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メールアドレス  :info@first-1st.com

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2017年02月15日 イイね!

★T31もまだまだカスタムしますよ~!★

★T31もまだまだカスタムしますよ~!★少し前のご依頼ですが、T31のMTノブを巻き直してカスタムしました。

T31はAT・ステアリングとかなりの台数をカスタムしてきましたが、実はMTは初加工です。
MTは絶対数が少ないので仕方ないですね。
でも、私は数年に一度無性にMTに乗りたい病になります。MTモードではなく、機械的なMTが楽しくて楽しくて。
私が普通免許をとった20年前、男はMT免許で当たり前、買った車はスポーツカー(中古)な時代でした。

なんて昔を懐かしみながら、MTノブをいじりましょう。
MTの選択肢が非常に少ない現在、ノブも専用で作られることも少なくなりました。また、ここだけモデルチェンジしない車種もあったりします。
解体にちょっと時間がかかったりしますが、バラバラにして革を剥がします。






今回のご依頼はイエローの革にレッドステッチです。
分割位置は純正と同じにしました。





シフトパターンもちゃんと元通りです。




気になる価格は
T31MTノブ革巻き加工:17000円(税別)

加工の絶対数が少ないので、ATノブに比べ割高なのはご容赦ください。


MTノブにつきましては、持ち込み又は新品パーツ手配での加工となります。純正部品は弊社でも手配可能です。

お問い合わせも下記のアドレスにメール又は、メッセージお気軽にご連絡下さい。

ご注文の際はオーダーフォームをお送りしますので、メール【info@first-1st.com】又はメッセージで【T31MTノブ加工の件】とご連絡下さい。

その際、ご希望の加工パーツ・加工内容をお知らせ下さい。

折り返し、回答又は、オーダーフォームをお送り致します。
Posted at 2017/02/15 17:44:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | T31 エクストレイル | イベント・キャンペーン
2014年03月12日 イイね!

★T31エクストレイル&Z34用ステアリングです★

★T31エクストレイル&Z34用ステアリングです★昨日は午後からお休み頂きましたが、のんびりしていられる状況でも無い為、今日は昼過ぎから復活です。
と言っても、完全復活は出来ないんですが。


今日はT31エクストレイル・Z34フェアレディZのステアリングの紹介です。


まず初めはT31エクストレイルです。

上下は通常在庫のグレーではありません。
この様に通常在庫以外でも、中間色等が用意できる場合もあります。
種類は多くありませんが、ご相談頂ければ用意できるケースもあります。





グレーは通常のグレーより少し暗めの色合いです。
グレーのステッチとの相性もバッチリです。








続いては、Z34フェアレディZです。

こちらは、上下:ホワイトノーマル・左右:ブラックディンプル仕様です。





こちらはブルーステッチを採用です。
ホワイトにブルーが映えますね。







ドライバーの目の前にあり、手で触る部分であるステアリングは、オーナー様の想像以上に変化が大きいカスタムです。

ステアリング・ATノブ等々、随時受け付けていますので、お問い合わせ・ご注文お待ちしております!
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2014/03/12 17:56:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | T31 エクストレイル | イベント・キャンペーン
2013年10月26日 イイね!

★T31エクストレイル特集!!ステアリング&ATノブ★

★T31エクストレイル特集!!ステアリング&ATノブ★今日はT31用ステアリングとATノブをまとめて紹介します。

気がついたら結構溜まってしまっていまして…。
一応、仕様で複数製作している場合は1本だけにしてあるので、紹介する本数以上に作っています。
そう考えると多いな~。


さて、まずはステアリングから

上下:ダークブルーノーマル
左右:ダークグレーディンプル
ステッチ:ブルー




ブルーのステッチは、ブルー革・ダークブルー革のどちらでもバッチリ合う色合いです。






続いてステアリングをもう一本

上下:ライトベージュディンプル
左右:ベージュノーマル
ステッチ:ベージュ




珍しい配色ですが、意外と相性が良い組み合わせです。
最近の純正は黒いステアリングばかりですので、明るい配色も綺麗ですね。






それでは、ここからはATノブです。

T31は2種類のATノブがあります。
革部分の形状は同じなので、同形状として掲載していますが、互換性は無いのでご注文の際は十分気をつけて下さい。
違いは↓の通りです。


ブラックツヤあり塗装シリーズで、各部の仕様が違う場合の比較です。
ブラックディプル+レッドステッチ









ステッチがブラックになっただけですが、印象はガラッと変わりますね。
黒のかたまり感が渋いです。








続いてパネル塗装無しシリーズです。
サイドのシルバーと、ステッチのシルバーが良いコントラストです。








↑のすてっち違いで、こちらはブラックステッチです。
より純正に近い感じですが、クオリティーの高さは変わりません。







こちらは革がダークグレーディンプルバージョンです。
ステッチはブルーを採用です。










ステアリング・ATノブ共に、純正の持つ安全性・機能はすべて活かせます。
ステアリングも当然エアバッグ機能を損なう事はありませんので、安全製はもちろん保険のエアバッグ特約も問題ありません。

ステアリングは加工用在庫がありますので、先に完成品でお送りする事が可能です。その際、純正ステアリングは下取りとなりますので、交換後にご返送下さい。
もちろん、持ち込みでの加工も可能です。

加工費用は下記の通りです。

T31エクストレイルステアリング革巻き加工:29800円(税込・送料別)
T31エクストレイルATノブ革巻き加工        : 13000円(税込・送料別)

※ATノブ新品ベースでの加工の場合は、別途部品代4200円がかかります。

ご質問・お問い合わせはお気軽に!
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2013/10/26 10:49:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | T31 エクストレイル | イベント・キャンペーン
2013年09月03日 イイね!

★T31エクストレイル コンソール貼り替え★

★T31エクストレイル コンソール貼り替え★ATノブの革巻き加工が大人気のT31エクストレイルですが、今回コンソールリッド(肘置き部分)の貼り替えをご依頼頂きました。

ちなにみ、ATノブ以外にもステアリングも好評ですよ。
ブログにアップ出来ていないステアリングが、すでに数本溜まっていたりします。


今回はベースパーツの手配からご依頼頂いたのですが、何故かパーツの入荷に1ヶ月以上掛かるという異例の遅さ…。

お盆休みの都合もあるのでしょうが、ここまで時間が掛かるのも珍しいですが。


やっと入荷した純正パーツは、ごく普通のコンソールですね。(当たり前か)
ちなみに素材は合皮でステッチ等もありません。




合皮から革に変更する際、一番気を遣うのが素材の厚みが違うので、元通りに組み立て出来るか?なんです。
造りが複雑だったり、パーツのクリアランスに余裕が無いと組み立ての段階でダメになることも…。






まずは純正表皮を剥がして、型取りをしていきます。






型取りは秘密なのでいきなり完成しちゃいます。

全体をブラックノーマルで純正のイメージを大きく変えず、ステッチをノブとお揃いのシルバーで揃えて統一感を持たせます。
ステッチが入るだけで、高級感がグッと上がります。
さらに素材に本革を使用する事で、見た目と質感が高まります。





厚みもしっかり調整しているので、組み立てには全く問題ありません。





ブラックの革にシルバーのステッチが映えます。





今回は新品パーツをベースにしての加工ですが、もちろん持ち込みでの加工もOKです。

気になる価格は

T31エクストレイル コンソールリッド革張り加工:19800円
新品パーツを使用する場合:9250円
※上記価格は全て税込・送料別です。


色の組み合わせは自由ですので、あなただけのカスタムが可能です。
お問い合わせはお気軽に(^o^)





と、今回は特別に続きがあります。





さて、今日は番外編として現在加工中のパーツの紹介です。

通常、加工中の報告はしていません。完成品が届いた時に喜びを感じて頂きたいのと、アップしている時間が中々作れないからなんですが、今回はオーナーさんの熱いご要望もあり例外的に少しづつですがアップしていきたいと思います。

ただ、全ての工程はお見せ出来ないので、その辺はご理解下さい。

パーツはR1・R2用のステアリングで、ウレタンベースの為本体にある溝を埋めていきます。






ステッチ仕様を変更する為、型紙の修正を行います。
全ての車種に共通していることですが、各部を採寸して型紙を作成します。
次に同車種を作る際に必要になるからですが、左右の形状を確実に合わせる為に必須になります。

詳細の採寸方法や計算方法は、革巻き加工の最重要部ですので、最高機密事項です。なので、内緒です<(_ _)>




さて、今日はここまでです。

次回の更新をお楽しみに!!
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2013/09/03 18:03:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | T31 エクストレイル | イベント・キャンペーン
2013年04月13日 イイね!

★T31エクストレイル ステアリング&ATノブカスタム!★

★T31エクストレイル ステアリング&amp;ATノブカスタム!★T31エクストレイル用ステアリング開始しました!

さらに、お客様のご協力もあり加工用在庫もあります!
これで加工中もお車に乗れない!なんて事もなく、完成品が届いたら交換・返送するだけでOKです。


で、今回はステアリング&ATノブを同時にオーダー頂きましたふが、ステアリング・ATノブ共にただ巻き替えるだけではなく、もう一手間かけた仕様となっております。


まずはステアリングから。
オーナー様からのご要望で、【もう少し太めに出来ないか?】とご相談頂きました。
ウレタンステアリング設定がある車種なら、低グレードからの流用も出来るのですが、今回は革の下に不織布を仕込んで、一回り太く仕上げる事としました。

まず純正はこちら
よく観察してみると…

おっ!これ、ウチが作ったやつだ…!
そう、まだ私が独立して半年くらいの時に、新規車種として製作したステアリングでした。
当時の資料を見てみると、確かに現行の車種に比べると若干細めの設定です。

ステアリングなんて変わらないだろうと思うかもしれませんが、ボディー形状や内装のデザイン同様に、色・形状等は年々変化しているんです。
太さはここ10年で大分太くなってきています。





革も剥がしてクリーニング後、革部分のみ不織布を巻いていきます。
伸び加減や曲げ加減が違うので、革よりも扱いにくいのですが、シワにならないように巻き上げます。






革の型紙とは別に、不織布を使用した場合の型紙を別途製作します。
その為、通常の革巻きより時間も掛かってしまいます。

仕様は上下:ワインレッドノーマル・左右:ブラックディンプル・ステッチ:レッドです。





下地は不織布なので、触感は純正とほとんど変わりません。
太さは現行の車種と同じくらいの太さになります。






続いて、ATノブの革巻き加工ですが、こちらも一手間掛けてサイドパネル塗装を追加です。
こちらは革:レッドディンプル・ステッチ:ブラックの仕様です。




ツヤ有りブラックがたまりません(^o^)






完成です!





お客様のページリンクはこちらです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1034763/car/811125/2269504/note.aspx

ご感想も頂きました。
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FIRST 渡邉様

こんにちは ○○です。

本日(29日)、早速取り付けました。
ディーラーで付けたのですが、サービスマンの人も作りの良さに驚いていました。

ステアリングの握り心地が、純正品と全然違いますね。
特に皮の合わせ面(縫っていいるところ)の感触が最高です。
太さもあの太さでちょうどいい感じです、太くしてよかった。
シフトノブはもう別物のようで、触り心地いいです。
車内の印象がガラリと変わりました。
今回は色々とご無理を言って申し訳ありませんでした。
結果大満足です。
ありがとうございました。
また機会がありましたら、よろしくお願いします。
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取付後の画像も頂いています。









セキュリティーナンバーボルトもご利用頂いています。





この度はご利用ありがとうございましたm(_ _)m
また何かございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2013/04/13 16:39:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | T31 エクストレイル | イベント・キャンペーン
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何シテル?   06/24 11:00
Leather Custom FIRSTです。よろしくお願いします。 ご覧頂きありがとうございます。 FIRSTでは、お客様のお車のステアリング・シフト...

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