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2011年08月04日

アウディのV10エンジン - アウディ R8 の中古車価格は魅力的か☆

アウディのV10エンジン - アウディ R8 の中古車価格は魅力的か☆ BMW のV10エンジンを搭載した先代M5は、かなりの人気車種であることが前々回のブログ記事コメントで判明。 
じゃ、その対抗馬的なブランドとして、アウディのV10エンジンはどんなものなのか! 

ちょっと唐突なブログ記事のような気もしないではありませんが、先日、豊洲地区にあるアウディ豊洲に会社帰りによってきましたので、そこからのR8の最新認定中古車情報です☆


ここのディーラーは、都内のアウディ・ディーラーのなかでもハイレベルなアプルーブド・カーを取り扱っているところだとか。



アウディは、7月23日に、R8の限定ライトウェイ・バージョン「R8 GT」を国内発表。そのクルマは、世界333台、日本はわずか5台の限定販売だそうですが。

アウディR8GTは、V10モデルであるR8 5.2FSI Quatro をベースにした軽量モデルとのこと、ということで、今回は、そのもとになったクルマの中古車価格は一体全体どんなものなのかをチェック☆ 



フロントから見るR8のデザインも素晴らしいものがありますが、更にボリューム感のあるリア・ビュー、テールデザインもなかなかのものです。 



このクルマのデザインは、なんといっても特徴的なのは、
ブティックのドレスよろしくのごとく
V10エンジンをディスプレイしているあたり(笑) 



そう、リアハッチガラスの中に収まっているのが、アウディのV型10気筒DOHCエンジン、、、このクルマの心臓部、なんですが、これって、ミッドシップエンジンの部類に入るんですか。 最高出力は525馬力だそうで。

クルマの外観もかっこいいですが、エンジンそのものの形、造型もかなり美しいものがありますね☆

このクルマにはターボ、っていう装置は付いていないんですね。あくまでも自然吸気。 



リアハッチガラスの左右にあるのはベンチレーション。
ここからエンジンから出る余熱を吐き出すのでしょうか。。。 (爆)
詳細はさだかではありませんが(笑) 



そんな特徴あるデザインをもつR8、なかでも極めつけな特徴はといえば、V10エンジンに外気を取り込むための空気取り入れ口、サイドブレードがとにかく目立ちますね。素人の私がみても、おっつ、これはカーボン?か、、、ぐらいはわかるしろもの。 



このクルマは確かに、中古車。 
テール・パイプがそれなりに汚れております。 



タイヤ、ホイールは、こんな感じ。 ホイールデザインがけっこう良いですね☆ 



さ~て、クルマの外観レビューはこれぐらいにして、キャビンはどういったものなのか。 



ドア・アームレストがカーボンなんですね、、また切り口のデザインが斬新ですね~ 



メーター類の視認性は抜群。 コックピットは、かなり、姿勢が低いといいますか、地面に近い感じをうけます。 



シフトノブのデザインが素敵です。ノブの長さがやたら短いような気がするのは私だけでしょうか。 



キャビンと後方エンジンルームとの隔壁をはじめて近くで見る機会を得ましたが、これ、ガラスのようでしたね。 



そして、皆さん、お待ちかねのお値段です。

この個体は、

クルマ:         Audi R8 5.2 FSI quattro
初年度登録年月: 2009年05月
車検有効期限:    2012年05月28日
走行距離:      17,350km
お値段:       1,638万円

新車車両本体価格: 2,012万円



ということのようですが、、、それにしても素晴らしいお値段です。 ほととんど、
住宅ローンの会話に片脚、あるいは両脚をどっぶり突っ込んで話をしている感じです(爆)

今回の取材先は、アウディ・ディーラーであるために、クルマはもちろん認定中古車、その価格は、中古車価格値崩れ防止のための価格であることは考慮する必要は大いにありでしょうけど。
2年ちょっと落ちでのこのお値段、いかがでしょうか、、、

実際のところ、「クルマの走り」というのはどんな感じなんでしょうね、このR8 ☆

最後に、このクルマ、ディーラーの方が快く、写真撮影を許可してくれたことと、ドライバーズシートに着座することを許してくださったことに感謝いたします。 
できたら、
エンジン音も聞かせて欲しかったな~(核爆)
ブログ一覧 | クルマ アウディ | クルマ
Posted at 2011/08/04 21:30:46

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この記事へのコメント

2011年8月4日 21:41
>1,638万円

中古車の値段では無いですね(´△`)
コメントへの返答
2011年8月5日 21:41
まぁ、新車価格と比較すると当然安くはなっているようですが、それにしても、もともとの価格が高いクルマなので、こういった中古車価格になってしまうんでしょうね。

この金額なら、新車で何台かのクルマを購入、、、なんていうアイディアもありですネ☆
2011年8月4日 22:32
意外に乗りやすく走りやすかったですよ!
デザインに、インパクトありですよね(o^^o)
コメントへの返答
2011年8月5日 21:44
おっつ、ということは、R8、乗られたことあるわけですね~☆

カーボン製サイドブレードのあたりがなんとも、、、特徴ありかと思います(笑)
2011年8月4日 23:01
以前ブログに載せた試乗したことのある
広報車かな?

遮音対策がしっかりしているみたいで
車内は案外静かでしたよ。

購入検討している振りして試乗できるかも?
コメントへの返答
2011年8月5日 21:48
おっと、こちらにも、R8乗られたことがある方が、、、

これ、広報車ですかね、、単純に1オーナーいたクルマかと思って取材しておりましたが(笑)

この手のクルマって、遮音対策がなかったら、ちょっと大変そうですよね、もろにエンジン音だけがキャビン内を響き渡ってしまっては。。

いえいえ、こんなスーパーカーのジャンルのクルマはそう、やすやすとは試乗できません、あとがちょっと、大変そうで。。。
2011年8月5日 0:16
まあこの車はF様とかP様とかと肩を並べるモデルですから、このくらいはするものなのでしょう。

↑と違って、斬新なデザインのわりには地味ですね~(^_^;)
コメントへの返答
2011年8月5日 21:51
そうみたいですね、、、価格帯からみただけでも、フェラーリ、ポルシェの領域のクルマのようですね。

デザインは、それらに比べると確かにちょっと控えめなデザインかもしれませんね(笑)
2011年8月5日 0:42
2年オチのこの車なら、まぁ普通の価格ですね。

この車、ちょっとギアチェンジが特殊みたいですが、
非常に乗りやすいスポーツカーだと夫が言っておりました。
夫はこれをサーキットで試乗してました・・・ウラヤマシイ。

さてM5と比べるならば、同じV10でもRS6あたりでしょうか。
こちらはかなり値崩れしてると思われます~
同じV10ターボ無しのうちのなんて笑っちゃう価格だと思いますし。
コメントへの返答
2011年8月5日 21:57
おっつとと、、こちらにも試乗された方といいますか、試乗されたダンナ様の奥様がいらっしゃい
ましたね。。

さすが、このクラスのクルマの試乗となると、サーキット、、、なんかになってしまのでしょうか☆
それだと、いい意味で、けっこう楽しくといいますか、思う存分クルマのパフォーマンスを引き出した試乗ができそうですよね。

あっつ、確かにM5と比べるには、ちょっと、セグメント、ジャンル?が異なるクルマでしたね。。(笑って、ごまかす。。。)

そうでしたよね、はなひめさんちのクルマもV10でしたよね☆
そんなに気筒数が多くて、クルマ、重たくないんでしょうか。。(核爆)
2011年8月5日 9:56
V10 R8いいですよね♪
でもR8オーナーがV8の方がバランスが取れてていいと言ってました。

V10 R8スパイダーが一番欲しいですが,ガヤルドと値段変わらないみたいです(^_^;)
コメントへの返答
2011年8月5日 22:10
あっつ、R8スパイダーっていうやつありますね、、もっとかっこいいやつ。あれだと、かなり目立ちますよね、しかもボディ・カラーが赤なんかだと。。。

価格は、そうですか、、、そうなると、ランボルギーニと同じ、、ということですね☆

ただ、ブランド名的には、アウディのほうが街乗りもできますか(爆)
2011年8月5日 19:15
確かジローラモ、
コレに乗って不倫してましたよね(笑)

楽に速く走れるということでしょうか?

デザインは変ですよね。
コメントへの返答
2011年8月5日 22:12
なんか、そうみたいですね、ちょいワルオヤジですよね、、

でも、こんなクルマだと、すぐに目立っちゃいますね。。。どこに停めておいても。。

デザインは、、あのボディ全体に上から巻物のような帯のような、カーボン製サイドブレード、、あたりのことでしょうか(爆)

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