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2016年11月23日 イイね!
ケイマン初箱根ケイマンで箱根~山中湖を走ってきました。

関西に行ってから箱根はずっとご無沙汰でしたので4年ぶりくらいか?
ケイマンで走ったのも初めてでした。

天気が微妙だったけれど、基本曇りで、晴れ有り、霧有り、小雨有りと変化が激しかったですね~
そんな中、皆さん運転お上手。

しかし何とか天気もってくれて良かった!


今回はちゃりつーさんの呼びかけで集まった車種を問わないツーリングだったのですが、どういう訳か981ケイマンばかり(笑)。




ちゃりつーさんとも初めてお話したのですが、小学校・中学校が私と同じでびっくり!

今回は黄色が多かったですね~



このアングルだと、六甲の芦有と似てるかも?


赤は一台だけだったので、これだけ集まってもマイカーがわかりやすかったです(笑)。


元ボクスターオーナーの3台。
弾丸号もやっと拝見できました。



これだけの台数のツーリングも久しぶりでした。


箱根堪能後は、某有名店で海の幸の昼食をとり、温泉入って解散。




企画いただいたちゃりつーさんはじめ、ご参加された皆様お疲れ様でした!!
Posted at 2016/11/23 22:33:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | 山道 | 日記
2016年11月06日 イイね!
活動再開として、ツインリンクもてぎへ関東に戻って、活動再開のスタートとして、栃木県の「ツインリンクもてぎ」に行ってきました。

いろいろな方の「サーキットライセンスの走行ネタのブログ」において、富士・鈴鹿・筑波とかはよく見かけるのですが、「もてぎのライセンス走行に行ってきた」ってあまり聞きません。


そのため個人的には謎のサーキットでした(笑)。

もてぎも鈴鹿も経営しているところは、いっしょのようなのですが、随分ルールが異なってました。

①一周目の先導走行がない(イコール助手席に人を乗せてはいけない)
②走行前ブリーフィングがない
③ドアにゼッケンを貼らないといけない(何番でもOK)
④平日限定のライセンスがある
⑤走行クラスはいろいろあるけれど、タイムで区別されていない
⑥走行料金はもてぎのほうが高いけれど、年会費は安い
⑦牽引フックは装着


それと、もてぎは鈴鹿と違ってすいてます。
休日でもマックス台数になることはまずないみたいです。

鈴鹿のライセンスで走ることにちょっとトラブルがあったものの、とりあえず1枠走ることになりました。

何の予習もしていないので、この先どうなっているのかまったくわかっていない、びびりながらの1周目と2周目の動画(汗)。
全コーナー徐行ですが、ある意味初々しい?



もてぎはエスケープゾーン広いし、高速コーナーがあまりないので、鈴鹿と違ってそれほど恐怖感がなく、気持ちよく走れました。

それとそなんにスピード出ないコースなんですね。
リミッターには一度も当たらずで、最高速はロガーで175kmでした。

しかしブレーキには厳しいコースかもしれません。
ヒールトゥの練習するには最適なコースかと・・・

いっしょに行ったS君の話だと、「慣れてくると鈴鹿マイナス15秒くらい」と言われたものの、この日のベストラップは最終周で、鈴鹿マイナス10秒が精一杯(汗)。



もてぎは、高速道路降りてからがちょっと長いですが、自然豊かで広々としていてなかなか雰囲気のいい場所でした。
距離も大阪~鈴鹿とそれほど変わりません。

これからは、たまには走ってみようと思います。

Posted at 2016/11/06 23:40:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年10月15日 イイね!
引っ越し完了まだ段ボールはいくつかころがっているものの、ネットの環境も整い、引っ越しは個人的には終了扱いとしました。

いつも苦労させられる車の保管場所も何とか二台分GET。

今度住む街は、とても平和なところなのですが、車での移動が意外と不便(渋滞に加え、目的地に駐車場がないことが多い)なため、新たなマシンを購入しました。



確かに早くて便利なのですが、とにかくお尻が痛くなります(涙)。
Posted at 2016/10/15 13:33:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | | 日記
2016年09月28日 イイね!
関西ラストラン関西にいられるのもあとわずかとなりました。



そこで、7月にせっかく取ったセントラルサーキットライセンスのモトを少しでも回収すべくセントラルサーキットに行ってきました。

しかし天気予報は雨。

向かう途中は、降ったり止んだり、大雨になったと思えば晴れたりと訳がわからない天候でした。

そしてサーキットに到着すると・・・
やっぱり雨ザーザーでした。

しかも誰もいない(笑)。

止むのかわからないけれど、とにかく止むことに期待して時間をつぶしました。

そうこうしている内にだんだんと雨は強くなり・・・
ピットの中を浸食してきました。

「何か荷物がやばくないか?」

しかも雷もゴロゴロと・・・

そして10分後にはピットはに!!(笑)


「今日は中止にするか」と思った瞬間、雨があがりました。
またすぐ降りそうなので、ドライになることはないけれど走ることにしました。

だがしかし、走行チケットを購入すると、係員から予想外の言葉が!!

「雨は止みましたが、雷がひどくなると走行中止となります。今のゴロゴロしているのが限界で、ピカッ! ドーン! となると走行注意を促す電子機器が働くなる可能性あり、即中止になります。」

雨だけでなく雷も走行に関係があったとは知りませんでした。

時間をずらそうか考えた挙句、良くなる保証もないためとりあえず走ることにしました。

走行中も雷はゴロゴロはしていたようですが、エンジンの音で雷の音などまったく聞こえませんでした(笑)。

路面はだんだんとよくなっていったものの、川ができている箇所も数か所あり、かなりマージンとって走りました。
結局、雷で中止になることもなく走行終了。

せっかくディレッツァ積んで行ったのに出番はなし。


残念ながら関西のラストランは、ほとんど攻められませんでした(汗)。
Posted at 2016/09/28 20:49:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年09月22日 イイね!
おおきに大阪!
実は・・・転勤になり、10月より東京で働くことになりました。

転勤と言っても、今度は畑違いの仕事をするので、転職とほとんど同じです(汗)。

大阪には丁度三年いましたが、プライベートでは非常に充実した日々をすごすことができました。
仕事を抜きにしても、車関係で30人くらい、他の趣味で100人以上は私のことを覚えてもらった気がします。
いろんなところに住むと、確かに付き合いは広がり、その点転勤というのも悪くない気もしています。

もう大阪に根がしっかりと生えてしまった感もあり、すべてを捨てて関東に戻りたくない気もします。

特に車関係では充実していました。
サーキットで言うと、東京よりも大阪のほうが楽しめ、スキルも上達するように感じます。
山も近くて気軽に行けるのがすばらい。
東京だと山行くと半日はつぶれます。


大阪でごいっしょさせていただいた方々、暖かく仲間に入れていただき、本当にありがとうございました。
お陰様で、非常に楽しい休日をすごすことができました。

一年に一度くらいは遊びに来たいと思っていますので、その際はよろしくお願いします。


さて、困ったのは鈴鹿のライセンスと加入したばかりのセントラルのライセンス。
引っ越しまで走りまくるか?(笑)


そしてもうひとつ困っているのは、ケイマンの保管場所。
以前ボクスターを置いていた近所の立体駐車場は更地になってました(悲)。
Posted at 2016/09/22 21:50:17 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「@きらっち これじゃ、いつまで経ってもロシアですね!ロシア抜けたら到着に感じます。」
何シテル?   07/16 19:54
Mokuと申します。 2016年10月、関西から関東に三年ぶりに戻ってきました。 現在は、青いスバルBRZ 6MTと赤いポルシェケイマン 6MT...
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