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今日は整備の天才であるメカニックの先輩から連絡があり、シーマのテンションロッドを交換しました！

部品は今年の始めに入手してましたが…

テンションロッド交換の場合、車高を落としたりすると引っ張られて脱着困難な事が多い物。



しかし！


自分のシーマはリフトアップした状態でベストな位置(^w^)

Ｙ３１は全部こうなのか解りませんが、ボルトもスルッと抜け作業はチョイチョイっと終わりました(^^)


という事は車高が低い状態でもテンションロッドにはあまり負荷が掛かっていないという事。

自分のシーマはリフトアップしても超ショートストロークで、着地させても大して変わらないんで(笑)

最後に１Ｇ状態で増締めし、無事作業が終わりました(^O^)


今後も徐々にメンテナンスを進めて行きますo(^-^)o