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杏子なずのブログ一覧

2017年10月09日 イイね!

オープンカフェ参加してました

オープンカフェ参加してました10/8 浜松ガーデンパークにて行われたオープンカフェ2017に参加していました。
勿論、初参加です。
開場直後は曇り空でしたが、その後はバッチリ晴れて暑いぐらいに。
 
 
ドレスアップコンテストでは個性的なカプも多く居ましたが、やはり、このカプチーノは一際目立っていました。




そう、カプチーノがぶった切られて牽引される方の荷台に……
PWスイッチも生きており、エアサスで足が出せたり荷台のカバーの稼働をしたり……
凄まじい目立ちっぷりでしたね。

他にも色々見て回りました。
最近は気になってるホイールと車高とか…綺麗にワイドボディ化されたカプチーノ、更にはカプチーノオプションで設定されていたらしい、トノカバーとか。
トノカバーを実際付けていたオーナーさんの話を聞くとなるほど確かに、車内側、ダッシュボードの末端部に謎のメクラ蓋が有る……トノカバー装着時に使うピンのメクラ蓋だった、ようです。

地味カプでの参戦だったので特別何か、とか言うのはありませんでしたが、楽しく色々見させてもらいました。

来年度はちょっとおめかしして参戦したいなあ……
Posted at 2017/10/09 13:36:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記
2017年05月27日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【d'Action 360】

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答:普通のカメラとは異なる360度視点。車内の状況も見れる旅行の記録を撮ってみたいです。

Q2:d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。(例:360度駐車監視できること、アクションでも使えること など)

回答:駐車監視が一基のカメラでバッチリ出来るのは大きいと思います。何が起こるかわからない駐車場、カメラ1つで前方のみでも良いのですが、後方はともかく左右は工夫しないと難しいトコロですしね。


この記事は モニタープレゼント!【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。
Posted at 2017/05/27 14:42:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年05月15日 イイね!

祝・みんカラ歴7年!

祝・みんカラ歴7年!5月22日でみんカラを始めて7年が経ちます!


──────────

ということらしいですよ。
実際のところしっかりこちらで活動できてるのは数年…?

色々参考にさせてもらってます。
今年は自作ステッカーとか修理とか頑張りたいですね。

これからもよろしくお願いしますね。
Posted at 2017/05/15 12:20:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月08日 イイね!

近況

近況GWも明けてしまい、世間的にはお仕事再開。
わたし的にはサービス業なので、ラッシュの時期からようやく一休みな今日このごろ。

といってもココ暫く暑すぎませんか。この熱さはもう夏じゃないですかやだー!


さて近況といたしまして、本日は休みということもあってインタークーラーパイプの交換をやっていました。
GWスタート直後ではリップスポイラーモドキの装着もやっておりました。

やはり20年超のカプちん。ゴムの辺りは結構キていることもありあちこちの交換が必要になってきていますね。
先日もエンジンのヘッドをつなぐブリーザーホースの亀裂を発見し注文。まだ出るんですねココのパイプ……
バルクヘッド辺りからミッション側を覗き見すると結構汚れており、おそらくはデスビ周辺のパッキンも要交換と言った感じに思えます。その際はデスビオーバーホールもやってしまいましょうか。


さて先日お出かけでの出来事。
出先の駐車場から出る際、行きでは無かった、ステアリングを切るとゴリゴリとした音。ステアリングに伝わる振動。
出た直後は酷いもので、所謂"シュルシュル"も出来ないほどの突っかかり。無理やり回してあげなければならない状況でした。
それから数日経過した現在では案外回るようになりましたが、音も小さく、たまに鳴る程度。
とは言えもろに安全に関わってくる部分。取り敢えずで片輪ジャッキアップで確認してみました。

ジャッキアップしてタイヤを左右にガタが出るようならタイロッド周辺からのガタ。
上下ではハブからのガタ、ということで上げるだけ上げて揺すってみます。

んーーーー……これは左右のガタ……? ステアリングの遊びの分だけのガタかなぁ……_(:3」∠)_
上下に揺すったときはガタツキは感じ無かったので消去法でタイロッドで決定。
ホイールを外して目視とおさわりで確認しましょう。





本体の錆はまぁ年式相応ぐらい……?
タイロッドエンドのブーツは、タイロッド本体のブーツと比べればまだ新しそうに見えます。
そのタイロッド本体のブーツの方は触るとバキバキ。
そうなるとおそらくタイロッドの根本の関節が問題になっているように思えます。

お金は最大でかかってしまうけれども、タイロッド~タイロッドエンドまでを総取っ替え。
もしくはタイロッドとブーツ、固定のワッシャとタイロッドエンドのブーツを購入し、タイロッドエンドをグリスアップでどうにかする……?

この辺の判断は本来であればバラしてからやるのがお決まりですが……


さてさて、どうしましょうか。
Posted at 2017/05/08 18:43:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記
2017年03月24日 イイね!

Defiの奴を突っ込んだ

Defiの奴を突っ込んだDefiのコントロールユニットHUDが友人価格で入手出来たので取り付けしました。

先駆者様の記事や、配線マニュアルを探しては読み漁り、純正ECUのピンの位置と信号を確認したり
「常時電源ってコレ要はバックアップ電源ってことでいいんだよねメモリ飛ばないし!?」
とか
「ACC電源はこれイグニッションONのときで間違いないよね!?」
とか買い取った知人に何度も確認し、だらだらと六時間ほどかけてあーでもないこーでもないと……

で、付きました。


街中でたまーにアクセラとかアテンザ辺り(セダンだと最早見分けつかないから自信ない)がつけてるのを見ていーなーとか思っていたのでラッキー。
また、車内空間も狭く、この状態でメーターを並べてしまうとなんだか窮屈に感じてしまう……
そこでメーターを入れるならマルチメーターにしよう、と決めていたので実に今こそその時。

というわけで買うのを友人に連絡してから数ヶ月……

知人のいる場所までざっと300km程を自走で買いに行きました。


帰りの道中で燃費が19km/Lを突破とか言う事態になったりなーんかごっついクライスラーが来たなーと思ったらすぐ後ろにイマドキリメイクな感じのダッジ・チャレンジャーが2台突っ走ってったりとちょっと賑やかな高速道路の旅でした。
しかし流石に新東名。線形綺麗だし道もまだまだなだらかで気楽に走れます。
……スピードメーターはちゃんと確認しましょうネ。危ない速度になってたりしますからね。

あと人類の永遠の敵、睡魔にも。道中は友人とDiscordで通話して眠気を振り払ってました。
SkypeとかTeamSpeakとかを名指しでボロクソに……は言いすぎですけど悪く言うロックなチャット・VCツールです。
軽量なのと端末もOSも選ばない万能さがウリです皆さんもどうぞ(唐突な宣伝




さて、メーター導入の作業時に気づいてしまいました。
インタークーラーへ至るパイプのすぐ下のフレームに真新しいべたべたな感じの油染みがそこにいることに……

あとついでに先日の高速走行でようやく気づいたのですが真っ直ぐ走っていない。左に傾いてしまうことに……


……あぁ、またも財布が死ぬ……
Posted at 2017/03/24 01:33:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記

プロフィール

「オープンカフェ参加してました http://cvw.jp/b/764744/40551083/
何シテル?   10/09 13:36
※旧名はMurphyになります。 クルマ・バイクが好きな人類。 最近は某お船これくしょんにハマってますが東方の世界にも戻りたい気分。 色々あって現...

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納車されました、イロイロ近頃ありすぎて時間がかかってしまいましたが……
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図体の大きい原付バイクでした。 そして重い。
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ホンダ マグナ50 ホンダ マグナ50
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