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2016年11月19日 イイね!
でっかいウインターの到来です。

いや、気は早いです(笑)



正直言って、ALTOには、15インチはオーバースペックだと思える、
14インチのマッチングの良さ。

夏タイヤもインチダウンしようかなあ。
Posted at 2016/11/21 23:27:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | まい★マシン | クルマ
2016年11月15日 イイね!
せっかくターボがついているのだから、
ブースト圧見たいよね。

comtecのzero 62Vを以前から使っていたものの、
OBDIIケーブルも購入するならと、新規にzero 702Vを購入。

Posted at 2016/11/21 23:22:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | まい★マシン | クルマ
2016年10月15日 イイね!
ずっと気になっていることがあって、
それが、フロントのタイヤの減りの早さ。

スタッドレス履くまで待とうかとも思ったのだか、
スタッドレスが納品された(アルトRSはスペアタイヤがない)ことと、
今日は仕事が休みな事もあって、
タイヤローテーションを敢行。

リフトがあればなあ。

スタッドレスをかませながら、
加工作業としては、5本分。


アウトサイド顕著。
リヤはほとんど減ってないのは、乗り方だなあ。

Posted at 2016/10/15 17:07:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月10日 イイね!
窒素ガスをタイヤに入れるかどうかのTELがかかってきて、
(もちろん普通の空気でいいよと言った)
「在庫があったので今日中にできます」
早っ!
てなわけで‥



納品。

タイヤは2016年の25週生産。
ホイールの実物もなかなかよい。
Posted at 2016/10/10 23:37:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | まい★マシン | クルマ
2016年10月08日 イイね!
早期。
あまりに早く購入すると、実際使うまでの間に

『全損したらどうしよう‥』

と妄想したりもするんだが、
未だかつてそんなことは起こったことはない。



BS BLIZZAK VRX 155/65R14
クライメイト アリア 14x4.5 4/100 +43
効きからVRX
入手性(価格)から、15から14インチにインチダウン。
定番激安ホイールセットから追い金して、クライメイトアリア。

ドライブインプレッションは、シーズンインを待て!
Posted at 2016/10/09 00:17:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | まい★マシン | クルマ
プロフィール
「BS BLIZZAK VRX(155/65R14)に交換 http://cvw.jp/b/761264/38891218/
何シテル?   11/21 23:27
なすすけです。 2016年7月19日に ALTO TURBO RSに乗りかえました。 FM福井、ヘビーリスナーでもあります。 ライトな映画好き、...
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