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今日は、チビ弐号機　
７才の七五三詣でした。

初号機のお宮参りの時からの、いつもの八幡様へ。

初号機、弐号機ともすっかり大きくなりました。


次のお参りは、成人式まで無いそう。

ちょっとびっくり、そしてちょっと寂しい気もします。

これからも健やかに、仲の良い姉妹でいておくれ～



今宵の一曲 ： Chicago & E,W&F 「25 or 6 to 4」



数字並びというだけです（爆）
・・・Verdine、はしゃぎすぎ。

仏車乗り、シトロエン乗りの方々には、
修理や手を加えながら、長く乗り続けていらっしゃる方が多いと思います。

小生も、前車SAABに
手を加え続けながら１２年余乗り続けました。

ピカソさんもそうやって、
乗り続けていければ良いなぁ、と思っています。

腕時計もそうではないでしょうか？
このHeuerの時計。

大学入学前後だったと思う、
ショーウィンドゥで一目ぼれ。

当時でも十数万円。
学生の分際ではいい値段してました。
バイト代を数ヶ月コツコツ貯めて、
やっと手にした思い入れのある代物。

仕事でのメインユースからは外れたものの、
OFFタイムでは使い続け、２０年以上はゆうに経過。

先般動かなくなり、
何回目かの電池交換と思い、
いつもの通りに正規の代理店へ持込み。

すると、一本の電話と、この手紙と共にそのまま返却。
先方曰く
「内外装のパーツの在庫/生産が終了しており、
電池交換はもとより修理は不可能、そもそも裏蓋の開蓋すらできません」
とのこと。

小生なら
「長きに亘りご愛用賜り有難うございます。誠に申し訳ございませんが・・・」
ぐらいは言うけどな。

捨てるなんて出来ません。
だって、嫁よりもずっと付き合い長いんだから！

車も時計も、年月の経過と共に、
愛着も、味わいも増してくるものだと思うんですが・・・

時計などはまさに、
「時を刻む」＝「思い出を刻む」ものだと思うんだけどなぁ。

仏車乗りの皆様方にはおわかり頂ける感覚かと。

目下、ネットで修理対応してくれるところを探しています。
どこか良いところご存知の方いらっしゃいましたら、
情報お待ちしております。

絶対に使い続けるんだからっ！


今宵の一曲　：　Wouter Hamel 「Breezy」

気分で・・・

ちょっと不思議なことが。

先日ピカソさんで出掛けた帰り道のこと。

「ピーッ！」　という警告音と共に、燃料の残量警告表示が。
その時の、燃料計の表示は残り ２目盛り。

まぁ、まだまだ走れますから、そのまま帰宅。


翌日、嫁さんが運転中にいよいよ残り １目盛りとなった為、給油に。
持ち合せが無かった為、　とりあえず １０Ｌ　だけ入れたそうな。

給油はしたものの、目盛りは増えず、中心のマークが点滅し続けて、
ヘンだなと思いながらも、そのまま帰宅。

その次の日、運転開始時に燃料計の表示をみると　相変わらず残り1目盛り。
確か、１目盛り≒５Ｌ　・・・、　
だから少なくとも３目盛り（全体の1/4）ぐらいの表示になって然るべき・・・。

不思議に思った嫁さん、レシートを持ってＧＳへ確認へ。

ＧＳの人曰く、機械のシステム上給油せずにレシートが出る事は無い、
また、ホントに空っぽに近い状況で給油すると、そういうことがあったりするんだそう。

小生、ＧＳでのバイト経験もあったので、それもありかなと思い、家族でお出掛けへ。
従って、その時も燃料計の表示は1目盛り。

お出掛けの帰り、いよいよ目盛りがゼロになり、
「ガス入れないとヤバイね」　と途上のＧＳへ。

都心のＧＳだった事もあり、かなり高い。
なので金額指定で　１７．６５Ｌ　を給油。

ゼロからの給油だから３～４目盛りぐらいまで埋まるだろうと思い、
エンジンをかけると、

一気に６目盛り、即ち１/２まで埋まりました（写真）。

「ん？　なんかおかしくね？　絶対におかしいよね」　と夫婦でキョトン。
一体、今どれくらい入っているのか、表示をそのまま信用して良いものかわからなくなっちゃいました。

センサーが誤診したのか、ピカソさんの気まぐれか、謎は深まるばかり。
まぁ、満タン給油して、目盛りの残りと油量を比較すれば判断つくんですが・・・

どなたか、同じような経験ございますかぁ？

センサーの誤診だとしたら
ＬＥＸＩＡに何かしらのログとか残るのかな？
センサーのリセットとか出来るのかしら？

情報やお知恵をお持ちの方いらしたら、宜しくお願いしまーす！

いづれにせよ、
皆さん、警告表示が出たら給油はお早めに・・・


今宵の一曲　：　Ｌｅｖｅｌ42　「Something about you」