Kazuぱぱのブログ一覧

おはようございます♪

昨日・おとといと
東京は不安定なお天気で
ゲリラ豪雨やひょうまで降ったりと
さんざんなお天気でしたが

今日は1日
お天気が持ちそうです（＾＾）
何かクルマ弄りしますかね～


なんて書いたところで

今日は
今、思っていることを
ちょこっと・・・



先日
無事に公認車検を取得して


念願の「改」になったことは
すでにご存知のかたも多いと思います。


今のトゥデイに乗って12年


コツコツとやってきたクルマ弄り

これで
ひとつの区切りもついたかなとも思ったりします。


今後は
劇的な進化をすることもなく

「弄る」よりも「維持る」をメインに

やっていこうかなと考えています。

そんなふうに
あれこれと考えている中

ふと思い出したこと・・・


私がみんカラを始めた理由♪

私のプロフィール
に書いていました。

「大好きなトゥデイという愛車の足跡を形に残そうと思ってみんカラを始めました。」

だったんですよね。


しかし、ここ数年は

みんカラで刺激を受けて
がむしゃらに突っ走ってきたこともあり


愛車の足跡を残すどころではありませんでした（笑）


今回の公認取得という
大きな目標をクリアして
一区切りついたこともあるので


初心に帰り

この12年を振り返って
やってきたことを形に残す作業をしようかなと思ってます♪


今後しばらく

過去にやったことの
整備手帳やパーツレビューの
まとめをする予定です。

何を今更な内容も含まれますが

記憶を記録として残すためなので

ご了承くださいませ（＾＾；）



もちろん
クルマ弄りをやめるわけではありません（＾＾）

まだまだやりたいことは
構想としていっぱいありますし・・・

ちょっこっとした
小ネタの「弄り」は
今後のやっていきますよ。


ＬＥＤテールのバージョンアップやら
内装プロジェクトの推進やら
あれやらこれやら（笑）


それがなくなったら
面白くないですからね♪

こんばんは♪

久しぶりに
梅雨らしい雨が降った今日ですが


夕方には止んだので

ちょっとクルマ弄りしました♪



今回はこれ






モナコミラーです♪


以前から交換を考えていたのですが
先日の車検を終えるまで
待っていました。

というのも

車検前のフロントウインドには



ご覧のとおり
車検有効期限ステッカーが
ちょうどルームミラーのところにありました。

せっかく変わったミラーを装着するのに
ステッカーが邪魔だったのです（＾＾；）



そこで
今回の公認車検で取得したステッカーは





ユーザー車検で、ステッカーを自分で貼れるのをいいことに

ミラーのフォルムの邪魔にならないよう

左にオフセットして貼りました♪


そうしてから

以前からとっておいたミラーを装着♪




ステッカーをオフセットして貼ったことで
ミラーの独特のデザインがよくわかるようにできました（＾＾）




ちなみに
このミラー、カーボン仕上げなんですが


実は
2013の始めに一時取り組んだ
内装プロジェクトの
続きだったりします（笑）

1年半ぶりの
プロジェクト推進となりました（＾＾；）



関連整備手帳はこちら

おはようございます♪


梅雨なのに
ここ数日はいいお天気でしたね。

今日からはまた
梅雨空が戻ってきそうですが・・・




さて

昨日は何シテルでもつぶやきましたが

お世話になっている
宇都宮のメロウさんまで
クルマの修理に行ってきました♪


この修理
車検前に急遽決まったもので・・・


実は

今回の公認車検

通るとは思っていませんでした！！



なぜなら

車検の2日前

下周りのオイル汚れを
ウエスで拭いていて・・・


ステアリングラックブーツが破れてる！！

のに気がついていたからです（＾＾；）




気がついた時点で

車検の予約を変更することも考えましたが


（1）　車検自体は1回1400円でできるし、今回初めてのユーザー車検なので
　　　勉強もかねて試しに受けてみたかった。

（2）　ブーツの破れ以外にも、当日になってヘッドライトとか
　　　やっぱり「ダメ」出しされる可能性も残っていたので


指摘されたダメなとことを直して再車検するつもりで

落ちることを前提に6/12の車検に臨んだのですが




結果
ブーツの破れは見逃した？らしく



公認車検に通ってしまいました（＾＾；）




とはいっても
ブーツが破れているのは間違いない事実。


放置してはおけないので

修理に行ってきました♪





メロウさんに着いて


早速、破れている左側をバラシてみたところ・・・







ご覧のとおり

ブーツの根元から完全に分離していました。





破れているというよりも

劣化・硬化して
バラバラに砕けたようなカンジでした（汗；）





これで

車検に通ったのは奇跡的ですね（笑）



ブーツの交換のついでに

年式的にもヘタッていることが確実だった

タイロッドエンドも交換して






無事に修理完了♪



せっかく宇都宮まで行ったし
オイルも交換距離を超えていたので


帰りに真岡の





潤滑学校さんに寄って
エンジンオイルを交換♪



楽しい1日があっという間に終わりました（＾＾）








左のヘタッたタイロッドエンドを見て


右も早めに交換しようと思った
1日でした♪

関連パーツレビューはこちら

こんばんは♪

いよいよ梅雨も本番ですね・・・

みなさんも体調にはお気をつけてくださいね。





さて、昼間に何シテル？でもつぶやきましたが




本日、無事に


公認（改造車および構造変更）車検を取得できました♪


5/27（火）に書類を申請して

6/3（火）に書類が通過♪


本日、車検を受けてきました（＾＾）


本番前に
GTリップだけは
完全に保安基準に引っかかるので
取り外しました。

気に入っていたのですが
公認がとれない以上

たぶん

今後、再装着することはないでしょう。




朝、いちばんで
テスタ屋さんに行って

車検直前のチェック♪

スペアタイヤ等
すべておろした状態で
光軸を再調整して

本番に臨みました♪



車検ラインに入る前に


外観のチェックがありましたが







ＬＥＤを打ち変えたオリジナルのフルＬＥＤテールは
問題なくクリア・・・


でしたが、気がついたかたいますかねぇ？


実は、先日パーツレビューでアップした
Ｖｅｒ2.1とはまた変わっています（笑）


ウインカーのＬＥＤを打ち変えた際

せっかくカラ割りしたんだからと

悪い虫が出まして・・・


ブレーキ部分も
以前から構想のあった
ラクティスのＬＥＤをブチ込んでみました（＾＾）




まだ未完成のＶｅｒ3ベータ版です（＾＾；）

後日、完成したら
正式にＶｅｒ3としてパーツレビュにアップしたいと思ってます♪








テスタ屋さんで事前にチェックして
書類申請時にも
検査官に確認をとっていたので


自信を持って
交換せずに臨んだオリジナルのプロ目


本番の検査ラインでも

光軸・光量問題なくクリア♪




通常の検査ラインはほぼクリアできました♪

ここまでで引っかかったのは1箇所


調整式ラテラルのネジが片方だけ
ゆるんでいました（＾＾；）

これは増す締めして難なくクリアしました。






さて

通常のラインの後に


本丸の

改造車および構造変更部分のチェックが・・・


ＡＴ→ＭＴに関しては
ミッションの形式等を
現車で確認して
無事にクリア♪







ところが
リアスポイラによる構造変更に関してのチェック時に

予想外の問題が・・・！！




申請ではリアスポイラによる高さの変更でしたが
全長・全幅・高さ


すべて詳細に実測されて・・・



検査官から
「幅が1420mmで、軽自動車の枠をオーバーしていますね・・・」




これ、ライフの社外を加工・装着していたのですが


後端の部分
少しだけはみ出していました（汗；）



通常の車検の場合
不具合があっても
「限定」の車検が交付されて
2週間以内に
その部分だけ再検査すればいいらしいのですが


構造変更車検には
「限定」が適用されないそうで？！



「本日中に再検査すればOKですが
後日になると、すべて受け直しになります」・・・・




「サイドステップを外して、本日中に再計測できればOKですよ」

と言われた瞬間


「外さずに削ってもいいですよね。」

と私。

「えっ？はぁ、それでもいいですけど
削ってしまいますか？」


「はい。サイドステップを外すのは簡単ですけど
それで車検を通過してから
またそのサイドステップを装着するのは
完全な公認とは言えませんよね。

今の仕様で、きちんとお許しをいただいて
堂々と乗りたいので

片側10mmずつ
削って、本日中に再検査受けさせていただきます。」

と私。





毎回、車検のたびに
戻すのではなく

「今の状態」で
公認を取ることが
私の目標でしたから


サイドステップを削ること以外
考えられませんでした（＾＾）









急いで、いったん帰宅

ディスクグラインダーで


ギュイーン・・・・


と









バッサリと
片側10mm以上カット！！





とりあえず、断面を青いビニールテープで補修♪




検査協会に引き返して



再計測♪






無事に寸法もクリアできました（＾＾）





幅で引っかかるという
予定外の出来事もありましたが


「今の仕様」すべてについて

公認をとることができました♪




ここまでこれたのも


みん友のアニキさんに
書類のアドバイスをしていただけたこと。

KOTOKOさんの
整備手帳を参考に、いろいろ教えてもらえたこと。


たくさんのみん友さんから
コメント・アドバイスをいただけたこと。





みんカラをやっていなかったら


今回の公認はきっと実現しなかったでしょう。



この場をかりまして


みなさん、本当にありがとうございました♪






関連整備手帳はこちら♪

おはようございます♪


かなり遅くなりましたが

6/1（日）に
浜松で開催された
「昭和のホンダ車ミーティング」に行ってきました（＾＾）



直前まで知らなかったのですが

みん友さんのブログのコメントで開催を知り

懐かしいクルマに再会したくなりました（＾＾）



また、別件で
みん友のたいがーーさんに
お渡しするものがあったのですが

ちょうど、このミーティングに参加されていたので
行くことに決定♪




行ってみて・・・


懐かしい・記憶の中のホンダ車に
たくさんお会いできました♪


いっぱい写真を撮ったので

フォトギャラその1

フォトギャラその2

フォトギャラその3

フォトギャラその4

フォトギャラその5

にまとめてあります♪


ただし・・・

自分が会いたかったクルマ
昔、父親が乗っていて、幼少の記憶に残っているクルマ
クルマに興味を持ったころ、乗りたいと憧れたクルマ

などなど


撮影対象がかなり偏っています（笑）

なので

アコードやインテなどが写っていません（爆）
ごめんなさい（＾＾；）


おまけですが

偶然、当日の駐車場で

「トゥデイで集まっているので、お顔出してくださいよ」と
お声をかけられました。



ミーティングを見学後
駐車場の隅っこのほうに行ってみたら・・・



「トゥデイで行こう会」のかたがたが
集まっていました♪


みんカラでも拝見したことのある
チキンナゲットンさんや
昨年のIBなM以来の再会のmochiさん
関東方面のトゥデイで行こう会のまとめ役？の無限福助さんなど

行こう会のメンバーのみなさんと
飛び入りでお話に参加させていただき・・・





記念写真を1枚だけ♪
（一番奥に、いかにも後から停めたように写っています（笑）


1時間ほどでしたが
楽しい、サプライズの時間を過ごして

東京に帰りました。



モーターショウやオートサロンなど
新しいクルマもいいですが


昔の記憶に残る
憧れたりしたクルマに再会できる


こんなミーティングも
なかなかいいものですね♪

また、行きたいと思いました♪