インタークーラーパイプ交換

おそらく純正から変わっていないであろうインタークーラーパイプ。
とうとう経年劣化でおもらしが……表面も揉むとあちこちに亀裂が入ってるのがバッチリ確認できます。

辺り一面がビチャビチャになるほどでもなく、過給圧は0.8まではちゃんと出ているのですがこのあたりにシミが出来てしまっていました。

ポチポチと注文したものを合体。いきなり完成画像ですね。

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○ヤフオク
　インタークーラーパイプ -￥6000
○AUTOBAHN88
　シリコンホース Φ38mm x3 -￥880 x3
　シリコンホース Φ38mm/Φ44mm - ￥1300
　ホースバンド 27~51mm 2つ入り x2 - ￥500 x2

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タービン～インタークーラー間のパイプはさほど問題になりませんでしたが、何故かインタークーラー～スロットル間のパイプに結構ズレが……
（いずれは木村自動車商会さんのBOAでも入れようと思い、そこそこ安かったパイプを調達してしまったせい？

シリコンホース一本物のインタークーラーパイプの人もいるらしいので、長さを生かして無理やり合体。バンドもキッチリねじ込んでおきました。

ブースト安定化！ とか、今後のさらなるパワーアップ目指して！ とかを狙ったわけではないので、ジャンルはメンテナンスにしました(ง ˘ω˘ )ว
ドレスアップの意味合いのほうが強い気もありますが……

ところで赤色のシリコン製品は、青色と比べると数が少ないですね。
製造時の色の出やすさとかもあったりするんでしょうかね……
モンスタースポーツ合わせで赤色をテーマカラーに持ってきたかったので今後も色々探すのに難儀しそうです。

油染みの正体は十中八九ブローバイなのでしょうね、いずれはオイルキャッチタンクの導入を考えておきましょう。

その後ゴリゴリ言い出した足回りの確認も実施。
詳細は省きますが……これは手を入れるのを真面目に考えなければなりませんかね。