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2017年02月23日 イイね!
3月まで岡山あると思ってましたが、2月末で終わり。
後は自社便がしばらく。
朝から既に大きい方は3台も動かず。
製造もヒマ過ぎて、潰れてない機械を潰れた事にして、時間調整するなど深刻増すばかり。
自分は平ボディ乗って、ドラム引き取りや配達、現場などあるため何とか。








3月終わるとオフシーズンのため、ヒマに(;´Д`A

そうなると安定していた製缶運びがコンスタントにあって良かったけど。
一時期、トラック増車してまで忙しく間に合わなかったのに。
おまけに今年の6月くらいに3トン新車購入までしています。
さすがに新車キャンセルはもう無理やし。

極端過ぎるため、どの様にしたら良いか方向性が見えない(-_-;)


Posted at 2017/02/24 00:09:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月21日 イイね!
仕事ですが、荷主が以前から不良缶出したり値段が合わなかったり対応の不味さで、毎日あれだけあった岡山が3月でいっぱいで切られました。
今は残りだけで、週3回で満タンでは無く少ない缶数。
岡山の営業所は閉鎖。
毎日あった仕事が無くなり、危機的な状況です。
幼少の時にも親父に連れてもらい、長年やって来たがこんな形で無くなるなんて。
外資入ると恐ろしい。
岡山の新見も危ない状況で、油断が出来なくて。
すでに他からも入っていました。

月10万缶無くなります。
2300缶×25車分 自社便も同じ。
岡山の社員は3月末で解雇になる予定。

本社作る缶が無いため、製造している社員も解雇させられる人も。


うちらも、やって行くならばもっと縮小しないと。

道の仕事は半年ヒマで半年が忙しいので、コンスタントでは無いため、それも厳しい。

なるようにしかならないので。

前回も書いてた GT-Rのカーボンクラッチ滑るのに修理費用かかるし、主治医と相談しましたがクラッチ交換するならばMT本体も新品あるうちに交換した方が良いと言われて、フルローンも検討したいが家の支払いとか、色々な経費があるので。
ATSカーボンツイン SPEC1がオススメみたいなので購入検討中!

更にMOVEも。
コイルは交換済みですが、ATミッションが調子悪くて。
普段乗りくらいなら大丈夫ですが高回転になると、ウネリ音がうるさくて。
明らかに、変速がおかしい。

中古ATミッションを、交換するにも費用がぁ。

何もかも、問題あって厳しい。




Posted at 2017/02/21 23:45:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
カーボンクラッチ滑る(;´Д`Aとうとう3速6000回転で滑るように(;´Д`A
苦労して手に入れたニスモ サージタンクどころかクラッチが優先.°(ಗдಗ。)°.

現在、 EXEDY カーボンツインです。


中古でしたが、新品同等くらい良い品でした!

色々と調べたら、EXEDYは滑ることタダあるらしく2011年にゲトラグ交換してから今まで冷感時以外は滑る事はありませんでした。
インジェクター交換後、本領発揮出来るくらい馬力があるかもなのでクラッチがついてこなくなったかも知れません。
低い場合ならまだ使えると思います。

仕事多忙のため、あまり乗る暇が無いためクラッチ焼きを一度、してみてダメならクラッチ交換も(;´Д`A

Posted at 2017/02/19 19:22:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月05日 イイね!
MOVE 痛い出費木曜日の通勤途中、急にエンジンが振るい出し走らなくなり焦りました。
何とか、修理工場まで乗って行き、見てもらいました。
自分も予想していましたが、コイル一本が死んでしまいが原因でした。
早急に取り寄せてもらい、直してもらいましたが まだ直らず(>人<;)
あらゆる原因を調べたら、次は2番目のコイルが死亡( ̄▽ ̄;)

高いけど、純正コイル4本交換にプラグもかなり劣化し交換しました。

コイルだけでも10000円✖️4本なんでキツイ(ToT)

GT-Rの車検代に使ってしまい、MOVEの修理代なんて考えていません。

支払い困ったなぁ。

以前はコイルの頭が白でしたが、現在は黒みたいです。


あと数キロで150000キロ(T-T)



Posted at 2017/02/05 17:16:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月03日 イイね!
GT-R 車検より帰宅普通なら通らない仕様をとある方にお願いし、無事に車検通してくれました(*≧∀≦*)
感謝です!

やはり、10.5jオフセット15ではギリギリかと思いましたが、前後ともアウト(>人<;)





同じ32R乗ってるからこそ、色々と分かってくれているので弱いジャッキポイントや下回りなど丁寧に見てくれました!

まぁまぁ下回りはそこそこキレイな方





触媒ストレートではヤバいためサード製のメタル触媒レス?!
中はくり抜き(笑)



唯一、交換したのが燃料フィルターのみ。


マフラー音量はNGかと思っていたが、102.2デシベルなんでギリギリOK(笑)

言われた事はタイヤの減りが早いですよと:(;゙゚'ω゚'):

見た目重視なんで仕方ないです(>人<;)

とりあえず2年は何とか乗れそうです!



Posted at 2017/02/03 08:11:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
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