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イイね!
2017年09月16日

所有から早くも5年経過・・・発売から27年?!

レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名ヤマハ / FZR250R 不明 (1990年)
乗車人数2人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★
走行性能
18000rpmまで回るエンジンが気持ちいいサウンド(うるさい?!)
山道登りも下りも気持ちよく走れます
高速走行も100km/H巡行何も問題ありません
乗り心地
シート高低いので足つき良好
現代の250㏄に比べるとノイジー
燃費
燃費気にした走り方をすると20~22km/L程度
気にせず気持ちよく走って17~20km/L程度
積載性
タンデムシート下に小さいですが小物入れがあります。
グローブ程度は収納可能
故障経験
ガソリンタンクからの滲み(パッキン交換)
ヘッドからオイル滲み(ヘッドガスケット交換)
ガソリン詰り(タンク錆とり・内面コーティング)
満足している点
軽量 力強い 高回転が気持ちいい
今後も発売されることは無さそうな
250㏄ 4気筒 DOHC
音が気持ちいい
不満な点
古い車両なので部品の欠品が多くメンテに苦戦する事がある。
今時のバイクと比較すると癖がある(キャブ・リザーブ切替コック・ヘッドライトON/OFF・手動チョーク)
ヘッドライトの暗さ+特殊電球(PH6Zって…)



総評
250㏄レーサーレプリカ全盛期・バブル末期に発売された車両なので贅沢なつくりで良い車両だと思います。
オールアルミのフレームとか
オールアルミ4気筒DOHCエンジンとか


やっぱり4気筒はスムーズで良いです。




ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/09/16 06:20:33

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