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2017年01月22日 イイね!
オラぬーとんさ行って来ただー今年初のニュートン練に参加しました。

もうね、タイヤが終わってるから怖いのなんの・・・

って思ってたら、こないだ浅間台で色々セッティング変えたのが良かったみたいで、思ったほど食わないってワケでもなく、なんとなくソレっぽく走れましたヨ

まあ、こんだけ寒いんだし、グリップしないのはみんな一緒なんだろうけどね。


いつもなら、練習会後半・・・というか、最後の1本でベストタイム更新するんだけど、今日は何故か3本目にベスト・・・

こないだの浅間台フリーで滑りまくる練習をしたのが良かったのかな?

↓これ

1分3秒956

これが唯一の3秒台

後は4秒台とか5秒台とか・・・


↓アタックヒート1本目


↓アタックヒート2本目


2本とも4秒ほにゃらら


この後は、だんだん路面温度が下がってきて、あたふたしてタイムダウンwww

今日は、珍しく自分なりに走り方考えたり、マメにセッティング変えてみたりして頑張っちゃったから疲れたヨ

次回もぬーとんさ行くべ。
Posted at 2017/01/22 22:06:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2017年01月15日 イイね!
オイル交換今回は3000キロで交換

忙しくて交換できなかったのと、通勤距離が延びたから仕方ないか…

ジムカーナ5回無交換…
さすがに汚れまくってましたw

ギヤオイルも変な色だったなw

今回のオイルはコレ


ギアオイルはコレ


こないだアルミの3トンジャッキ買ったから、ジャッキUPは楽々なのだ!

いつかミッション降ろす時の為に買ったのだが…


ウマももっと高いの買わないとダメそうだね…


前回使ったギアオイルKAAZの80w90は
緊急時用に持ち運ぶにはモッテコイな2リッター缶

便利なんだけど、この時期に使うにはちょっと固い…
暖まるまでギアの入りもよろしくない…

で、今回はいつものTAKUMIの75w90

滑らかさが帰って来ました。

TAKUMIの2リッター缶出ないかな~
4リッター缶を緊急時用に持ってるの辛いんだよな~
車内が狭いからさ…

とりあえず22日のニュートン練の準備はだいたい終わったかな…

あとは汚れまくった車体とアルミを洗うのと、要らない荷物を降ろして終了。







Posted at 2017/01/15 18:55:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記
2017年01月08日 イイね!
お友達のみなさん、今さらですが、あけましておめでとうございました。

今年もよろしくお願いしました。


昨年12月の事ですが、千葉フェスに参加してました。
クラスは平塚青果市場クラス。

昨年は一度も平塚で走ってないのに、このクラスに入れてもらっちゃいましたw

普段1速ホールドの人達が、たまには2速に入れてみよう的な感じで作られたクラスらしいです。

市場の常連さん達が浅間台を走ったワケですが、市場に比べると、浅間台はかなり長いコースなので、みなさん苦労されてた様ですね。

年に2~3回ぐらいは浅間台に行くボクが有利だ! という説もあったんですが・・・




散りましたw




という事で、今日は浅間台に練習しに行ってきたのですが・・・



散りましたw


正味期限切れの☆がやる気出してくれません。

とにかくフロントもリヤも言う事聞いてくれないので、減衰いじってみたり、キャンバーつけてみたりで、どうにか粘ってくれる様になったものの・・・


壊れそうですw


ブレーキのポイントを変えてみたりもして、だいぶソレっぽく走れるようになってきて、ようやく楽しくなってきたところで終了~

午後は走りません。

とにかく・・・


壊れそうですw


次はぬーとん行くどぉー


↓ 壊れそうな動画(Bコース)


↓こんな動画頂きました。


定点撮り、肉眼で見てるみたいでなかなか良いですね~

こうやって見ると、乗れてないのがよくわかるw

なんていうか、防犯カメラが捕らえた教習車を早送りみたいな?


gammaさん、貴重な動画ありがとうございました。


Posted at 2017/01/08 16:44:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月30日 イイね!
個人的に色々気に入らない事の多いスイスポですが、この10年以上前の車が、2年前に走行23000キロという状態で発見され即購入。

ただ低走行ってだけで売ってれば、これといって魅力も無いのだが、某ショップが一通り作り上げた状態でした。

一通りスズキスポーツパーツで固めてあるのですが、足回りだけはスズキスポーツではなく、オーリンズだったのが良かった。

どうせならLSDもクスコRSにしてくれれば良かったんだけど、そこはしっかりとスズキスポーツorz

これらのパーツの取説等もしっかり保管されていました。

にもかかわらず、かなりお安い車体価格!
ボンビーにとってはスペシャルな状態でしたよw

おかげ様でわりと早くジムカーナ復活出来ました。


そんなスイスポも、もう2年乗ったワケですがやっぱり
許せないギア比!

一応スポーツグレードらしいから、サーキットとかに合わせたギア比なんでしょうね…

2速3速4速がクロスしてて凄く繋がりが良く気持ちいいのですが、僕的にはソコはどーでも良く、1速2速の繋がりが重要なんですよね…

2速3速4速重視も分かるんですけど、でもいくらなんでも1速と2速離れ過ぎだよ…

そのうち馴れるかな…って思って2年乗ったけど、馴れるどころかムカついてきちゃって…

スズキスポーツのクロスギヤも今は廃盤、ファイナル変更もイマイチ情報が曖昧…

とりあえず今できる事はフラホを軽量化するぐらい?

軽量フライホイールは中古で購入しておいたので、そろそろコレに掛けてみようと思いました。

回転落ちも早いけど、持ち上げるのも早いかな?

少しは2速の加速が良くなってくれるかな?

インテの頃は、軽量フライホイールより純正フライホイールの方がブイテックから外れなくて乗りやすかった!ってのを覚えてるから、必ずしも軽い方が良いとは思えない…

ま、インテさんはパワフルな車ですからね、スイスポとは違うし…

とりあえずやるだけやってみよう。

ダメなら戻せばいいや。

と言った感じでフラホ交換を決意。

そうと決まればクラッチもついでに変えなきゃね!
どーせならメタルクラッチでしょ!

ドラシャ折れる?
いいよ勝手に折れてろよw

あ、そうだ、納車の時に貰ったパーツの取説も見ておこう。
もしかしたら化石と化したスズキスポーツLSDのプレートや皿バネの品番とか載ってるかも!

そう思って広げた取説類。

LSDの手掛かりは無かったけど、違う物を発見!


それは…



そうなんだ…

もう付いてたんだ…

付いててアレなんだ…

なんか色々残念だよ。

とりあえず手持ちのフライホイールは売却決定!

ランサーやインプレッサ
そして86やロードスターのオーナーさん

スイスポ用の軽量フライホイール如何ですか?

オブジェやお盆、フリスビーなどとして活用してみては如何ですか?

重さも3.6キロと軽いですよ♪
Posted at 2016/10/30 21:56:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | スイスポ | 日記
2016年10月23日 イイね!


えー

結果としましては2位でした。


練習走行の時点では1位だったんですよ。

と言ってもタイム的にアウトな感じでしたが・・・

長いコース苦手なもんで、MCしない様に走るので精一杯。

タイムは1分9秒369・・・?




練習走行が終わって、本番1本目・・・

なぜかこの時、今流行のアルミテープを貼られたのだが、まあ効果もなければ邪魔にもならないだろうと思い、そのまま出走。

いざ走ってみると、恐るべしアルミテープパワー!



思いがけない所でリヤがロックしてサイド引いたみたいになるわ、サイドを引いたら引いたでレバーを戻せなくなるわ、そのおかげでターンが深くなりすぎて、そのまま立ち上がったらMCになるわ・・・

無造作にちぎってテキトーに貼ったのが悪いのか・・・?

まあ、とにかく・・・

アルミテープは呪いのお札という事が分かったので、ソッコー剥がしてポイ!

変なモン貼りやがって、まったく・・・


自分のミスをすべてアルミテープのせいにして、自分は悪くないって事になったので(なってない)気を取り直して本番2本目。


なんかスタートが気持ちよく決まって、一瞬「イケるんじゃね?」と思ったんだけど・・・


スタート以外は練習走行の時となんら変わりなく、タイムもほぼ一緒・・・てゆーか、ほんのちょっとタイムダウンw



1分9秒425

2位入賞しました・・・  が


1位との差・・・  3秒以上

さすがにこれだけ差が付くと、入賞しても全然喜べません・・・


ちなみに、仲間内でもビリでしたw

ま、楽しかったからヨシとしようw

Posted at 2016/10/23 23:26:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
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