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るなちたのブログ一覧

2017年09月24日 イイね!

【台-2】新型インプレッサスポーツで台風通過直後の八甲田を攻める その2【1.6i-L Eyesight GT3A】

螺旋階段で失速しました。



前回https://www.youtube.com/watch?v=dx9wJ...
台風通過直後の八甲田を登ります。
登るといっても、一番高いとこで笠松峠のてっぺん
標高1040m。
そんなもんです、八甲田は。
途中から黒のレヴォーグ(もしかしたらレガシィ)と
ランデブー走行になります。
離されないようについていくのに必死でしたwww
Posted at 2017/09/24 13:02:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月23日 イイね!

【台-1】インプレッサスポーツで台風通過直後の八甲田を攻める その1


先日の台風通過直後の八甲田山周辺の動画デス。
トータルで1時間ちょい撮影した奴のその1です。
今回の動画は比較的穏やかな絵面となっております。
そのうち出てくる他の区間はまあ酷い路面状況でした。
という訳で、今回の動画は・・・
ご覧ください。
なお、今回はACCは使っておりません。
あと、そんなに回してません。踏んでる訳でもありません。
そうそう、主は右回りのコーナーが苦手です。
動画後半のスプーンカーブです。
意外と「Aピラー」が邪魔で見ずらい車です。
もし対向車が来たらと思うと結構怖い状況でした。
Posted at 2017/09/23 01:42:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載動画 青森 | 日記
2017年09月17日 イイね!

インプレッサスポーツ的に毎回コールドスタートは度し難いのか?【雪国の日常。】

毎回のコールドスタートはエンジンに優しくない・・・。



とは言え、エンスタ使って暖めてからヌルっとスタートってのも
どうかと思う。
「ガソリンの無駄じゃないか?5分もアイドリングとかw」
「いや、エンジンには優しい。潤滑しきってからの方がいい。」
さて、貴方はどっち派?
ちなみにオイラはお財布に優しい方派(キリッ)

関連データ

フォレスターSG5C燃費(冬場の数値を見て)
2015~2016→http://minkara.carview.co.jp/userid/760446/car/1518315/fuel.aspx?page=2
2016~2017(~2月)→http://minkara.carview.co.jp/userid/760446/car/1518315/fuel.aspx?page=1

インプレッサスポーツGT3A燃費(3月の数値を見て)
2017(3月~)→http://minkara.carview.co.jp/userid/760446/car/2308038/fuel.aspx
Posted at 2017/09/17 22:04:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車載動画 青森 | 日記
2017年09月17日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか?(メーカー・製品名の両方をご回答ください)
回答:特に使ってないです。

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか?(複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください)
回答:PRO STAFF 魁 磨き塾 魁 磨き塾 スリキズ消しコンパウンド


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/17 09:16:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月15日 イイね!

戯言。ACC作動時のパドルシフトダウン

確かちょっと前の納車してすぐの動画で



ACC作動中にうっかりパドルシフトダウンをすると
エライことになるとか述べた件について追記。

ACC作動中でもパドルシフトダウンができる状況を確認した。


ACCで前の車追尾中
  ↓
前車減速
  ↓
ACC的に減速したがっている状態(ブレーキランプマーク付くかつかないかくらいでも可)
  ↓
パドルでシフトダウン可能
  ↓
シフトダウン後もACC作動状態維持してる(解除されない)
  ↓
メリット:ブレーキ減速よりもシフトダウン減速(エンジンブレーキ)だから
     ちょっと燃費に貢献。峠の下りに有効か?



ただし、ACC的に加速したがってる状況(エコゲージが黄色領域)
または、単独走行中(ただのクルーズコントロール発動中)
  ↓
シフトダウン
  ↓
ギアが下がり回転数が上がる(ACC的にアクセルふみっぱだからか?)
  ↓
ちょっと加速
  ↓
やがて「D」に戻って元の設定速度まで減速して終わる
  ↓
メリット:無し、ただ無駄に燃料消費して終わり。


なーんていう事を最近発見しました。
ほんと戯言ですいませんでした。

おまけ:

これはSCC派生BGM
いいですわ


Posted at 2017/09/15 19:36:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「【台-2】新型インプレッサスポーツで台風通過直後の八甲田を攻める その2【1.6i-L Eyesight GT3A】 http://cvw.jp/b/760446/40464130/
何シテル?   09/24 13:02
すいません。車は弄れません。金が在りません。 ガソリンある時は山道走ってます。(最近ご無沙汰) 無いときは家でじっとしています。(ネット三昧) たまに、車...
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