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Leather Custom FIRSTのブログ一覧

2017年09月15日 イイね!

★良いものに性別も年齢も関係ない~(^^)★

★良いものに性別も年齢も関係ない~(^^)★デイズハイウェイスターの純正革巻きステアリングを巻き直しました。

最初に言ってしまうと、デイズのオーナーは私の母です。
60才半ばになりますが、初回車検を通した頃、「デイズのステアリングがベトベトする」のが気になったようなので、「作業を手伝ってくれれば巻き直すよ。」とい言ったらノリノリで作業の予定を調整してきました。

数日前から革の加工を準備し、当日の早朝に入庫して急ピッチで作業を進めます。



3年が経っていますが、大分ヤレてますね…。
距離は僅か2.2万キロ…。
ちょっとヤレるの早くないか?



ベトつきと共に気になったのが、表面が大分白く変色してきているんです。
汚れ?と思いましたが、恐らく表面劣化のスピードが早いんだと思います。
その結果でベトつきが発生していると思います。





取り外し後、革を剥がしたり・本体をクリーニングするのを母に頼みます。
自分の愛車のステアリングだと思うと、大変な作業も楽しそうでした。
もちろん、肝心な部分は私が作業するので仕上がりに影響はありません。




ボディー色に合わせて、ステッチはパープルを採用します。
当初は派手かな?と思いましたが、革との相性もバッチリです。




純正の硬い革に比べると、若干ソフトな仕上げなので、握り心地も良くなりますね。
それにしても、純正の革が硬いんです。多少の違いなんですが、握り心地は全く違うんですよ。





取り付けも慣れたものですが、丁寧に作業しているので脱着交換で1時間弱お時間頂きます。




左右にディンプルを配置したことで、ハイウェイスターらしい仕上がりになったと思います。





交換後、60才を過ぎた母ですが、ウキウキしながらステアリングを握って帰りました。
正直、作業前は少し不安でしたが、決して車に詳しい人で無くても【良いもの】は分ってくれるのだと思いました。
普段はあまり意識しないかもしれませんが、ドライバーに一番近い部分が少しでも変わるということは、思っている以上に変化があります。

普段あまり出来ていない親孝行をしつつ、ブログのネタもできて良かったです。
(注)通常、今回の様な当日持ち込みでの作業は出来ません。革のコンディションや作業の進捗状況により、必ずその日の何時に出来上がるという保証が出来ない為です。予めご了承下さい。



お問い合わせは、下記のアドレスにメール又は、メッセージでお気軽にご連絡下さい。

ご注文の際はオーダーフォームをお送りしますので、メール【info@first-1st.com】又はメッセージで【○○(車種)・△△(部品名)加工の件】とご連絡下さい。
☆年式・グレードも忘れずにご連絡下さい。☆
その際、ご希望の加工内容をお知らせ下さい。
折り返し、回答又は、オーダーフォームをお送り致します。
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2017/09/15 16:40:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ/デイズルークス | イベント・キャンペーン
2017年07月05日 イイね!

★さり気なく、こんなトコロにも...★

★さり気なく、こんなトコロにも...★こんにちは。ERIです。(o˘◡˘o)

先程、デイズ・デイズルークス・ekシリーズのATノブをパーツレビューにアップしました。


載せきれなかった、皆さんに見てもらいたい画像。
ここで、ご紹介です。


こんなトコロにもステッチが入ってるんです。
ブラックノーマル・ディンプル革にブラックステッチだと、カッコよくみえます。
( •̀ .̫ •́ )✧

でも。

ここだけ見ると、何だか可愛く感じちゃいます。
(ღˇ◡ˇ)♡
Posted at 2017/07/05 13:59:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ/デイズルークス | イベント・キャンペーン
2017年03月15日 イイね!

★通常グレードでもハイウェイスターを超える!★

★通常グレードでもハイウェイスターを超える!★今日の1台は…

デイズルークスです!

革巻きステアリングが装備されないグレードでも、「やっぱりステアリングは革巻きが良い!」という拘りがありませんか?
でも、諸々の理由でウレタンステアリングのお車の場合でも、後からでも加工する事が出来ますよ。
しかも、
【純正革巻きステアリングよりも安価(車種により)】
【質感は純正よりも高く】
さらに【配色は自分好みで選択出来る】
としたら、カスタム革巻きステアリングがBESTです。

デイズルークスのステアリングも通常グレードはウレタンが標準ですので、アイボリー内装では革巻きステアリングは装備されません。
それはちょっと残念ですよね。
では、純正ウレタンステアリングを、上位グレード以上の質感で仕上げましょ。



この純正ステアリングが…







あっと言う間に大変身です!
アイボリー近似色+ダークブラウンの組み合わせです。




スイッチ取り付け予定部は予め革を薄く漉いてあるので、取付時に干渉することはありません。
ちなみに、これをちゃんとやらないと【スイッチが入らなかったり】、【ホーンが鳴らないor鳴りっぱなし】等々、不具合が多々出ます。




造形に特徴があるセンタースポーク部も、絶妙な加減で縫製します。




当然、ステッチもキレイに揃います。






デイズルークスの加工費は…。
ステアリング革巻き加工:29800円(税別)
本体溝加工追加:3000円(税別)※OP
センターマーカー追加:3000円(税別)※OP
ATノブ革巻き加工:15000円(税別)
※ベース部品費は含まれません。

ご質問等は、メール【info@first-1st.com】・メッセージ・お電話でお気軽にお問い合わせ下さい(^o^)
お待ちしております~!!

Posted at 2017/03/15 19:16:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ/デイズルークス | イベント・キャンペーン
2015年03月31日 イイね!

★デイズのステアリングをカスタム!取付までしちゃいました(^o^)★

★デイズのステアリングをカスタム!取付までしちゃいました(^o^)★先週末、静岡市内のお客様の引き渡しをさせて頂きました。

デイズ・デイズルークスの純正革巻きステアリングをベースに、全面リニュアルしてカラーも変更し、さらにセンターマーカーも追加をしました。

ちなみに、共通形状の三菱アウトランダーPHEV・アウトランダー・RVR・EKシリーズ・ミラージュの純正ステアリングも対応可能になります。
スゴイ車種の広がりっぷりにビックリです。

ATノブはウレタン仕様しか無いですが、ここはお得意の【無いなら作りましょう!】です。
詳細は下記にてご覧下さい。
ちなみに、元がウレタンなだけに変貌っぷりはスゴイです!



まずはステアリングからいきましょう。
純正の革巻きは、触感・質感共にイマイチな感じが否めません。


が!


残念な革は容赦なく剥がし、丁寧な手作業で進めると…。









全く別物に変身です。
※センターマーカーなしもOKです。






この幅15mm程の革がビックリする位のアクセントになります。
↓の車外から見た画像は必見です。






ATノブもバッチリ生まれ変わりました。
スイッチ周辺の処理は苦労しましたが、絶妙な仕上がりです。
さらに、シャフトが抜けない形状だったのですが、そこはゴニョゴニョっとキレイに処理してあります。こういう細かい部分が腕の見せ所です。






ステッチ位置も適切かつ、視覚的にもベストなポジションを探ります。
もちろん、手で触る際に邪魔にならない&心地よい触感になる事も重要です。

流れるようなステッチラインにウットリです。








早速交換されました。
夕日に輝くステアリング&ATノブをご覧下さい。





助手席側からも





ノブもアップで。
イイ感じに納まっていますね(^o^)







車外から見ると…。


僅か15mm幅のセンターマーカーですが、この距離からみてもバッチリ!!






今回の加工費は…。


ステアリング革巻き加工:29800円(税別)
センターマーカー追加:3000円(税別)
ATノブ革巻き加工:15000円(税別)
※ベース部品費は含まれません。


ご質問等は、メール・メッセージ・お電話でお気軽にお問い合わせ下さい(^o^)
お待ちしております~!!
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Posted at 2015/03/31 17:19:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ/デイズルークス | イベント・キャンペーン
2014年12月13日 イイね!

★デイズ・デイズルークスのウレタンステアリングを本革へカスタム!★

★デイズ・デイズルークスのウレタンステアリングを本革へカスタム!★今回の形状の対象車種は、日産ではデイズ・デイズルークス、三菱ではミラージュ・ekワゴン・ek   スペースのウレタンステアリング(フィニッシャー無し仕様)が主です。

ウレタンステアリングの中でも、フィニッシャーが無いタイプをベースにしてます。
最近ではOEM生産車も増えた為、1台に対応するとメーカー・車種を超えて対応車種が増えていきます。
メーカーとしては嬉しい限りですが、全ての対応車種を確認するのは大変だったりします(;^ω^)


最初に製作したのは、新型ミラージュが出たばかりの時でした。
ふと思ったのが、みんカラの車種はいつまで【新型】ミラージュなんでしょうかね?
確かに同名異車種があるので紛らわしいのでしょうが、すでに【新型】では無いと思うんですが…。


デイズ・デイズルークスはOEM生産車なので、エアバッグのバッジは違いますが、ステアリングは同形状です。

純正ウレタンステアリングはアームが大きくてノッペリした印象があるのですが、革巻き加工をしてみると、大きなアームが逆にカスタムした印象をより大きく見せてくれます。

上下にダークブルーを配したので、色味も綺麗なステアリングに大変身です!





ステッチはブルーです。
ダークブルーの中でも、ステッチがはっきりと目立ちますね。






見えない端末部分も手は抜きません!!






センターアームも面積が大きいでシワが出やすいですが、綺麗にまとまっています。







以前加工した際は、ブラックノーマル&ディンプルでした。






派手さはありませんが、クオリティーの高さはハンパじゃありません。







気になる価格は

ウレタンステアリング革巻き加工:29800円(税別)
※加工用在庫が無い車種の為、持ち込みでの加工となります。
※リクエストが多ければ、加工用パーツを用意する事も検討させて頂きます。


お問い合わせ等はお気軽にご連絡下さい!
お待ちしておりますm(_ _)m
関連情報URL : http://first-1st.com/
Posted at 2014/12/13 15:58:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | デイズ/デイズルークス | イベント・キャンペーン
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