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もはや新年度に突入しておりますが、アストンマーチンのオーナーグループのアストン倶楽部(AstonClub)(旧AstonMartin Online Meeting)で、2015年末に忘年会をやりましたので、そのレポートをお届けします。

総勢８名で実施しました。

さて、どんなところでやったかというとこんなところです。
写真が多いので、今回は1階～2階をご案内




あれ？おかしいですね。
黄金虫ではなく、お馬さんです。
そう、アストンマーチンオーナーたちの忘年会にも関わらず、やったお店はコーンズのフェラーリオーナー専用の会員制レストランです。
それも、お休みの月曜日のところに貸し切りで開けて頂いての実施です。

一階には458イタリアが。
二階にはフィッティングルームが。
そして、三階がレストランです。→ ３階やレストランメニューは次回
階段にもフェラーリの歴史が。


◇ 一階





◇ 二階















◇ 階段












★　アストン倶楽部 (astonmartin)



アストンマーティンオーナー用の会となっております。
特に目立ったイベントをするわけでも無いですが、アストンオーナーさんで入会希望の方は、グループページより手続きをお願いします。
https://minkara.carview.co.jp/group/astonmartin/

ひょんなことから発売されたばかりのＭ２を試乗する機会がありました。ルートは入谷から入って辰巳パーキングを介してぐるりと回るルートです。



■ 良かった点ベスト5
5位 後部座席の広さ
4位 パワフル(デフの介入早すぎだろレベルでグイグイ進んでくれます)
3位 コーナリング性能(サスペンションの仕上がり)
2位 価格(この性能がこの価格ですか。)
1位 シート(サイドシルのサポート具合)

シートが1位かよ！と突っ込まれそうですが、実際一番感動したのはこれですね。
なによりこの性能でこの価格は安いですねー。



■ 改善してほしい点ベスト3
3位 ハンドルが熱がたまりやすく汗をかいたら中々乾かない素材(購入後換えてしまえば関係なしですが。)
2位 外見(もうちょっと特別感が欲しい)
1位 モデルチェンジ頻度の多さがどうなるか(すぐ型遅れとかはイヤですからね。)


オーダーが世界的に一杯はいっており、枠の取り合いだそうです。

もろもろ溜まっていた整備を実施しました。

ミッションオイルクーラー取り付け
カーボンウイング取り付け
ローター交換
ブレーキパッド交換
運転席のますじめ
リアハッチガラスガーニッシュ塗装
ナンバープレート(角度補正)
バックカメラ
リアのバンパービーム取り外し(軽量化)
コード類整理
内装類
バッテリー端子修理
パワステ修理 → 自然治癒しました(笑)
牽引フック塗装
キャリパー塗装

※ 詳細はパーツレビューにて

■外装
リアアクリルハッチ装着
リアハッチガラスガーニッシュ再塗装(マットイエローより光沢を出した方が良いので、再塗装)
ワイパーグダグダ修理
後期フェイスへの変更ないしはフロントワイドフェンダー装着

■内装
エアコン洗浄
リアスピーカー取り付け

■駆動
タイヤ交換(RE71R)