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2016年12月10日

ムーヴL(LA150S)乗り比べる機会があったので 

ムーヴL(LA150S)乗り比べる機会があったので  先日、たまたま現行ムーヴLを乗る機会があったので・・・

滅茶苦茶ビビりながら乗車・・・・(ノД`)

ビビる理由は、イロイロとマイカーいじってるのに
ノーマルと変わらなければ、脳内に蓄積されたプラシーボ様が霧散してしまうからである('A`)

静音乗り心地系でいじったのは
タイヤ GR-leggera
タイヤ静音スプレー 4箇所施工
エンジンルーム静音シート
リアハッチ用風切り音防止テープ
風切り音防止テープ
ロードノイズ低減プレート(シート用前後席全箇所施工)
ロードノイズ低減プレート(サス用)
フロアカーペット下に遮音シート敷設(リアハッチ下含む)

と、ここまでやってノーマルと変わってないじゃん、って事になってしまうと・・・

でも心配しすぎでした(・∀・)

ドアの開閉音はムーヴの標準グレードとは比べ物にならない程重厚な感じに・・・
(バン!(ノーマル)、ドン!(マイカー)って感じ)
エンジンは高音がより除去出来て、低い感じの音に
風切り音とロードノイズも高音がかなり除去
また車内のオーディオの音漏れもかなり減って

まあ、だれが乗っても違いが分かる程度以上に変化はありました( `・ω・´)

しかし、カスタムグレードの為か、やはり突き上げのサスの音だけは
ムーヴの標準グレードと比べると遙かに、ゴツゴツと車内に入ってくるのだけは
まだまだ気になりますが・・・・

1つずつ施工しているから、変化に気づきにくいけど
こうやってノーマルと乗り比べると、少なくとも体感出来る変化を感じ取れて安心です

ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2016/12/10 23:24:12

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「[整備] #ムーヴカスタム 夏タイヤ → 冬タイヤ(オールシーズンタイヤチェンジ) https://minkara.carview.co.jp/userid/762727/car/2259104/5590550/note.aspx
何シテル?   12/10 23:53
車好きなんで登録です。 一応、鉄道や航空も好きです。 いわゆる工学全般は割と好きですね。 単純なようで奥が深く緻密。理論、理屈で固まってると思えば経験論だ...
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