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レボフレームのブログ一覧

2011年11月23日 イイね!

ありゃ

ありゃ先日、車生活の9割を支えてくれているワゴンRのエンジソマウント交換や、マフラー交換しました!

マフラーはもちろん社外品ですよ!



純正タイプの!笑

そこまで煩くはなかったんですが、抜けぎみだったので交換しました!

全域において静かになり快適になりました!


そして久しぶりに本日休みだったので昨夜は1ヶ月ぶりぐらいに山に!
今月で封鎖になってしまうので走り納め的な感じで行ってきました。

道の端には落ち葉の吹き溜まりができていたりして危ないとは思っていたのですが……はやりやってしまいました………………外側のリヤタイヤを吹き溜まりにのっけてしまい流されて……ゴツン………

とりあえず本日は叩き出したり、剥がれたところコーキングしたり、パテ埋めしたり。

パンパーもへこんでしまったので温めて修正。さすが樹脂!!足で踏んで 温めたらほぼ元通りに!
また合間みて修復作業です………

Posted at 2011/11/23 18:48:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月14日 イイね!

仕事……

本日の午後の仕事はこんな私でもさすがに参りました………
防護服、防護マスクしてる方々と一緒に仕事をするとは…しかもこちらは無防備で………
外壁には放射能危険のステッカーが……
窓の枠には目貼りしてあるし……厚い扉の地下ですよ……五体満足な子孫残せるか心配になってきました……
危険手当て出るわけじゃなし、つーかお金はどうでもいいからこういう仕事は断って欲しかった……

せめて俺らの防護服は!?って思いました。

立ち会いした職員はズルいですねぇ~、地下にもフォークリフトにも近づかないし…地下で分解し、クレーンで上がってきたフォークリフトの写真撮るから、防護服も防護マスクもしてない私らは一緒に写らないでと……むかっ(怒り)
一応除せんしてフォークリフト返ってくるらしいけど使いもんになんかな……

とりあえず国がどう処理するか方針決まったらまた分解組み立てに行かなくちゃならないんだろうな………

某焼却施設地下でした黒ハート
Posted at 2011/11/14 21:21:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月14日 イイね!

エビス北

先日のエビスはみなさんお疲れ様でした!

大きな事件?もなくひらめきたくさん走れました!ただ、完全フリーだったのでガンガン走ってしまいましたが……初めての方や初級の方には、少し走りずらかったようで遠慮がちだったようなあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

みんなハザードたいて先に行かせてくれてました冷や汗


こっちにすればありがたいですけど、初心者、学生メインですから!全く知らない他人同士じゃないんですから!(笑)ガンガンいっちゃっていいと思いますよ!


速度遅くて当たり前、スピンして当たり前です!それを見越して中級、上級は走らなくちゃなって思いました!


意外とクラス分けした方が初心者には走りやすいかもですねぇ~
でもそうなるとオフィシャル付けなくちゃとかいろいろ問題もでてきますよねぇ~がく~(落胆した顔)
でしゃばりましたが!

お疲れ様でしたわーい(嬉しい顔)

ただ!1コーナーのツッコミ無理しすぎてアライメントずれてしまった………変心カムにマーキングしとくの忘れてたバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)失敗失敗。



Posted at 2011/11/14 21:03:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月06日 イイね!

エビス

いよいよ明日はエビスですね!

今回使用するタイヤはサニューとケンダを持ってきます!

サニューは初めてなんでちょっと楽しみですねぴかぴか(新しい)

久しぶりのエビスだし、アライメント、タイヤ、も変更してまだ走ってないので無理せず気楽に走ります!

参加される皆さん宜しくお願いします!

さて、ちゃんと睡眠とれるかな………
Posted at 2011/11/06 18:28:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年11月04日 イイね!

たまには

たまには仕事の作業も載せたいとおもいます。

本日午前中は、旧式の小型のパワーショベルにイモビ取りつけを現場でやってきました。日射しの暑い中1人もくもくと……

まだこのては楽ですが、ある特定の車種は座席まで外さないとできなかったり………しかもキャビン付きなので狭いし…

今の型で小型以上でしたら、エンジン始動前に、暗証番号入力式だし、GPSで機械の現在地や稼働時間や燃料の残量、水温、エラーコード、オイル等の交換時期などいろいろ会社にいながらパソコンで見れるし、こちらからエンジンかけられなくしたりできますからね。何か不具合が出た場合はユーザーの方にもメールが届いたり。


最近はキャパシタを使ったハイブリットも出てきましたし、そのぶん、従来の6発ターボから、4発ターボにエンジンを小型化できたり。
技術の進歩はすごいですね
ただ、コモンレールの燃料管理はシビアです…

仕事のも時々載せたいと思います。

Posted at 2011/11/04 22:21:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「しまった…1時間見積書とにらめっこして買ってしまった(;´д`)6年ローンです(x_x)

何シテル?   03/20 21:53
ドリフト生活4年目ですかね? 皆さんで産技を盛り上げていきましょう 基本はドリフトですが、ちょっぴりグリップもかじったり、クロカンもかじったりして...
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