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レボフレームのブログ一覧

2011年07月30日 イイね!

明日は

明日は日光です!なので本日は明日の準備をしました。タイヤ組み替えや積み込み、油脂類の点検など!

マフラーもタイコ無しのストレートに変えたんですが、非常にうるさい…結局タイコ付きのマフラーに!
最近は山と町乗りはさらに静かな車検対応マフラーです!

大人になりました(笑)


画像は懐かしの!
Posted at 2011/07/30 21:25:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月27日 イイね!

日光

日光土曜日の夜にたまたま某ショップの社長と山で遭遇してしまい、次の日鬼コール…。日曜日in日光走ってきます!久しぶりだ!

久しぶりに出口触媒ストレート溶接ドッキングフルストレートマフラーでいきますかね(笑)
マフラーのエンドがフランジってのがちっと恥ずかしいっすけど

その前に一応あと一本吊るし棒追加しないと!

画像は懐かしの!
Posted at 2011/07/27 22:26:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年07月03日 イイね!

本日の作業

本日の作業ついにファイナル変更に着手しました!

仕入れたデフは、ファイナル4.1の8インチデフ。いったい何の車種、何のグレードのか不明なやつです。

デフケースはパッと見は同じでしたひらめき所々形が違いましたけど・・・ボルトの位置も大丈夫ひらめきただ、ブッシュの内径がほんの少し小さかったのでボルトのテーパー部分をギュインギュイン黒ハート

リングギアとLSDを入れ替えて、バックラッシュ調整及び刃当たり見て、ニコイチデフの完成ですひらめきもちろん万力はないので、すべてインパクトによる作業ですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)(笑)あとあと不安になるので、きちんと万力で固定して、規定トルク、新品ボルト、ネジロック、ダイヤルゲージ、調整シムなどは必要ですね。
気にしない方なら自分を信じてインパクトで黒ハート



3.7から4.1なのでゆとり教育でも体感できましたねぴかぴか(新しい)(笑)

4人乗車時の1速発進と1人乗車時1速発進ぐらいの差は出たと思いまするんるん

近々フル加速してみたいです!

ただ、バックラッシュの規定値を読み間違えてその規定値で組んでしまったので、ちょっと心配です・・・・・バックラッシュおおきいかも・・・・

ドリ車はクラッチ蹴りなどするからバックラッシュ小さめの方がいいんですかね?


とりあえず、自宅でやるには肩が凝る作業でしたたらーっ(汗)

これで、日光の高速コーナー3速でいけるかな?
ツアラー系、ブーストアップでファイナル4.3だと日光ドンピシャらしいっすけど台風
まぁひらめき最終的には腕ですからね!

バイクも復活しましたし!お金もないんで、とりあえず現状維持でるんるん
Posted at 2011/07/04 20:55:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「しまった…1時間見積書とにらめっこして買ってしまった(;´д`)6年ローンです(x_x)

何シテル?   03/20 21:53
ドリフト生活4年目ですかね? 皆さんで産技を盛り上げていきましょう 基本はドリフトですが、ちょっぴりグリップもかじったり、クロカンもかじったりして...
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