REWITEC G5  

金属表面をコーティングして修復、保護するオイル添加剤です。オイル添加剤ですがオイルには作用しません。REWITECのエンジンコーティング剤Power-shotに続きミッション、デフ用のG5になります。

エンジンでREWITECの効果を実感したので期待を込めてミッション、デフ用を投入しました。

DC5は左フロントタイヤを外せばできる人なら潜らなくてもできます。ミッションオイル投入口から少しミッションオイルを注射器で吸って混ぜてから戻すような感じです。

馴染ませるために各ギヤで少し引っ張り気味に走ってミッションに馴染ませます。

ミッションオイルはオメガ690のSPEC1で元々フィーリング的には良かったですがREWITEC投入して慣らし後は明らかに引っ掛かりが減りミッションがサックサク入るようになりました。指だけでもサックサクです。

フリクションロスが減って柔いミッションオイル入れたかのようなフィーリングになりました。車が軽く感じます。

オイル交換してもエンジン用は普通走行で5万キロ、スポーツ走行で1万キロコーティング効果が持続しますがこのG5は普通走行で10万キロ、スポーツ走行で3万キロ効果が持続するようです。この持続性がREWITECの特徴でもあります。これで高いと思うか安いと思うかは本人次第です。

良いミッションオイル入れてエンジンマウントを強化してアライメントをしっかり取ってREWITEC G5を入れてミッションの入りが改善されないのであればミッションのオーバーホールした方がいいと思います。

ミッションの入りの良い車を運転するのは楽しいです。

エンジンでもミッションでも効果を体感できたのでWECでアウディのワークスマシンにもREWITEC入れてたっていうのも納得です。

関連情報URL：http://rewitec.jp/%E8%A3%BD%E5%93%81%E3%81%AE%E3%81%94%E7%B4%B9%E4%BB%8B