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すえぞ ーの愛車 [日産 ティーダ]

BOSCHを過保護に搭載

カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年02月05日
1
両親の車故、ほぼノーメンテナンスのティーダですのでバッテリーなどの電装品くらいは気を使わないと思わぬトラブルに見舞われかねないと思い、6年を目前に弱ったバッテリーを交換しました。
シエンタのCAOSに続き、今回はBOSCHのハイテックシルバーⅡ!
オートメカニック詩の性能テストによると、多くの面でCAOSの性能を上回る結果となったらしいので、こちらをチョイス!
恒例の55B24L→60B19Lサイズにダウンサイジングしたいところですが、両親の車なので冒険するわけにもいかず、同サイズで容量アップしたものを搭載します。
2
性能をフルに発揮できるよう、断熱&保温で過保護に搭載。
前回同様使い古しの保冷バッグを適当に切って巻きつけます。
3
今回は乳白色のプラダンで外側を断熱。
4
シエンタと違って受け皿に温度センサーはないので下にも断熱材。
5
エンジンルームがすこぉーし豪華になりました。(。+・`ω・´)☆

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この記事へのコメント

2014/02/08 13:50:21
暖かそうですね

夏もこのまま過ごせますか?

バッテリーが寒そうで気の毒だな~って思っていました

長持ちします?
コメントへの返答
2014/02/09 15:30:25
シエンタに施工して1年が経ちますが、特に問題もないですよ。

夏はエンジンルームの熱を遮ってくれているのでバッテリーが熱を持つこともないようです。

ホンダのエアウェイヴのバッテリーがこのように搭載されていたのを参考にしたのでたぶん効果あり!・・・・と思います。^^;

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