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イイね!
2012年08月18日

今週末はインプレッサの集中メンテ

今週末はインプレッサの集中メンテ 今週末は旅行で1,400km走ったインプワゴンのメンテです。
まずはYHでエンジンオイルの交換ととエアコンガスの補充。
知り合いがいるのでエアコンガスはサービスで補充してくれました。
ラッキー。

次にディーラーにてATオイルとデフオイルの交換。
実はYHでフロントデフのオイルは交換できないとのことで仕方なくやってきたのですが、ATオイル&前後デフオイル交換の10,500円のセットメニューがあって、これまたラッキー。
変速ショックは激減、良い感じです。
キャンペーンは9月までやっているらしいです。

で、その後はなじみの店でタイヤ交換。
ディーラーで聞いたら16,800円といわれたのですが、ここでは7,500円。
タイヤはWARAさんにもらった中古品ですが、まだバリ山。
これで雨の日も安心です。

これで終わりにしようかと思ったのですが、変なスイッチが入ったので、そのままエアクリーナー交換。



使用前と後です。意外と汚れてました。

でもって、水平対向のプラグ交換は面倒なので、勢いでプラグも交換しようと思ったのですが、買い置きしてあったルテニウムなプラグが見つかりません。
ロフトが片付いてないので、どこにしまい込んだのか、さっぱり…

見つかったとしても、終わる頃には熱中症ですな。
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2012/08/18 12:56:35

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この記事へのコメント

2012/08/18 13:27:54
メンテは重要ですよね!

私は全然走ってないので、オイル交換もまだ2回しかしたことないです(笑)!
コメントへの返答
2012/08/18 16:52:17
ですね!

今回びっくりしたのはATオイルを替えたら、変速ショックが小さくなったことですね。
そういえばロドのMTオイル替えてないかも…
2012/08/18 13:57:45
私も11月に車検なので、そろそろ、メンテを考えないと・・・
多分、走行距離も4,0000㌔超えでしょうから(笑)

しっかし、水平対向エンジンのプラグ交換って、大変そうですね・・・(^_^;)
コメントへの返答
2012/08/18 16:54:34
ロドの車検はDで10万円以下でしたよ。意外と安くてびっくりした覚えがあります。そういえばバッテリー交換するんでしたっけ。

水平対向のプラグ交換はホントに面倒なんですよ…
2時間かかりましたよ。

2012/08/18 14:28:16
インプは自分でオイル交換しないんですか~?

何でも自分でやるのかと思ってた(笑)

ディーラーでATオイルとデフオイル交換なんて
Kenexさんからは想像出来なかった。

というかやってもらいに行こうかと(笑)
コメントへの返答
2012/08/18 16:57:18
オイル交換って、抜いたオイルを廃棄するのが大変だったりするじゃないですか。
オイルパックとかも意外と高いし、やってもらった方が安上がりだったりするんですよ。

でも、徹底的にフラッシングなんかをするときは自分でやりますよ。
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