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その場合でも、弊社には同様の内容でメールが届きますが、アドレスが間違っている場合、弊社からの返信が出来ません。

また、フリーメール(Yahoo・Gmail等)をお使いの方で、見積や回答の返信が出来ないケースや、セキュリティーの設定でメールが削除されているケースが多々あります。

「問合せしたのに返事がない!」とお思いのお客様、今一度メールの設定をご確認下さい。

もし可能であれば、フリーメール以外のアドレスを予備でご記入頂ければ、そちらへの返信も試してみます。

万が一返信メールが届かない場合、お手数ですがお電話等でご確認頂ければ幸いです。

問合せ電話番号:0545-60-5188
メールアドレス  :info@first-1st.com
イイね!
2017年05月20日

★本日公開!RSをスペシャルRSに!!★

★本日公開!RSをスペシャルRSに!!★ 大変長らくお待たせ致しましたm(__)m

今日は、先日ちょっとだけアップしたヴェゼルRS用ステアリングです。
無事お客様にお届け出来たとご連絡頂けました(^^)

部品さえ揃えば、ヴェゼル通常タイプ・FIT・ジェイド等にもいけます。
純正部品手配も出来ますので、お気軽にご相談下さい。

今回は持ち込み頂いたステアリングを加工します。
せっかく形状が良くなったのに、真っ黒ではちょっと物足りませんね。



通常タイプとの違いは、形状とステッチです。
グリップも若干太めの仕上げですので、握り心地は別物ですね。





納得できない純正は容赦なく剥がします!
素地に荒れている部分も若干あるので、丁寧に整えてから加工します。
普段、革の下なんて見ることはありませんよね。革巻き専用に作られている本体って、飾りは必要ありませんから素地は地味なんです。





参考までに、本体側は一切弄っていないので、形状・寸法に一切変化はありません。
色の変化と仕上げ精度だけで、パーツの印象はここまで変わります。
安全に直結する部品ですので、社外の【純正形状】はおすすめできません。
そのメーカーが自動車メーカーと同じ、【部品単体でのクラッシュテスト】・【車体に取り付いた状態でのクラッシュテスト】等を行なって【乗員の保護が確認出来ている】のであれば問題ありませんが。
純正は【強すぎず】・【弱すぎない】設計で乗員を保護しています。
決して強いだけではダメなんです。





それでは完成品公開!
地味なブラックから、鮮やかなブラウンに大変身です。




ステッチもRSと同様の亀甲ステッチです。
が、ここで分割部分だけ目が細かいの分かりますか?強度が必要な部分は【あえて】変える拘りです。
参考までに↑の純正を見て下さい。






さらに、ノブも同時にご依頼頂きました。
ステアリングがバッチリ仕上がった分、こちらも同様に仕上げるのがオススメです。
両方変化した時のインパクトは絶大です。




小さいからこそ、細かい部分が難しいんです。
当初、ピッタリくっついてるフィニッシャー部分に、0.4mm程度の革を挟み込むのは想像以上に難しいんです。







ステアリングとノブは、同時加工で満足度倍増確実です!



加工費用は下記の通りです。
ステアリング加工
革巻きステアリング革巻き加工:29800円(税別)
亀甲ステッチに仕様変更    :5000円(税別)
クロスステッチに仕様変更 :3000円(税別)
センターマーカー追加       :3000円(税別)

ATノブ革巻き加工:13000円(税別)



その他の加工例については、下記のブログでまとめてありますのでご参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/763241/blog/c967087/



ご依頼・ご質問等、お気軽にメッセージ・メールでご連絡下さい!

多数のご連絡お待ちしておりますm(__)m
ブログ一覧 | ヴェゼル | イベント・キャンペーン
Posted at 2017/05/20 10:10:27

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