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ゆぅたろーのブログ一覧

2012年09月27日 イイね!

タカス祭り、タイヤ祭り。

タカス祭り、タイヤ祭り。10月7日は毎年恒例鷹栖祭りです!

今年はEnjoyhondaも併催なので楽しみでしょうがない☆


先週末はジムカーナ最終戦でしたが自分は前日友人の結婚式もあったので参加せず。
見学とkumakuma-さんからタイヤを引き取りに千歳へゴー。

というわけで現在うちの中はタイヤ祭りですw
なんかもう把握も出来なくなってきたんで自分の為にメモしますw


【タイヤ・ホイール組み込み】
225/45R16 DL 03G S2 ---------- ENKEI ESターマック 8J+43
225/45R16 DL Z1☆ ------------- ENKEI ESターマック 8J+43
225/45R16 DL ZⅡ --------------- GAB タイプR 8J+44

195/55R15 BS RE55S WTS ------ 純正
195/55R15 DL Z1☆ -------------- GAB タイプR 6J+39
195/55R15 DL Z1☆ -------------- 純正
195/55R15 DL Z1☆ -------------- スプリントハート CP-R 7J+42

195/55R15×4 Pinso PS-91 -------- スプリントハート CP-R 6.5J+38
185/65R15×4 BS REVO1 -------- メーカー不明 6.5J+38
175/65R14×4 YH MT-14----------- メーカー不明

【タイヤのみ】
225/45R16 DL 03G S2
225/45R16 DL 03G M2
225/45R16 BS RE55S WT2

205/50R15 YH A050 G/S

195/55R15 DL 03G S1
195/55R15 DL 03G S2
195/55R15 YH Sタイヤ(明日引き取り)

【ホイールのみ】
純正×2
SSR フォーミュラ 15×6.5J+18
SSR フォーミュラ 15×7J+38


タイヤ40本、ホイール32本…という結果になりました。
あれ?昨日適当に数えた時タイヤ48本だと思ってましたが8本間違えたようです(汗)

んー…とりあえずラジアル全処分します!!
冬用と街乗りは残しますが。
買ってくれる方大募集ですw
225は両方とも今年買ってるのでオススメですwZⅡに至っては千歳、PD、十勝の7本位しか走ってないしw195は今年買ったのから去年買ったのまでありますが溝はDLのラインで2本は残ってた気がします。詳しく知りたい方はメッセージ頂ければ調べます。

Sタイヤは7年落ちとかも混ざってるので10月、11月で練習してダメそうなのは処分して減らそうかと。ホイールもCP-R気に入ってるしSSRは処分かなー。

目標は半分!!
Posted at 2012/09/27 00:59:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月12日 イイね!

昔の車が欲しい。あと最終戦どうしよう。

昔の車が欲しい。あと最終戦どうしよう。十勝戦で貰ったどんぐりの村ポテチが今日も旨い。
これ以上太らせてアタイをどうする気だい?!

きっといいだけ大きくさせて出荷する気でしょう。
恐るべし更別村。

最近、近所のヴィレッジバンガードが何故か旧車販売を始めました。610ブルやら縦目ルーチェやら沢山置いてあるんですが、その中でもやっぱり気になる唯一のホンダ車。

145クーペがおいてあるんです。んーかっこいい。上の画像は適当に借りましたがこれとほぼ同じものが置いてあります。145クーペはホンダ1300のビッグマイナーみたいな位置付の車です。正直不人気車だったと言えば目も当てられないですが、だがそこがいいww

でも自分が本当に欲しいホンダの旧車はホンダ1300の99Sですねー。
ちなみにこんな車です。

至って地味な4ドアセダンです。でも心臓はDDACの4連キャブっていう素敵仕様。
高校時代に「SS」って漫画(後に映画化もされましたが)で知ってからずっとファンです。




それはさておき、9/23の最終戦はどうしましょう。
もうクラスチャンプも確定したし、前日は友人の結婚式だしで心が折れておりますw

ADさんとの公約通り十勝で決めたのはいいのですがSAに出れる装備では無いんですが…。
手持ちのSタイヤは225が7年落ちRE55SのWT2、195が3年落ちRE55SのWTS。
あと砂川でゲットしたADさんの205のAD050G/S。…うーん。

というかスーツもグローブも公認のは無いっていうw
スキップ濃厚ですかね。。でも見には行きたいから色んな人のサービス要員としていこうかなw



Posted at 2012/09/12 00:46:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月04日 イイね!

シリーズクラスチャンプ確定!

シリーズクラスチャンプ確定!日曜はTSWでTOKACHIショートトラック2に参加してきました。

初のプログラム表紙。地味に嬉しい♪

肝心の結果は0.14秒差でクラス2位。

でも現在ランキング2位のT口さんを0.52秒差で抑えられたので

2012JMRC北海道ラジアリシリーズR1クラスチャンプは確定しました!!


当日は快晴。もう…快晴過ぎるぐらいで暑くてダルダルでしたw
今年は寝坊しませんでしたけどねwというか寝ない作戦で行きましたww


スタートはJr.コースのピットロードの計測バス手前から。
1コーナー手前で3速6000回転位までいきました。
前日に練習もせず、久々にJr.走ったらコーナーどれ位の速度で入ればいいか完全に忘れてましたw

慣熟走行では1コーナーアクセルオフだけでいったら即ドリフト開始w左リアで軽く砂煙をあげますw
2コーナーは手前で3速吹け切りそうになり、こんなに回ったっけ?と思いつつブレーキング→進入するもコーナリング開始時からドリフト状態。軽めのカウンターが必要な程です(汗)
3、4はJr.走ってる皆さんの走りを参考にして内に寄せて5、6の進入角度を浅めにしました。

ヒート1は、あまりにケツが出るので、リアのエア圧を2.5→2.2に、減衰を一番硬く(6段しか無いけどw)してチャレンジ。結果…。

2コーナーで1回転しましたwww
慣熟よりケツは少し落ち着いて1コーナーを曲がれたので、2コーナーも…と思いきやまたドリフト。
ほぼニュートラルステアでアウトラインギリギリで戻るだろうと戻り待ちしてたんですが、
どうもコーナー終わりで左リアが砂に落ちたようでケツが加速(汗)

そのまま諦めて回してしまえば良かったんですが、反射的にカウンター当ててしまいました。
いかん!と思いステアを戻しきれるかなってとこでリアのグリップが回復。だいぶステアは戻ってたのでそのまま左に飛んでくのは回避しましたが、ケツの振りを抑えきれず振り子で右にスピン開始。
こうなっては諦めて力一杯ブレーキ踏んでお祈りタイムですw

お祈りが通じたのか、360度回ってコース上の右端で復帰。
このまま止まりきらずに走りだせば、拓海のサブロクターン…!とアクセル踏みましたがエンジン落ちてましたww


ヒート1は回ってクソタイムでしたのでヒート2で決めなきゃいけなくなりましたが
十勝独特のまったり感で10分程寝落ちwwお陰ですっきりしましたw
ヒート2はエア圧を2.2→2.0に更にダウン。それと単純にオーバースピードかなと各所抑える事に。

特別タイム出たって感覚でも無かったですがゴール時点では暫定1位、最終走者のロードスターターボがタイム更新したので2位となりました。Y沢さん初優勝おめでとうございます!


自分が走り終わったところでまさかの方にお会いしました!
なんとintechさん登場!!先週に帰国されて、十勝戦に気付きわざわざ見に来て下さったとのこと。ギリ自分の走行には間に合いませんでしたがSA車輌達の走りを見て頂きました。
9月半ばに北見に行くので是非お会いしましょう!と話をして帰られました。


大会終了後はイーストパドックへ移ってTSWが来年以降を見越した試験的なジムカーナ練習会をすると言う事で参加。まったりイベントでしたが本番より楽しかったかもww

その合間に章典外さんとヴィッツレースを覗き見。同一性能の箱車レースは熱いです!!
レース終了後のヴィッツ達は結構ボロボロです。無傷の方が少ないぐらいw
ザウルスレースなんかもやってたりしてレースの魅力に心揺さぶられましたww



帰りはちょうど美瑛でやってたCMSC道北ラリーの表彰式に間に合い見学。

たくろーさん&名人コンビが今大会猛者だらけのチャンピオンBクラス2位!!
おめでとうございます!

名人の計らいでシルバーの4ドアインテRでチャンピオンBクラスに参戦してる三木選手とお話出来ました!たまたま4ドアでは無く、4ドアがカッコイイからという言葉に感動しました!自分もとことんまで4ドアで頑張ろうかなww元々チャン白だったようですが、外装部品が安く手に入りやすいからと一度コカした時にシルバーにしたそうですwその通りですねww伊丹に居るDB9の情報を伝えておきましたw

そんなこんなで暑い一日でしたが満喫してきました♪
日焼け止めすんの忘れて全身赤いですけどね~(汗)
Posted at 2012/09/04 03:39:11 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月01日 イイね!

十勝に向けて念願の車高ダウン。

十勝に向けて念願の車高ダウン。2日はジムカーナ十勝戦という事でリアのバネと車高を変える為に某所でリフトを借りて作業してきました。

リアが黒バッチになったのでフロントはレスにしてましたが、友人の手によって「D」マークが付きましたww

ダンロップってよりダイハツみたいなんだがw
マグネットなので本番ウケ狙いで貼ろうかなw


バネレートはswift6K→BuddyClub16Kへ変更。
ちなみにこの16K去年から借りっぱなしだった。。。大変申し訳ありません(汗)

車高は去年適当にやったらバネレートとレバー比の関係で5ミリ位しか下がらなかったので、今年はショック全長を更に15ミリ短く。去年より20ミリ位は下がったはず。


落とした後のリア。タイヤちょいかぶる位。やっぱこれ位はいつも下げておきたいなぁ。

そうそう、Pinsoたんの欠点というかオーナーが何もしないせいですがタイヤのツヤと言うものが一切ございませんwでもZ1☆とかZ2は何もしなくてもそれなりにツヤはあるんだけどなぁ。

んーやっぱ街乗りでこのホイール履くからにはNRGのLugNutsがほすぃ…( ゚Д゚)

試走ついでに変化具合をパチリ。

やっぱこれ位下げると見栄えも良くなるなぁ☆欲を言えば前後あと20ミリ位下げたい!!
けどストローク足りなくなりそうなので我慢我慢…。
肝心の走りはいい感じ。去年よりハネの収まりが良くなったと感じるのは何故でしょう?ショックが抜けて丁度良くなったの?ww


おしり。いいのかい?そんな簡単に尻をつきだして。俺はノンケだってかまわず喰っちま(ry

やっぱ落とした時のリアビュー好きだなぁ。あぁ…もっと落としたい欲が出てくる。。。
「車高の低さは知能の低さ」なんて名言がありますが褒め言葉にしか聞こえませんww



車高調バラしてバネを入れ替えてる時に友人からどこのメーカーのバネか聞かれたので
「東京発条」っていう小ネタを入れるも、全く理解してくれなかったので素直に「swift」と答えると

「どっかで見たことあるな~」と奥からゴソゴソ何かを取り出してきたのがこれ。



( ゚д゚)エッ!
開けてさらにびっくり。

( ゚д゚)ハァ?新品?!!



「ずっと前に店舗統合か何かで閉める店から貰って来たーインテに使えんならあげる」



友人はスズキ・スイフトにつけるもんだと思ってたようですww
ジムニー乗りには直巻きなんざ無用の産物。ID60の6インチ、18Kと16K。まるで自分のインテの為に持ってきたのかと言いたくなる一品。サーキット用にありがたく頂戴しました。

ただ友人としてちゃんと言いましたよ。
「オクとかで売れよ!良い値段つくぞ!」って。
でも「ぶった切ってペン立てにしようと思ってたからいいよw」だってw

バネとして使われないよりは良いかもねw
Posted at 2012/09/01 05:19:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #インテグラ 各国の後期丸目の仕様事情。 https://minkara.carview.co.jp/userid/760735/car/648377/4909190/note.aspx
何シテル?   08/09 03:53
どーも。ゆぅたろーです。 放置気味ですが、たまに覗いてます。 2004.3  1990 DA8購入 EG6が欲しかったけど貧乏学生には手が出ず。 DO...
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