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2017年11月13日 イイね!

後方から「爆音」が、、、、、。

後方から「爆音」が、、、、、。第二京阪国道(新しい方のR1)を走っていると、遥か後方から、とてつもない「爆音」が聞こえました。信号につかまって止まったら、隣にその車が。
どう見ても、公道を走ってはいけない車のようです。
とっさのことで、まともな写真は撮れませでしたが「ランボルギーニ」の文字を確認しました。

Posted at 2017/11/13 20:38:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 変な車 | 日記
2017年09月21日 イイね!

ずっ~と置いてあります。

ずっ~と置いてあります。時々通る旧国道の脇に、何時からかは記憶がないのですが、ずっ~と置いてあります。
時には背の高い草むらの中に埋もれて、そうかと思うと今のように綺麗に草が刈られたところにぽつんと。
だから、放置されてるわけでもない。

ホンダ1300です。
本田宗一郎氏思い入れの空冷エンジンです。
小学生の頃に、走っているのを見た記憶があります。
ホンダ1300、クーペ7、クーペ9。
クーペ9にいたっては4連キャブ仕様で、当時の大衆車としては、とんでもない馬力を出していたんです。
1300ccで115馬力、車重が900kg。50年近く前の車のスペックです。
私のS-wagonが1500ccで130馬力、車重は1170kg。


車の脇に置いてあるバイクが見えますか?
そちらも気になります。

Posted at 2017/09/21 20:07:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 変な車 | 日記
2015年07月16日 イイね!

アイドリングストップ ??

アイドリングストップ ??今朝、信号待ちで隣りに、ポルシェ911の50thアニバーサリーモデルがとまった。

アイドリングストップしていた。
何か違うような気がする。

アイドリングストップ機構が付いているのだろうか?
ドライバーが、自分でアイドリングストップしていたのだろうか?

どちらにしても「違うような気がする」。


Posted at 2015/07/16 07:45:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 変な車 | 日記
2015年03月09日 イイね!

ひょいっと持ち上げて。

ひょいっと持ち上げて。写真は、前を走っていたトレーラー型のタンクローリーです。
オーバースピードでコーナーに入って、内輪が浮き上がっているわけではなく、信号待ちで停車中です。
2軸後輪の後ろの方が、路面から浮き上がっています。
この頃、空荷の時に、2軸のどちらか片方をひょいっと持ち上げて走っているトレーラーをよく見かけるようになりました。
2軸だとそれだけで直進性があって、角を曲がる時なんかに、ズリズリとタイヤを横方向に引きずらないと曲がれないのです。積荷の重量がある時なんかは、路面にタイヤ痕が残ったりします。どちらかのタイヤを持ち上げるとスムーズに曲がれるようになりますね。
積荷がある時は重量があるので、2軸で支える必要がありますが、空荷なら片方を持ち上げられるようにするだけで、操舵性は良くなり、タイヤも減らないし、ひょっとしたら燃費も良くなるのかな。

思いついた人•••••••••••••えらいな〜。
Posted at 2015/03/09 12:19:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 変な車 | 日記
2013年12月19日 イイね!

大きなMINI

大きなMINIMINIは、車に興味を持ちだした高校生からの憧れの車だった。
いつかはMINIのオーナーになって、カクカク頭をシェイクされながら、ハンドルを上から握るのが夢だった。
知ってますか?
当時のMINIのタイヤは、10インチだったんですよ。
もうカートそのまんまのタイヤ。
こんな車で公道を走っていいのかっていう感じ。

それが2002年にBMWのブランドとして発売された。
正直、見てがっかり。
デザインは、なんとなくオールドMINIを踏襲しているとはいえ、そこからは、オールドMINIの匂いを全く感じなかった。
それよりなによりビックリしたのは今日。
MINIの何て言ううんだっけ、クロスオーバーだっけ?
あの4ドアのやつ。
何と何と・・・・・・3ナンバーが付いているではないか(今日初めて知った)。
3ナンバーと言えば、今でこそコンパクトカーの一部にも付いているが、やっぱり大型車の代名詞。

3ナンバーサイズの車の名前が「MINI」で良いのか?
あのMINIに、3ナンバーを付けるなんてBMWは何を考えているんだ。

それとBMWのMINIディーラーに物申したい。
いくらオールドMINIの匂いがしないとはいえ、やはり気になる車。
特にクラブマンが発売された時は、ひょっとして昔のカントリーマンやトラベラーの匂いがするかもとディーラーに出かけた。
付いてくれた営業さんが懇切丁寧に説明してくれる。(さすがアチラ資本のディーラーだ)
「後部座席に乗り込みやすいように逆開きの補助ドアが便利なんですよ」
オイオイオイ・・・・そんなことは無いだろう。
運転席側にだけある補助ドアが便利なのか?
左側通行の日本で、2ドアの車に、車道側の運転席の後ろの席にヨッコラショと乗り込むのを見たことあるかい?
ほぼ使う機会は無いだろ。
あれは、助手席側(左側通行・右ハンドルの国なら左、右側通行・左ハンドルの国なら右)にあって初めて役に立つというか、時々便利なのだ。
右側通行・左ハンドルのドイツから、ハンドルだけ右に据えかえてくるからこんなことになるんだ。
日産を見習わなくっちゃ。
キューブって、後ろのドアの空き方が、右側通行国には、逆にして輸出してるんだぜ。
これって、多分無茶苦茶コストかかるんだろうな、別の車を作るくらい。
「僕、前の車がシトロエンの1.6Lで、今も友達のプジョーの1.6Lを良く運転するんだけど、これも1.6Lですよね?」
営業さん:「ハイ、ターボの付いたクーパーSっていうグレードもありますけどエンジンは1.6Lです」「シトロエンもプジョーも良いとは思うんですけど、BMWのMINIなので、BMWのエンジンに通じるものがあって、BMWの6気筒エンジンはシルキーシックスといわれ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
この店員さん・・・・・辞めさせちゃいな。
プジョーもシトロエンもMINIも少しは味付けが違うんだろけど、同じエンジンを積んでるんだよ。
プジョー・シトロエングループとBMWの共同開発ってことになってるけど、作ってるのはPSA側だし、どう見てもその前のプジョー・シトロエンのエンジンとそんなに変わってないし。

大きなコンパクトカーの話ついでにもう一つ。
トヨタのISTも3ナンバーになったよね。
・・・・・・やっぱり売れなかっただろ~~~。
岡○五○さんの自動車情報番組で言っていたもん。
「取り回しの良くないコンパクトカーって?」
「細い道から大通に左折するのに、センターラインを気にしなくちゃいけないコンパクトカーって?」
 
Posted at 2013/12/20 00:50:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 変な車 | 日記

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