねぇ…ハィ。
パッと見には古典的なラインなので、個人的には新鮮味が薄かったんですが…なぁるほど。間近で見ると、なかなか凝ったラインでしたな。いゃー、ネットなんかの写真で見た時はちょいと拍子抜けだったんですが、さすがにmazdaさんの肝いりだわ・・。

と、まぁ個人的には好印象でしたが・・やっぱり台数的には出ないんだろうなぁ。過去3世代車もそれなりにヒットはしたろうけど、このご時世。同じ価格帯だと、CX-3に行く人も多いんじゃなかろうか? 2座のオープンカーだと、ホントに好きな人しかチョイスしないでしょうし、家族絡みとなると・・なかなか、ね。

新型デミオやCX-3なんかはすでに街中でもチラホラ見かけるのだが、さすがにロードスターは・・まだ一台も出会って無いですね。
早朝、初老の紳士がさっそうと運転するオープン状態のロードスターに会ったら、何となく霊験あらたかな気分になるかも…ねェ。

Posted at 2015/08/22 11:57:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ちょっとだけクルマ | クルマ
2015年04月16日 イイね!
まぁ、こんな小ネタしか出せないのもアレなんですが・・。

先だって、所用の帰りに立ち寄った駅前の本屋さん。

以前は勤め帰りにちょくちょく寄ってはカメラ雑誌(写真)や自転車関連(ほぼMTB系)を物色していたのだが・・・。
気が付くと、すっかりソッチ系はご無沙汰に。その昔は電話帳みたいなオートバイ誌や、ちょっとセレブっぽいRIDERS CLUB 誌などを買い漁っていたというのになぁ。

最後に買ったのがBYCYCLE CLUB誌だったっけ? ソレも2009年くらいで引き下がった後は、さっぱり。現在、毎月購読している雑誌系は全くゼロ。…てか、以前の雑誌の処分にさえ困る有り様であります。
けっこう悩むんだよねぇ、アレ。もちろん、ほとんど現有してはいるものの…。たま〜に読み返すことはあるものの、一部を除いて6〜7割はダンボールの中で休眠中。
早い話が、我が家の狭い押入れの肥やしになっております。


…で、何を思ったのか。フラフラ〜と立ち寄ってみたら、アレが目に入ってつぃ(↓)

 

ほぼ15年ぶりにゲットした、S660 のムック本であります。(苦笑


なんたって、最後に買ったクルマ関連雑誌と言えば・・(↓)

 

ジムニーワイド(JB33)に乗っていた時のコレが最後だったもんねぇ…(遠い目。
いかにクルマへの興味が失せたか? を、実感する羽目になりましたよ。結局、ジムニーだって純正のまま全くイジらずに5年半。実家の車庫に移動した後、2〜3年は父親の脚になっていたくらいだし…ね(笑。

 で、アレコレと期待も高い(…と、言われる)S660号。
まぁ久しぶりにムック本を買うくらいですから、とうぜん興味はあるんですが…。
現時点ですでに ”納車半年待ち” と言うのもなかなか凄いんですが、上級クラスのαだと実際 ”二百数十万?” に手が届くのも、また凄い。
以前、前事務所の代表氏が軽自のハイトワゴンに200万円強を出した話にも驚いたのだが、いゃあ〜凄い時代になったもんですねぇ、えぇ…。

実車はまだ先の話ですけど、パラパラめくって見るには・・なかなか気合いが入った一台ですな。特に、ボディ(後部フレーム)に一部、アルミ合金製のダイキャストまで使ったというのが面白い。こういう発想って、やはりホンダなんだよねぇ〜! さすがはオートバイ・メーカー的で、ちょっと惚れ直してしまいましたな。

エクステリアなどはミニNSX風でコレまたけっこう好きですね。特に、斜め後ろからのデザインにはかなりグラっときてしもぅた。
懐に余裕のある人は2台揃えてガレージに納めそうで、ちょっと羨ましい限りですが…。

まぁウチはそろそろ軽自の福祉車両を考える時期でもあるので、また頭のどっかへ仕舞い込まれるとは思いますけど。
たまにはこういった夢想もいいもんですね、ハィ・・・。


Posted at 2015/04/16 18:15:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ちょっとだけクルマ | クルマ
2015年02月17日 イイね!
 相変わらず急発進/急停車な日々であります。

急にポコっとエアポケットな今日。朝から雨模様だし、やれやれ・・ちょいと朝ポタでも? と思っていたんですが、コレじゃダメですな、えぇ。

仕方ないので(?)久しぶりにクル・・じゃなくて、オートバイ・ネタを一丁。

 先だって、フラフラと検索中に目に入ってきた、某KawasakiさんちのH2。
ずいぶん長いこと2輪車は見てなかったのだが、ほほぅ・・こりゃ凄い。998ccに過給機をくっつけて公道仕様で200hpほど。レース仕様?で300馬力だそうで、あんれまぁ・・。
何だか久しぶりにジャジャ馬っぽいマシンを見たような。(実機を見た訳じゃ無いけど…)

 

 何となく販売店向け? なチラシなのか、野暮ったいポスターみたいな画像。お値段が車並みだし、とうぜん逆輸入車ですから元々購入できる人は少ないと思うのだが、ちょっと余裕のある中高年ライダーにはウケるかもしれませんなぁ。
その昔、ライダー時代にはカワサキ車を3台乗った人なのだが、特にライムグリーン好きって訳ではありません。知り合いに販売店の営業マンがいたとか、後輩にカワ車好きが居たり…だった程度ですね。

 で、このH2号。パッと見た時にはドキッとしたのだが、あれこれ画像を見ていると、あぁやっぱりねぇ…な、某ガ◯ダム系〜エヴァン◯◯◯ン系のデザイン。
またかよ・・的な印象が拭えないんですが、(個人的には)ゴチャゴチャし過ぎてカッコええのか悪いのか? 良く解らんのですよ。

イタリアのアレとか、ドイツのソレとかにもけっこう尖ったモデルはあるのだが、どうも国産だと野暮ったく見えるのが、む〜・・。
コケたら高くつきそうとか、磨き過ぎると角の塗装がハゲるとか、な〜んかソッチが気になってしまいますな、えぇ。

 

 ポスターの方向は巨大なマフラーがちょっと…ですけど、サーキット仕様のコッチ側だと、わりとスッキリ+エエ感じ。
…とは言え、やはりツンツン・デザインは好きじゃないですね、ハィ。





     ・・と、思ったら別の画像が(↓)

 

     ・・なんだ、ヌードの方がカッコ良いじゃん。

つんつんカウルは止めて、コッチをいじってネイキッドで出した方が、売れそうな気がする。あのヤマハの名車=V-MAXもデカいカウルを外したデザイナーさんが神様の啓示を受けて創ってみたら、ヒットしたって話ですし・・ね。
どのみち、国内じゃ200馬力なんて宝の持ち腐れだし、250キロオーバーなんて夢の中なんだし。(あ、ソレ言っちゃおしまいですかね?)



 とまぁ、久しぶりに2輪車も進化してるよねぇ・・と、つらつら検索していたら(↓)

 

 ありゃ…やっぱりあるんですな。コンセプト・モデルっぽいけど、個人的に買うなら絶対コッチの方がイイ。(もちろん買えない…いゃ、乗れないけど)

フレームワークが古いイタリア=ビモータのパイプ・フレームっぽいので、見せるデザインにした方が良いのでは? 和洋折衷、古今東西(関係ないか?)を融合した新世代のマシンであってほしい、この頃であります。
まぁたぶん、街中で遭遇できる確率は0.5%も無いでしょうけどね(笑。



Posted at 2015/02/17 08:25:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ちょっとだけクルマ | クルマ
2014年09月08日 イイね!
 やっと朝晩の暑さもしのげる季節となりまして。

ここ2週間ほどは天気の機嫌も悪かったし、特に早朝の天気は読みづらい。一応起きてはみたものの(…てか、上階から起こされるのだが)空模様次第でパスった日も。元々ベランダが東向きなので、雲行きが良く解らないのもイタいんですが、ね。

それでも(自転車に限って言えば)、今年の夏はけっこう走れたかもしれません。先週辺りからマンションの外壁工事も本格化しまして、昼休みのポタリングなどはもぅ出来なくなっているのだが・・これからの季節、ちょっと残念であります。天候不順のせいで工事日程が遅れ気味だし、週末も作業があったりする訳で…(沈。


 さぁて・・相も変わらず ”遅れネタ” と言いますか、久しぶりの車ネタで一丁。

前回は確か本田のCR-Xとかで終わった気もするのだが、先だって発表されたロードスターのお話。…ても、もちろん乗り換え予定って話ではありませんが(スイマセン)。
運良く、新型の発表日にストリーミング配信やってまして、在宅作業中だったもんでサクッと拝見したのだが。正直なトコロ、デザイン的にはちょっと肩透かしだったか? と。
個人的には、もうちょっとハデ目と言いますか、欧米寄り?を想像していたんですが。

 

 

 ・・あ、コッチはJAGUARのFタイプだった(わざとらしい…)
でも、新型見てちょっと似てね? と思ったのだが・・・やはり違うな。m(__)m

 

 

 

 詳細スペック等はまだみたいですが、なんとマァ現行車よりも100kgほど軽くなっているそうで(毎度ながら凄い事しますなぁ…マツダさん)車体剛性はアップしてあるはずだし、技術的にはまだまだできる事があるんですねぇ・・ふむ。

 

 なんかもぅ、(↑)これ見ただけで運動性能良さそうじゃん! と。

車軸の外側に重そうなモノって無いですもんねぇ。前後の角もガッツリ削ってあるし、こりゃあ実車を拝むのが楽しみな予感。来春、招待状が来たら(来ないかも?)ちょっと覗いてみるべ? と考え中。

 

…なのだが。実のところ、前車のMPVを乗り換える際、ちょっち頭に浮かんだのが(↓)

 

 まだ現行車(?)の三代目/NC型の Roadster であります。(RHTモデルの方)

当時、ミニバンの次はスポーツ系! とか、勝手に予定していたのだが・・。
まぁ、世の中上手くはいかないもんでして。なんだ〜かんだ〜とシガラミが吹き出し、結局は妥協の産物と言いますか・・今のデミオに落ち着いてしまったワケで(苦笑。

FCのセブン以降、車高の高いクルマが続いたのが災いしたのかな? 一度、馴染みの営業さんからお声が掛かった時もダメだったしなぁ・・。
修理中の代車にどうですか?とせっかく気を回してくださったのだが…シートに座った瞬間
『あ・・こりゃダメだわ。』 と、勿体無くも辞退しちゃいまして。

なんせもぅ、目線の低さそのものがダメ。ず〜っとミニバンに乗っていましたんで、急に地面スレスレ(?)と言うのが違和感バリバリでした。…なんて書くと笑われそうですけど、オープンカー自体にもちょっとした恐怖心もありまして。結局、2代目のデミオを用意してもらいました(沈。

なんだかもぅ、歳とるってイヤだよなぁ…。とかく”勢いが無い”と言うか、リスクの方が先行してしまうので…。ただ、結果としては今の判断が間違っていたわけでも無いんですね。
たぶん…ですけど、無理してコレに逝っちゃっていても、長続きしなかった気がするんですよ。その昔、RX-7の時代にも思ったんですが…ちょっと自分には合っていないジャンルなのかもしれません。スキルも無いことだし…ね。

趣味上の現行車(自転車…ですけど)はもぅ究極のオープンエアだし、屋根なしで楽しめるクルマ環境では無いし。何より、バカ高いハイオク使うのもちょっと…だし。あと数年は現行のデミオでしのいでいるんだろうけど、その先は・・・(ちょっと未定)。


Posted at 2014/09/08 15:49:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ちょっとだけクルマ | クルマ
プロフィール
「あれれ・・急にアレが手元に・・(苦笑)どうして?」
何シテル?   10/27 23:16
sadayanです。汎用省エネ車の週末ドライバーですが、以後よろしくお願いします。2010年の夏、8年半乗った旧型MPVからDEMIOに入れ換え。あまり4輪には...
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マツダ デミオ マツダ デミオ
趣味のMTBの熱も冷めてきて、それほど遠乗りもしなくなる・・気がした、2010年夏。実家 ...
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現在、メインで使っているMTBの一台です。4年前(2009年)に手に入れたバイクですが、 ...
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ここ7〜8年、メインで乗っているMTBです。今はRIZE 5と併用して、週末の河川敷+サ ...
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(写真-上)KLEIN Attitude Race/1995年モデルでしょうね…たぶん( ...
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